yooogurt

Как он отвернуть должен, если он едет с расчетом что Макс вписывается, там милисекунды проходят же, никто физически не успеет отрулить. Та и с чего ему отруливать? Место Максу он оставил, если он вписывается то уже далее он отруливает/сбавляет и пропускает. А Макса само собой судить с предвзятостью будут, интрига в чемпионате важнее, он не то что не был наказан, за то что не сбросил под двойными желтыми, а даже расследования не было.

Отсутствие коррекции не означает что он контролировал, ибо он завез скорости с перебором и случился контакт, и вина в этом контакте на Максе. То есть? Он не контролировал болид на момент контакта, и это видно по онбордам.

Жорж тоже вписался в Барсе, тут или крестик или трусы. Ибо правила говорят что надо болид контролировать, иначе все на по будут дайвбомбить и выпихивать, а Макс аж так вписался что в Хэма влетел.

Он в Хэма влетел, натурально, ничего он не контролировал, он скорости с перебором завез, так что получается что этот его обгон не релевантный, значит или обоим штрафы за срезку и не возращение позиции, или никого не штрафовать так как при своих по позициям остались.

Там разве нету условия что надо полностью контролировать болид? чего у Макса не было, он Хэмом тормозил по сути.

Ландо не было во второй практике? что?

Там были двойные желтые, Шарль сбросил газ, а Макс нет, по идеи Максу атата должны были сделать.

Ага, он ещё повторил этот маневр позднее после своей срезки и "пропускал" Хэма, а тот бедолага в поворот не вписался и получил 10 сек. Макс даже под двойными желтыми газ не сбавил когда Шарля догонял, ибо у него титул уплывает, какой пропуск Хэма по своей воле? ты серьезно?

Собственно и вины Шарля нету в этом, он зажат в сэндвич, а сзади Жорж. Это гоночный инцидент и на 1 круге, но преимущество тут только у Ландо есть, которому и вернули позицию.

Не возможна была победа при том темпе Ландо, который не топя на полную от Шарля уезжал на 0.6/0.8 с круга, и это ещё в пятницу было понятно на гоночных симуляциях в фп2, хоть все 19 пилотов объединились бы, не помогло бы, Ландо сдержать только какая нибудь поломка СУ могла.

Приводить скрин после поворота и контакта между пилотами (на первом круге) это конечно мощно, но если отмотаем чутка назад: где тут Льюис впереди Шарля то?

И Ландо при этом завозит Оскара в Синге без сожалений ради позиции. Команда может влиять на это офк, собственно так оно и работает, команда должна приказывать что бы работали на её результат, иначе пилот будет на себя работать, это нормально. Например как Феррари в Синге 23, была кт и оба пилота работали на результат для команды, без кт Шарль никогда бы на победу Карлито не оригинального не работал бы.

Ну это утопия, такого никогда не будет ни в одной команде.

Может и из-за грязной стороны плохо стартанул, хотя у Жоржа вроде не так плохо было.

Поставь за место Хэма там любого другого пилота, Шарлю так же не надо было возвращать позицию. Ландо на входе впереди, а Хэм где?

Пилот который прозевал старт пытается защитить свою позицию, никогда такого не было, действительно

С чего бы это?

Так всегда было, есть и будет, только если команда пальчиком не пригрозит и не прикажет, пилоты всегда будут себя в приоритет ставить, странно что для тебя это новость

А чем Хэм тут для него от любого другого пилота отличается? Это гонки ведь, каждый сам за себя.

Герой Чел медведь само собой, донный Хаас на 4 место оформить мое почтение. Анти Макс что не дал Оли оформить подиум Судьи. Лишили нас премиум борьбы на последних кругах. И ещё Хэму ни за что штраф дали. Ведь перед тем как срезал Хэм, поворотом ранее Макс так же срезал, и получается что Хэм получил преимущество над нарушителем который должен был вернуть ему место? Чиво?

Когда не определились с тем прав ли был Макс не сбавляя под двойными желтыми или нет

Он скорее свою попу спасал после плохого старта.

Кста Шарль спалил как Макс у нему под желтыми подъехал. "МАКС. МАКС АХАХАХА. Это точно пенальти." https://x.com/Cl16__FanpageFr/status/1982565955311194449