yooogurt

Но в пятницу гоночный темп был не очень, надеюсь сегодня его доработали, иначе может не веселая гонка получиться.

Ну Шарлито как всегда, мега круг выдал, красавчик!

И вроде на второй попытке Карлито был на медиуме, но не смог улучшить.

Во да кста Возможно из-за того что Карлито хуже с резиной чем Шарль работает и его 100% решили на два пита в гонке отправить.

Это какой то провал с Карлито

Чет с Карлосом не понял, почему на софте и почему так плохо?

Скорость принятия по переднему и заднему не вызывает сомнения? Заднее в момент нерфят, а на переднее даже ответа на офф запрос нету, если там все сложнее и нельзя так легко все понерфить. И ведь дырявые диски фиа одобряла, не боясь реакции спонсоров. Или где проверка двигателя мерса по запросу быков в этом году? почему в 19 наш двигатель проверяли только в путь по запросам, а ща нет? + в этом году же двигатель хонды мальца нерфили по запросу мерса. Столько кусочков в этом пазле уже, что сомнений в проектности мерса нету, как минимум им дозволенно больше и претензий к ним меньше.

Я и не спорю, это нормально. Только заднее крыло нерфят за неделю, а по переднему где уже у мерса гнется сильнее, с запроса рб месяца 4 прошло или больше, а воз и ныне там. Вот это не нормально. Более чем уверен, что если бы переднее так же у быков сильнее гнулось, а не у мерса, конструкцию обязали усилить/поменять в момент.

Ну так то и задние крылья у всех гнулись, хотя не должны, но фиа озаботилась этим, как всегда, когда оно сильнее у посигателей на доминатора гнуться началось)

А это не считается активной подвеской?

А как это работает? у нас систему омологации с жетонами отменили? Они же не со старта, а по ходу сезона подвеску изменили, не?

Для фиа и дырявые диски легальными были и изгиб только заднего крыла их волновал, которые у быков сильнее гнулось, переднему гнуться можно, оно ведь у кого надо гнется)

Бин говорил что все оставшиеся гонки будем за него бороться, с новой су вроде как в себя поверили) «Нужно быть реалистами, – цитирует Бинотто Sky Sports. – Мы стали ближе к лидерам, но они все еще впереди и остаются для нас недостижимы. Однако новая силовая установка позволяет нам располагаться сразу позади них, то есть впереди всех остальных. Мы располагаемся так, что видим подиум, и будем пытаться завоевать его в каждой гонке».

Подиум

И закусок поболее а то может фиаско случиться)

Я бы на твоем месте ложился спать и в блокноте сохранил ссылку на спортбокс что бы с утра посмотреть(так делаю если в дни гп работаю, что бы спойлеров не нахвататься).

Офигеть квала в час ночи закончится

Субтитры бы, а то чет нифига не понятно.

Что с дедом сделали? В 19 он и после проверок нашего двигателя не мог угомониться, запросы продолжались на проверку, а ща, после того как его фиа нафиг послало с первым запросом, дал заднюю, когда ему даже не ответили чисто там или нет? Я не Станиславский, но тоже не верю.

Космовоз же нужен что бы топ команде не распределять пилотов на первый второй.

Я что то пропустил? Дед же на мотор сетовал Хельмут Марко: «Я не знаю, как им удалось повысить мощность двигателя, начиная с Гран При Великобритании – для меня это загадка. Теперь в Honda должны добиться прогресса, а мы должны думать, как компенсировать нехватку скорости за счёт шасси.»

Так если движок стал мощнее - они могут использовать более загруженное-эффективное днище и т.д. Оно же не работает так, что они просто прибавили в мощности и больше никак болид не шаманили. Вон в прошлом году в Монце мерс был медленнее рено на прямой, но всем вез пропасть в поворотах, при этом имея топ1 движок в чемпионате.

Гуглил и чет так и не нашел, что за дата/юбилей подходит для спец ливреи для гп сша. (ну на двадцатые числа октября)

Чет рановато для презентации болида 2022. Ливрея специальная что ли?