yooogurt

«Это не был прокол или что-то подобное, – сказал Даниил в интервью голландскому телеканалу Ziggo Sport, когда добрался до паддока. – Это просто красный поребрик. Я не думал, что удар получится таким сильным, если честно, но что ж… Я менял настройки на руле и просто в этот конкретный момент не смотрел на трассу. Я слишком сильно наехал на этот красный поребрик, и машину развернуло. Я полностью потерял над ней контроль. Авария была не слишком приятной, но все случилось неожиданно. По крайней мере – я в порядке. До этого момента у нас была очень хорошая гонка».

Дык он сам говорил что у него не законченные дела остались ещё. Думается что на раслабоне он будет ехать только если решил заканчивать карьеру.

Судя по тому что Албон исполняет, а может там и рб ещё вариантом маячит?

А это не могли быть осколки от болида Кими?

С подиумом господа!

Ну хоть от маков отъезжаем потихоньку. Тьфу-тьфу-тьфу.

Особенно зная, что 81% трассы проходится газ в пол.

Хорнер явно не рад: - Солгу, если скажу, что сегодняшний день не был для нас разочаровывающим, особенно в плане отставания от „Мерседеса“

что то с матчастью беда.

«Это загадка, где берёт скорость Леклер. Он был быстрее нас на прямых, но, похоже, это касается лишь Шарля. У Себастьяна Феттеля мы такого не видели. Леклер проиграл лишь 0,2 собственному лучшему времени 2019 года»

Шарль говорит что настройки болида для гонки немного скорректировали после пятницы, надеется что поможет.

радует погода, мы по идеи больше выиграем из-за меньших градусов по сравнению с пятницей, но офк не много.

Гоночный темп у болида ужасный. Там без вариантов мерсы, быки и рп быстрее. Да и маки скорей всего тоже.

Но цена хорошей квалы, будет ужаснейший темп в гонке завтра. Что было видно во второй практике. Не все так однозначно.

Секунда отрыва! Браво Фиа! Верной дорогой идете! Get in there! зы. Шарль молодец, но как бы завтра в гонке эта сегодняшняя бодрость сегодня не аукнулась.

Но у всех не такой жесткий угол атаки на заднем крыле как у нас и из-за этого у всех прежима всяко больше. Собственно и управлять вчера всем было проще и шины лучше держались. Т.е. по идеи от падения температуры мы должны выиграть больше.

Но завтра жары не будет, по идеи шины должны лучше держаться и темп улучшиться.

Так они же просто обновления откатили и начали не все разом, а по одному тестить. Ну т.е. ничего нового на этот гран при они не привезли.

Ну если никаких новинок нету, то и поменяться ничего не должно было же. Только вместо 67% в Венгрии, тут 81% трассы педаль в пол проходится.

А Пальцу болид стяжкой чинить пытаются

Но Квят вроде не плохо справлялся. Может в пилоте дело?

Ощущение что Венгрия вообще не наша трасса, что год назад пропасть была, что в этом (её хуже по понятным причинам). И в Австрии в гонке темп как то лучше был.

same. просто при втором раскладе его подиум будет ещё более приятный.

лишь бы на колено не встал

Не исключен вариант, что после Венгрии что то прояснилось, и ожидаемые новинки забраковали, а новые не успели наинженерить/произвести. И по этому решили лишний день тестов взять, ведь и так после аварии в Штирии в полной жопе по тестам. так что только завтра узнаем)