yooogurt

Не знаю ничего насчет од, но в первой практике Шарль 4 Карлос 8 во второй Шарль 1 Карлос 3 в третьей Шарль 1 Карлос 3

Сайнц « Я думаю, что в сегодняшней утренней симуляции гонки мы были немного легче, чем Red Bull . Честно говоря, мы, возможно, сильнее в гонке, чем в квалификации, но не так, как кажется на длинных дистанциях, потому что я думаю, что Red Bull был полностью заправлен. Мы будем бороться с Ландо, если он нам позволит, потому что в квалификации он был на две десятых быстрее. На самом деле цель — третье место, за подиум мы будем бороться с McLaren »

Во всех трех прошедших квалах до Сузуки Перец стабильно где то три с половиной десятых лил Тапку, а тут прям так плотно, что как будто это Тапок плохо отработал.

Не факт. Темп то может быть лучше, но если его не будет хватать на дельту обгона то это просто орешки будут, а в Сузуке она вроде как не маленькая. Не знаю чего там по топливной нагрузке было, но чет как то быстро в фп3 гоночные стинты проехали

Так а с чего он тогда в прошлом году провалился? тогда тоже самовоз был.

Ferrari с новыми шинами Soft вела себя в поворотах хуже, чем с подержанными Medium (с) Дукесса

Нее, Перца на топ2 никто не предполагал уж точно, он в прошлом году топ5 занял проиграв Тапку практически 8 десятых.

За примерами далеко ходить не надо, Карлос прошлое гп Австралии проехал хуже все тренировки и внезапно выстрелил в квале и гонке

Мда чет так себе, компромисс для 3 сектора так и не нашли, жаль. До обнов проблема на 1 бк так и останется походу. Будем надеяться на гоночный темп завтра, но стартовые позиции ужасны конечно.

Ландо говорил что РБ и Феррари далеко впереди и им надо работать. По квале пристрелке у Маков с максималкой проблемы

0.4 это не близко ниразу, вот 0.2 где то да. И это, 0.4 дед про конкретную трассу говорил, очевидно что это не константа.

Да хоть 10-15, не понятна нагрузка топлива, больше кругов только деградацию покажут, и то не полностью объективную. зы. дед ещё говорил что РБ и Феррари близки.

мини серии были

предполагаемый темп в квале

"правдоруб" дед после мини гоночных пристрелок в фп1 "Длительный пробег Ferrari был действительно впечатляющим, Леклер был на секунду быстрее. Но это не реальность: если они заливают меньше топлива, что любит делать Ferrari, но они близки к нам".

Обновы то что надо, теперь точно поедут зы. как же в живую некрасиво выглядит смесь черного и голого карбона

На Ф1-75 ездил и Хаасе прошлого года, практика на новом регламенте у него имеется, которую он до и после по любому ещё с инженерами обсуждал, там никак не с нуля он сел и поехал в Джидде.

Вообще он проводил тесты и в этом году и в прошлом + практики за Хаас.

По словам друга семьи, Кристиан Хорнер «расстроен, напуган и одинок» – BBC Sport

Медийный чемпион со спонсорами? ни слова больше

ничего читерского не было, был аналог мерседесовского, только политически его защитить не смогли.

Историческая внутренняя аббревиатура спортивного подразделения "GeS" (gestione sportiva) уходит в архив, теперь это "SF" или Scuderia. Выбор продиктован обновлением внутренней коммуникации, более того, в команду пришли и придут новые ключевые фигуры из конкурентов, поэтому считается, что нужно использовать более оперативный жаргон и более тесно идентифицировать себя со Scuderia Ferrari.

Сочи 19 ещё.

Наш будущий пилот опасный дядя однако