yooogurt

Так Шарль не тестил квалу, смысл если последним стартуешь, лучше больше времени на настройку гоночного темпа потратить. А вот Карлито да, чет так себе, но на него особо и не рассчитываем же.

Говорили же что на след год совсем другую концепцию двигателя выбрали, как у мерса и хонды.

все официально мотор сменят, с конца будет стартовать.

Там ещё проблема что своей нефти нету в ес, в тех кол-вах в которых она нужна, а нефтяной кризис 73 года помнят(ух а какие ограничения тогда вводились жесть, текущие из-за пандемии коту на смех по сравнению), тут вся европа не хочет быть зависимой от ОПЕК, малоли че этим арабам ещё в голову придет.

на сегодня 63.3% электроэнергии вырабатывается за счет сжигания ископаемых, в 2000 году этот % был 64.8 за 21 год доля упала на 1.5%, ну можно считать, что пингвины спасены

какое имха, это знание текущего расклада, не более, у тебя бы такое же было, если бы ты изучал этот вопрос, тут другого мнения нету, потому что вопрос не решен, и в ближайшем будущем решения не предвидится и специалисты только предлагают варианты как можно решить это. давай за тебя погуглю Ученые из Великобритании и США провели исследование основных технологий переработки литий-ионных аккумуляторов, результаты которого изложены в статье «Важность конструкции в деле переработки литий-ионных батарей — критический обзор», опубликованной в научном журнале Green Chemistry. или К вопросу утилизации литий-ионных батарей

Да, это все политика и деньги. Плевать они все хотели на экологию. Особенно учитывая что текущий дизель, который подходит под стандарты евро 6 загрязняет экологию не больше, чем тормозные колодки или изнашивающиеся шины. + закапывают и добывают литий с кобальтом не у себя, и че там в Африке или Чили происходит с природой мало кому интересно что сейчас, что через 15-25 лет.

В настоящее время переработка литий-ионных аккумуляторов осуществляется либо сжиганием и захоронением зольных остатков либо просто захоронением. Не существует способа повторного использования лития из этих батарей, так как очистка лития обходится дороже чем прямая добыча. + нельзя это дело автоматизировать, так как нету стандарта батарей и не будет, только в ручную разбирать. И если к 30+ годам, когда срок службы текущих батарей подойдет к концу, не придумают способ их переработки или утилизации, то нас ждет сотни тысяч тонн неутилизируемых аккумов, а к 45+ годам уже сотни миллионов тонн.

оно того стоит

Фильму не смотрел?)

Про нефть, электро, Рокфеллеров с их Standard Oil и многих других.

Посмотри фильм Асафьева, так сказать получить пищу для размышлений, что там стоит вопрос только денег, на все остальное плевать)

Так там не автопроизводители решают, кто и на что будет переходить) Да и история повторяется, те же самыми людьми кста, так же как и сухой закон в США проталкивали якобы ради очищения и спасения нации, а по факту это была борьба за рынок сбыта между бензином и спиртом, так и сейчас такая же борьба под предлогом спасения куска льда с пингвинами.

"В команде опасаются, что батарея на машине монегаска, получившая повреждения в аварии на первом круге Гран При Венгрии, может не выдержать весь уик-энд, поэтому в Сочи на машине Леклера будет стоять полностью новая силовая установка, что приведёт к потере позиций и старту из конца пелотона."

Мотор ништяк, но вот что дожди в прогнозах, как то целесообразность сие действа под вопрос ставят, а нужен ли он со штрафом в такую погоду? upd. вопрос снят: "В команде опасаются, что батарея на машине монегаска, получившая повреждения в аварии на первом круге Гран При Венгрии, может не выдержать весь уик-энд, поэтому в Сочи на машине Леклера будет стоять полностью новая силовая установка, что приведёт к потере позиций и старту из конца пелотона."

Имола 2021.

Его потом Марко или Хорнер сразу осадили.

В след году постараться забанить им движок за серозоность, что бы прочувствовали на себе свои происки)

По осадкам там прогноз расширился что и в воскресенье дождь ожидается. Но так то в мокрой Имоле в этом году все хорошо было.

Движок новый очень бы пригодился. Опять компромисс искать будут между прямыми и прижимом( Ещё и дождь в субботу скорей всего будет.

Так то в Сочи медленных поворотов не мало, я ожидаю аналог Баку, только с квалой послабее, так как теперь на гонку больше настраиваются.

Но и против Алонсо не было проекта от фиа.

Он не мог ничего другого видеть, кроме как титула, введя в чемпионате.

Я не спорю, что проиграл бы, я в этом тоже уверен, что там даже всех козырей их рукавов проекту не пришлось вытаскивать. Но, повторюсь, тут надо смотреть не со своего места, а с его, это две большие разницы. зы. я не ругаю Бина, во 1 не за что, во 2 я даже доволен его работой на данный момент, но решающий год, в оценке его таланта, будет следующий.

При живом проекте да, но он то в чемпе участвовал и лидировал, и лично участвовал в том несчастном случае в Германии. Одно дело со стороны смотреть, а второе быть на милипусечку от мечты и потерять её без шансов на возврат