yooogurt

смотрите картинку что я скинул (если не кажет что сделать выше написал), там сравнение лоб в лоб.

Вопрос: а с чего это Хэм не на пике? посмотри на Нандо, возраст тут не причем.

Ну молодежки он очень достойно провел, и ща на фоне одного из величайших смотрится таки не плохо. Кста вчера видел аналитику что Перец где то на 4 десятых медленнее Тапка.

дык вторая ссылка на сравнение гоночных стинтов. у тебя хром браузер? если скачал приложение то жмакни правый верхний угол под крестиком->дополнительные инструменты->расширения и там включи обход блокировок рунета и все заработает.

на скрине же автор в правом верхнем углу зы. если не кажет то установи, включи и забудь и будет всегда твиттер показывать и прочее https://chromewebstore.google.com/detail/обход-блокировок-рунета/npgcnondjocldhldegnakemclmfkngch?hl=ru

Ну как бы: Моделирование гонки показывает, что Ferrari имеет значительное преимущество над McLaren! (в среднем +0,975 с/круг) На харде разрыв вырос до 2 с/круг!

Дык топ команды и без денег спонсоров второго пилота не много потеряют, думается тут все таки ответ в более глубоком изучении и сравнении телеметрии.

Ну когда их предпочитают другим середнякам, условному Окону или Халку, получается что их котируют таки повыше. Возможно, но он не топ уровня Шарля, Тапка, Хэма, Норриса, Нандо или Жожра.

Ну если середняк попал в топ команду, то он должен становиться лучшим из когорты т.е. топовым середняком, не просто так же его выбрали. Перец, Сайнц, Боттас - топовые середняки.

Моделирование гонки показывает, что Ferrari имеет значительное преимущество над McLaren! (в среднем +0,975 с/круг) На харде разрыв вырос до 2 с/круг! Улучшение по сравнению с прошлогодней гонкой: Ferrari: -1,48 с/круг с 4-го места по скорости на 1-е. McL : -0,54 с/круг С 6-го на 2-е место

Норрис "В конце прошлого сезона у нас была достойная машина, и я думаю, что мы сделали шаги в правильном направлении, - объяснил Норрис, недавно подписавший крупное продление контракта с исторической британской командой, - но я думаю, что мы все еще далеко позади Red Bull и Ferrari". https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/norris-mette-in-chiaro-gerarchie-siamo-dietro-rispetto-red-bull-ferrari

Кстати наткнулся тут на сводку прогнозов после тестов 2022 и комментариев Шарля перед гран при, ну РБ по прогнозам должны были Бахрейн 2022 выиграть в одну калитку

Хэм такой

пфф, нас этим не напугать, вот если через неделю Феррари топ1 будет вот это будет реально нежданчик и удивление.

Вероятно, последнее интересное событие в сравнении четверки лучших на сегодняшний день – это 13-й поворот. Как только Леклерк начал поворачивать в поворот, ему пришлось снова нажать на газ, продолжая при этом замедлять машину down (как делал Шуми кста). По какой-то причине задняя часть Ferrari кажется довольно оживленной.

Ну господа болельщики и сенаторы, с хорошими тестами вас!

не запретят, а в гонке его аж на круг раньше можно будет активировать.

18 секунд это пропасть, огромное поле для работы по оптимизации темпа.

Феррари не копировали РБ, что подтверждал Кардиле, не смотрите на верх, это "уродливые и не эффективные кондиционеры помогающие днищу делать свою работу" (с) Эллисон Можно скопировать 1 в 1 понтоны РБ как сделал Астон в 2022, но при плохом днище они никак не помогут. И офк при отличном днище они дадут прибавку, но не большую. Но суть что самое главное у текущих болидов внизу, и по инсайдам там вообще чуть ли не все команды по разным путям пошли (что кста логично ибо хрен спалишь).

достали эти вторые места, первое что охота мама не горюй

Тут скорее всего расклад как и у Тапка симуляция лучше чем у Перца, все таки один топ пилот, а второй топовый середняк.

Мне вчера Башмак надежду подарил, что он может вернуться, мол на биотопливе и в16 можно запустить без вреда экологии, само собой не скоро, но ф1 таки может вернуться к чисто атмосферникам, зеленая повестка не помешает.

Какие выводы можно сделать? СФ24 хороша! достаточно ли хороша что бы дать бой быкам? не факт, но надежда есть. Кардиле с командой проделали колоссальную работу исправив косяки прошлогоднего болида, мое почтение. Инженеры у нас топовые. Данные с симулятора теперь нормально коррелируются с трассой, что не может не радовать. Резиножор исправили, что самое главное. Насколько из-за этого пришлось жертвовать бк увидим через неделю (а там ещё Шарль режим бизона включит ух). Ветер теперь вообще не проблема, подтверждает Албон, который был удивлен тем что РБ и Феррари никак не реагируют на ветер. Маленькая скромная надежда теплится что наши таки смогут, но даже если смогут, это будет очень сложно.

Ферарри проехали 2251 км (вторая машина по пройденным кругам после Haas), Red Bull 2116 км, Aston 2051 км, Mercedes 1953 км. Mclaren и Williams худшие с пробегом всего 1780 км и 1618 км

Золотое время было, а звук, ох этот звук дорожных истребителей мама мия.