yooogurt

С-Х видится более реальным нежели М-Х, потому что есть вариант отыграть позиции на старте и позже, дай бог до 12 круга, сдерживать топ 3-2-1, которые поедут на М-Х-Х (хотя последний хард спорен, трасса остынет баки опустеют и софт на последний отрезок может выиграть гонку). Но тут проблема что шины новые и хрен его знает как болиды их кушают сейчас.

Так вот именно, болид по сути тот же что и был, только с норм движком и в прошлом году на втором сильвере Шарль уже провернул такой трюк. Но скорей всего в условиях пустыни это не сработает.

В такое только Шарль сможет.

гранпри 70 летия...

Ненене, это так не работает, тут вопрос где дисквал? и зачем фиа нужна была эта сделка если они "сами" таки нашли "чит".

Бтв наши могут пойти ва банк и разыграть С-Х онли.

Так гонку никто не судит пока, только скорость на одном круге.

Без этого никак офк, я про то что бы такой жести как со вторым семикратным больше не случалось. И что бы на каждый лютый самовоз случался свой 2005 год.

Я фиг его знает куда второй ушел. Но про первый Башмаков сегодня говорил аля такое: Новый движок -> поменяли расположение радиаторов охлаждения и ещё чего то -> новая коробка -> и все это выходит в новую заднюю подвеску иначе ничего работать не будет со старой.

Остается только надеяться что больше никаких сделок не будет, и команды будут бороться без использования админ ресурсов. И фиа будет бороться с доминаторами как в старые добрые, а не теми кто его догоняет.

Думается тут больше возможность стать первым восьмикратным > миллионов по мотивации. Денег у него и так жопой жуй, да и без контракта он сможет зарабатывать не хуже.

Жетонов походу не хватит для полного возвращения. У нас как минимум только один из двух был свободным. Заднюю переделывали 100% из-за нового движка. Интересно на что второй токен потратили.

+ новый контракт они еле еле друг с другом осилили, хотя если гарантированно восьмикратное, чего церемониться?

А разве меньшинства у нас традиционными стали?

Но если бы рычаги мерса до сих пор работали, они бы это не допустили, иначе смысл? Тут перспектива на восьмикратного и прочие рекорды маячит.

«Мерседес» представил новую программу по поддержке многообразия и инклюзивности, которая называется Accelerate 25. «2020 год стал историческим не только в плане успехов команды на трассе, но и в плане наших основных ценностей и амбиций. Мы твёрдо убеждены в том, что более разнообразная и инклюзивная команда не только ускорит нашу работу, но и вдохновит других на постановку амбициозных целей в этой области. Чтобы начать эту новую программу Accelerate 25, мы стремимся постоянно повышать наши стандарты набора сотрудников. Мы стремимся к тому, чтобы к 2025 году по крайней мере 25% всех новичков в нашей команде приходилось на меньшинства», — говорится в сообщении.

Ну там явно заранее все готовилось. То же днище это решение против проекта, впервые с наступления турбо эры (!!!), а в руководстве сменился только он. Как бы намекает, не? зы. + думается что кончились сроки и был договор на семикратного, форсмажор ковида с продлением регламента в сделку не входил.

Это им за мерсошины ответочка, и прочие проектные прелести. Доменикали походу не просто так поставили, и не зря правом вета заблокировали приход на это место Тотошки.

и он возможно будет не традиционный

Спорно, это же было развитие аэро конца 19 сезона, которое ушло от драгстера и оно было прекрасным. Просто фиговы жетоны нас в развитии в этом году ограничили, хочешь нет но заднюю подвеску придется переделывать из-за нового движка и сопутствующих. А те же быки наоборот, жетоны на полезные исправления косяков направили.

Думается у него как и у Шарля не было шин на две попытки, и первую в ку3 он на старых проехал.

Да в смысле не айс? Нас в прошлом сезоне аэро затаскивало туда где мы не должны были быть и не раз, вопреки гп2 движку. Оно априори отличное.

Но Шарлито знает как с этим болидом надо работать с жесткими комплектами и умеет, в прошлом сезоне не раз он прям потрясал темпом на ведре с убитой резиной (гран при 70-ти летия например)

Тапок лучше Миши?

А вообще ситуация радует, проект походу закончился и нелепого восьмикратного просто так не будет. Ну и наши инженеры радуют, на зло скептикам.