yooogurt

Гениальные быки говорили они, пример для подражания который как машина работает и не ошибается, ага, юзанные шины одели и гг

жаль только с шинами палево, у мерса новые были, а у остальных юзанные)

Феррари с одной попыткой хотят пройти походу 25%, это очень мало.

на завтра по прогнозам нету дождя, только сегодня.

Российский пилот Роберт Шварцман отработает две тренировки за рулём F1-75. Об этом рассказал гоночный директор команды «Феррари» Лоран Мекис в ходе пресс-конференции на Гран-при Венгрии. При этом в итальянском гоночном коллективе пока не стали говорить, на каких именно Гран-при это случится.

Российский пилот Роберт Шварцман отработает две тренировки за рулём F1-75. Об этом рассказал гоночный директор команды «Феррари» Лоран Мекис в ходе пресс-конференции на Гран-при Венгрии. При этом в итальянском гоночном коллективе пока не стали говорить, на каких именно Гран-при это случится.

GOAT!

АХАХАХАХ

AMuS: - 2 августа будет принято решение о новых правилах для днища. Ferrari утверждает, что они могут доказать отсутствие проблем с безопасностью и оставить возможность использовать юридические действия (суд), если FIA попытается протолкнуть правила с помощью аргумента о безопасности. - Mercedes убежден, что аварии с участием Мика Шумахера и Даниэля Риккьярдо в Монако произошли из-за проблемы с подпрыгиванием, поэтому хочет, чтобы новые правила для днища остались в прежнем виде. Они также утверждают, что авария Шарля во Франции произошла из-за этого. Ferrari и Red Bull отрицают это. - Маттиа Бинотто ссылается на мнение инженеров. "На встрече технических инженеров большинство высказалось за наше компромиссное предложение (10 мм)". Хорнер: "В конце концов, мы придем к компромиссу. Вопрос только в том, каким он будет". - Небольшие команды обеспокоены и предупреждают FIA и президента о высоких затратах в связи с предложенными новыми правилами днищ. Red Bull говорит, что им придется перестроить половину машины. Они также говорят, что изменения приходят слишком поздно. - Кристиан Хорнер взял с собой Эдриана Ньюи во время визита к президенту FIA Сулайему, чтобы показать ему точку зрения инженера, а также снабдить его опытом Ньюи о том, какими могут быть последствия такой меры.

Артур виноват, накой дайвить там полез, фиг его знает, слишком наивно и глупо.

Вон расследование будет инцидента. Мне показалось что перед ним начали резко тормозить и у него два варианта было: или в болид влетать или в гравий.

Хотя не понятно, ошибка это или его вытолкали.

Эх Саня...

а очки дают только первой десятке?

на вскидку из ачивок ещё не открыто столкновение пилотов друг с другом по ходу гонки например

Таблицы по среднему темпу что-то сегодня не подоспели. Впервые посчитал сам. В гоночном режиме, Феррари были быстрее Ред Булла примерно на полсекунды. У Мерседеса совсем беда. (с) Башмаков

У Маков сегодня су было сильнее чем у других раскручено, это уже и сами маки подтвердили и на телеметрии видно. и как бы завтра дождь будет, в квале че угодно может случиться.

Только толку с этих пристрелок к квале, если завтра что практика что квала будет дождевая)

СЮДА Поул! Саня красава!

Ну шины подубили все, кроме Сани и Коллета вроде. По преме заметил что им два прогревочных круга надо, норм прогреться не успеют походу.

Все приехали? Не успеют же на ещё попытку?

Вай Саня дает

Счастливо! Жаль что мечту осуществить не удалось, но ктоже знал что попытки ещё осуществления попадут на время кабинтеных титулов. зы.

Шарль: "Когда вы атакуете на пределе, ошибки иногда происходят. Я просто немного перестарался. Не люблю перекладывать вину на других, никогда не говорю, что виноват ветер или птица. Я управлял машиной и я допустил эту ошибку."

Есть правило, что нельзя выезжать за пределы трассы, хоть на миллиметры, хоть больше. Он выехал, за что время и удалили, его косяк и обосрамс. Не понимаю как ты пытаешься его оправдать, если он и сам признал, что выехал за пределы.