yooogurt

Артур с новым рулем ездит кста, предполагают что это тест для 26 года (новые ручки управления ПУ, изменения в дизайне верхней части, в остальном ждем более качественных изображений.) https://x.com/Cl16__FanpageFr/status/1996884543346016380

Артур с новым рулем ездит кста, предполагают что это тест для 26 года (новые ручки управления ПУ, изменения в дизайне верхней части, в остальном ждем более качественных изображений.) https://x.com/Cl16__FanpageFr/status/1996884543346016380

Только результат Халка намекает что не все так однозначно

А может это лол по французски?

Опа плотненько пока

А что значит LEL? Как Артур Леклер стал ЛЕЛ?

Феррари тоже бопом душили же, просто машина хорошая, можно настраивать и с бопом, что не катастрофа будет, а у бурятов ведро, что в срочном порядке новый к след сезону готовят. У нас все плохо было один раз, в Интерлагосе, а бопов сыпали каждую гонку ведь.

А вот у РБ пора давно прикрыть лавочку что две команды на одну работают, странно что до сих пор соперники это терпят. В ВЕКе прошедший сезон отдоминировали же.

Тойота

Походу последний регламент мы с Хаасом сотрудничаем, на следующий моторный буряты его с концами выкупят. Фигово, где молодежь то потом будем обкатывать?

Скоро выкупят походу

Компания Scuderia Ferrari HP объявила о продлении своего исторического партнёрства с Philip Morris International (PMI) , одной из старейших компаний в мировом спорте. Более чем пятидесятилетнее сотрудничество выходит на новый этап, охватывающий не только команду Формулы-1 , но и Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. В рамках соглашения бренд ZYN дебютирует на ливрее болида на отдельных Гран-при, начиная с этапа в Абу-Даби.

Наша самовозная ласточка след года прошла краш тесты + шасси одобрено Фиа. (с) моторспорт

В 21 году помогло подготовиться к 22, а раньше этого ограничения не было. И я всегда верю в команду, я не хейтер, а болею за Феррари. Кста и перед 22 прогнозировали, что Мерс точно будет в лидерах (ведь это Мерседес) и скорее всего вместе с РБ, а Феррари будет в попе, че как отдоминировал Мерс этот регламент?

Единственным итальянским гонщиком, который блеснул в Катаре, был Леонардо Форнароли , который математически выиграл титул Формулы 2 (при этом Кими Антонелли провел сильную гонку в Формуле 1). Невозможно было не спросить руководителя команды Ferrari о возможном интересе к итальянцу. « Он, конечно, был, но у нас уже есть Рафаэль Камара, который выиграл Формулу 3 и будет выступать в Формуле 2 в следующем году и, вероятно, проведет с нами несколько тренировок в первой практике и, конечно, несколько тестов TPC. У нас также уже есть Олли Бирман . Мы не думаем, что имеет смысл иметь так много молодых гонщиков по контракту с нами». (c) autoracer Туукка походу аут.

Но ведь концепция та же, как была в 22 рассчитанная на макс прижим, так и осталась в 25, по сути концепций сейчас две, как у Феррари (если не ошибаюсь у нас и у Хааса), и что лысый гений ввел на постоянный прижим. Большие изменения это попытка ускорить болид, в том числе и экстремальными изменениями (Маки тоже на риск пошли, и как итог у них самовоз получился). Не рисковать это как Мерс или РБ, уверенно улучшить болид но с меньшей прибавкой в темпе, такое себе решение имхо, ибо зависит от неудач тех кто рискнет.

И это про всю Ф1, а не только Феррари, нету сейчас таких инструментов, иначе бы не лажали топ команды раз за разом с обновами аж на 4 год регламента.

100% стали бы, и Сайнц одобрил бы как и Шарль с Хэмом, ибо на симуляторе там ракета пушка бомба была, кто же знал что планка не осилит.

Допустим остался бы Сайнц на этот год, при провальном болиде много бы это изменило? А вот не нормально работающие процессы в команде Хэм возможно сможет/поможет изменить, при чем если и есть позитивные сдвиги, даже в этом сезоне, мы о них навряд ли узнаем.

Сайнц красиво подобрал подиум, но выбираем таки за все гп, а не за гонку, так что герой все таки Оскар, не его вина что мостик облажался, он отдоминировал этот гп с пятницы, был лучшим, с учетом того что титул практически уплыл, достойно показывает характер. Анти мостик Маков, математику начальной школы не осилили.

4 место в КК = 85% от общего и на 15% больше времени в трубе чем у Маков в первой половине 26.

Надеюсь там не будет такого огромного давления в шинах как сегодня и вчера.

Кста Жорж в интервью говорил что на брифинге пилоты просили увеличить зону дрс. У нас ТД пришел когда машина этого года уже была готова по сути. Весь год инженеры приходили.