yooogurt

Поворот "Параболика" переименуют 11 сентября "Параболика" будет официально переименован в "Поворот Альборето" (Curva Alboreto) в честь знаменитого итальянского гонщика, вице-чемпиона Ф-1 в составе Феррари 1985 года и победителя марафона «24 часа Ле-Мана» Микеле Альборето. В 2001 году погиб на трассе Лаузитцринг при испытании Audi R8

Тапок?

Думаю, в квалификации мы были не так плохи. Возможно, мы рановато выехали на последнюю попытку во втором сегменте. И я был расстроен состоянием шин. Но я должен сказать, что полностью понял выбор команды, как только она объяснила мне причину. Радар показывал, что должен пойти дождь, и всегда трудно знать, пойдёт ли он на пять минут раньше или позже. Сегодня пошёл на пять минут позже. Это жизнь, часть гонок. (c) Шарль

Короче нам орешки. 13 градусов ша в Спа. Франция 2.0 инкоминг.

3.5 часа после квалы, при чем как правило первый час болид заморожен пока ФИА проверят все остальные болиды и команда ждет добро на проведение работ. А далее на каждую деталь надо запросы подавать, что бы делегат смотрел и одобрял их замену. Что то открыть и посмотреть на предмет поломок? спрашивай разрешения. Та ещё бюрократия короче. И на след день 5 часов.

та про которую ты тут верещал)

Все так делали, не? Быки точно сегодня крыло как в Монце поставили, хотя вчера было на прижим.

Я смеюсь с того что карма в итоге тебя наказала

Смеется тот кто смеется последним. Слить квалу Жоржу имея самовоз это конечно скилл

Ещё если завтра холодно будет то Франция 2.0 реально как никогда

это провал.

значит в Спа можно проехать быстрее чем ожидается? гуд ньюс.

Я за!

тогда F Спа)

Всмысле? Говорили же в Спа привезут.

И благодаря тому что в Монако обгонять невозможно от слова вообще, так что это тоже натянутая, но коллизия)

та вроде нет, базу продавали, инвесторов искали, судды/кредиты получали, по идеи там не все так радужно как у Феррари.

Навряд ли, у Маков таких бонусных выплат как у нас нету, им 3 место важнее по деньгам по идеи.

Не думаю что каждая сессия это прям неделя, один проект могут раза 4-5 продувать а то и больше, меняя и тестируя маленькие элементы. Т.е. спокойно могут за пару недель сессий 5-6 провести. И так это работает 100%, ведь раньше базовое кол-во продувок было 65 (ну опять же по данным в статье) что уже больше чем недель в году. что такое cfd?

Ну сессия это же не все время в трубе, там продувка дай бог один день или меньше, остальное разработка/подготовка/создание проектов. Но тут расклад что в статье за данные приведены. Т.е. 40 сессий, но начинается отчет с 36 для победителя. (что в принципе правильно). По идеи если расклад остается, то это все равно будет +1 сессия разницы между 3-4 местом.

Как то не правильно считаете. мерс получил 40+90%= 36 продувок. т.е. 6 место дало +5 продувок.

Так и есть и + болид у мерса был настроен на малый прижим для прямых, что в турбуленции особенно сильно скользил на медиуме (шины пузырились), на харде таких проблем не было.

ГП Бразилии подтвердили, да еще и при полных трибунах. Но так же администрация попросила перенести Гран При с 7 на 14 ноября, чтобы этап совпал с Днем провозглашения бразильской республики, который будет отмечаться 15 ноября. Об этом сообщил 16 августа губернатор Жоау Дориа на пресс-конференции. «Хочу отметить, что в связи с успешной реализацией прививочной кампании в столице штата с 27 августа в продажу поступит последняя партия билетов на Гран-при Сан-Паулу, что позволит заполнить трибуны автодрома «Интерлагос» на 100% их вместимости», — цитирует его издание Globo.com.

Там вроде как работа с шинами решала, на медиуме у Люси зад скользил что он не мог держаться в дрс, а на харде уже у Шарля проблемы начались.

Я буду только рад ошибаться, но чет веры мало.