yooogurt

О тут у фаната токсика пригорело, вызываем пожарных, оказывается Карлосу можно обсуждать Феррари, а нам его нет. Д - двойные стандарты.

Герой наверно Хаджар, очень достойно гп провел, Максу все таки повезло на ВСК и СК. Анти - Мерс, обновленный болид как будто хуже ехать стал.

Так там дрс паровозик был и без разницы в резине.

Пачиму нет? После пита в чистом воздухе Шарль ехал в темпе Оскара (который 100% топил на полную пытаясь Макса достать), темп как раз есть, но вот в квале с ним беда, и эта беда будет ещё долго, увы.

Лучший пит снова наш, механики прям машина, но пора уже из 2 сек выйти

О потери Имомы: "Потерять такие трассы — это позор. Я понимаю это со стороны F1. Но лично для меня это просто удовольствие от вождения. Именно эти трассы заставили меня полюбить гонки в целом" (с) Макс https://twitter.com/formuLau16/status/1924140498899361945

Немного перлов Карлос Сайнц не оригинальный: Обидно упустить шанс финишировать в первой пятёрке, хотя сегодня мы были быстрее Mercedes и Ferrari. Б- быстрее

Ну там просто если прочел не в прямом, то Шарль прям сразу после того как не поехал на пит сказал почему, там никак не додумать что из-за того что не успел.

Он в прямом эфире переводил? Там в трансляции не было бокс бокс для Шарля, только первоначальный отказ от ГИ.

Там слишком быстро все произошло, не успеешь уточнить, когда договорились о пите на софт Шарль уже практически у питлейна был. Но ещё сыграло что Хэм сначала не хотел резину менять, о чем Шарлю сказали, и он с уверенностью что дед не поедет уговаривал команду.

Пересмотри Майами, совсем не давно было же, и жарко и мягкие составы, у РБ не полные обновы, и Маки уничтожили Макса по резиножору, прям без шансов. А у нас в прошлом году резиножор был не лучше заклятых, что за преимущество?

Перебздел получается, но по итогу это Шарля решение не заезжать было, команда была согласна на пожелание софта.

Последние 3 круга Хэм 18.2 18.8 19.2 Оскар 19.7 19.3 19.5 Цитируемое правда

Похоже что проблемы с резиножором когда жарко у них никуда не делись, не так сильно как раньше, но все ещё влияет.

Похоже что обновы РБ свели на нет это преимущество Маков, было жарко и самые мягкие составы, но Макс спокойно на один пит ехал.

По скаю анализировали что медиум ожил у всех через несколько кругов после пита Оскара.

Да, там остальным было разрешено ускориться что бы догнать ск.

Короче команда согласилась Шарлю софт поставить, но он сам не поехал говоря что если Льюис поехал то я остаюсь на трассе ибо потеряю много за ним (что тоже правильно ибо там все поехали на пит и ждать пришлось долго бы).

Полные переговоры https://twitter.com/Cl16__FanpageFr/status/1924118316597030933

В эфире было что Шарль жаловался мол шины мертвые и будет очень тяжко, особенно на рестарте, Брайан сказал ему что других нету, Шарль захотел софт, на что получил отказ с пояснением что кругов осталось очень много для этого софта. Фулл переговоры позже будут.

В гонке время последних кругов сравнивать не корректно же, там не свежая резина при пустых баках + СУ с тормозами явно горячее чем в квале, что тоже минус темп. Ты просто забываешь что это С6, новый состав самый мягкий, в квале его многим на круг не хватало, медиум не от хорошей жизни одевали. Правильно сделали что Шарля оставили, могло быть гораздо хуже. Этому не надо верить, он вместе с Хэмом проехал питлейн когда СК обозначили, и Хэм на след круге только поехал, и Макс и Ландо и остальное так же.

Албано анализирует что где то после трети гонки болид включается.

Вызывайте пожарных, тут горит

Ну один бк не очень большая разница, там обгони Макса на рестарте и пытайся сдерживать после.

Та наверно обогнал бы, до СК они на одинаковых по износу шинах были и дед стремительно его нагонял.