yooogurt

Хельмут Марко считает, что их соперником является «Феррари», особенно с учетом Шарля в квалификации.

Стандартная речь кого не возьми перед стартом сезона "быстрее, комфортнее и лучше", только шарлематери в банальной фразе разглядели теорию заговора.

а почему у премы значок чб стал? хрен найдешь их теперь.

Мальца лукавят, для многих команд это так называемый паук актуальный симулятор, но у Феррари теперь поновее и более продвинутый https://www.dynisma.com/news/dynisma-completes-scuderia-ferrari-mission-winnows-new-simulator спец заказ конечно, но думается что то типо такого

«Конечно, это лучшая отправная точка, чем в последние два года, но мы все еще не там, где нам хотелось бы быть, а именно конкурировать с Red Bull и Ferrari » (с) Хэм

Надо было деньги брать когда предлагали.

Тапок не смог соврать после квалы Мексики 2019, честно и наивно ответил что не поднимал ногу с педали газа, что стоило ему поула, он по моему не умеет врать и притворяться.

Крейг Слейтер из Sky Sports F1 сообщает, что результат расследования по делу руководителя команды-соперника Кристиана Хорнера ожидается в течение следующих 20 минут. Ожидается, что с Хорнера будут сняты все обвинения и он останется руководителем команды Формулы-1.

Чет совсем жестко: По оценкам из Маранелло, гоночный темп и эволюция трассы говорят о том, что RB20 имеет более чем на 5 десятых больше скорости. И есть также некоторая "осторожность" в оценке реального потенциала Mercedes W15. (с) формула уно

как будто ты только узнал что эта шарлемать ненавидит Феррари)

Но ведь титула то не было за последние 10-15 лет, что бы понять затмит он или нет.

В купе с дочерней командой не хилое такое преимущество получается.

Фабрега нас на топ2 ставит с небольшим отрывом от группы топов (по сабам ютуба в принципе норм смысл понимается)

Вроде читал и не раз что у Рено инфраструктура далека от аналогов топ команд.

немного позитива: Минимальная скорость Сайнса в 15-м повороте составила 135 км/ч: на 6 км/ч больше, чем у самой быстрой машины Формулы-1 всех времен! (Мерседес W11) Благодаря этому SF24 неизменно был самым быстрым в секторе 3

мило

Так то плохой знак если Гарри наших не критикует, не нравится мне это)

SF-24 лучше всего соответствует стилю вождения Леклера и является автомобилем, который меньше всего скрывался в гоночных симуляторах. Необходимо было получить важные данные о расходе шин. Red Bull, с другой стороны, много мешков с песком с меньшим количеством топлива и меньшей мощностью. Леклерк продемонстрировал в Бахрейне, что он может вернуться к вождению так, как ему нравится , отдавая предпочтение подходу с большим ходом в поворотах, а не использованию резких траекторий, как любит делать Сайнс. На тестах было замечено, что Леклер и Сайнс ехали совершенно по-разному; «Монегаск» тормозил раньше, поэтому меньше сжимал тормоза при въезде и частично нажимал на педаль газа при движении, чтобы иметь возможность контролировать заднюю часть и быть более готовым к выезду. Ferrari — это автомобиль, который меньше всего был скрыт в гоночной симуляции. В Маранелло они не могли сделать ничего другого, если хотели выйти из предсезонных тестов с важной уверенностью в решении, по крайней мере, в Бахрейне, важных проблем с износом шин, с которыми столкнулись, особенно в первой половине прошлого сезона. Таким образом, использованные карты были не слишком далеки от тех, которые будут использоваться в гонке на следующей неделе. Два гонщика использовали довольно разные установки как с механической, так и с аэродинамической точки зрения. Леклерк выбрал меньшую нагрузку на заднюю часть, что на трассе с ограниченной задней частью могло вызвать затруднения в работе шин, что отчасти и произошло. Но износ был ограниченным, учитывая также гораздо более быстрый темп монегаска, чем Сайнса. Благодаря своему стилю вождения ему удалось справиться с наибольшей избыточной поворачиваемостью, предотвратив тем самым перегрев задней оси. Вместо этого Red Bull и Макс Ферстаппен решили не раскрывать свои карты , проведя несколько заездов во второй половине дня последнего дня с тем же топливом на борту, но с другими составами. Значительное преимущество голландского гонщика при сравнении заездов на С3 с пробегами Леклера не должно вызывать удивления, поскольку чемпион мира, по мнению команды-соперника, мог рассчитывать на весовое преимущество в 20 кг (5 десятых). https://formu1a.uno/ferrari-la-sf-24-si-adatta-meglio-allo-stile-di-guida-di-leclerc/

А вот Челмедведю походу надо из штанов выпригивать и как минимум бить Антонелли что бы в ф1 попасть и там может дотерпит когда Хэм когда освободит.

Два чая этому господину. Антонелли правда на горизонте появился, может навести шороху в идиллии Мерса, по Чел медведю непонятно вроде и талантливый но чего то ему не хватает.

Насколько я помню оборудование и технологии обновили. Условно было что у РБ программа/нейросеть считала 60к вариантов в секунду, а у наших 15-20к, что то типо того.

а где то написано что такие отставания будут и вгонке? ps. чекнул ад2023, Тапок и Хаас: 45 1:26:993 +3.12 46 1:27:902 +2.03 47 1:27:962 +3.96 48 1:27:968 +2.69 49 1:27:901 +2.65 50 1:28:040 +2.47 51 1:27:849 +2.58 52 1:27:851 +3.65 53 1:27:683 +2.76 54 1:27:513 +2.69 55 1:27:930 +2.32 56 1:27:727 +2.7 57 1:27:980 +3.28

поздно задумываться когда он подписал совсем недавно многолетний контракт https://www.f1news.ru/news/f1-172636.html#:~:text=Действующее соглашение гонщика с командой,сезона состав McLaren останется неизменным.