yooogurt

а чего не 80-70ые вспоминаешь? Так то я знаю, что корреляция это чуть ли не главная проблема текущего регламента у большинства команд, когда на симуляторе у тебя ракета, а на трассе ведро (у Астона кста вроде тоже не все идеально в этом плане и + намеков что исправят косяки не видно). И вот в Феррари смогли с этим разобраться, а Мерс нет,по итогу в след году главный спец Феррари по симулятору переходит в Мерс, что жаль конечно, но очевидно что выдергивание топового спеца и по очень срочной необходимости.

Ну если честно в Сузуке думаю Тапок просто уничтожит всех, 20 секунд будет минимум, или обновы нужны, или городская/полугородская но обязательно кочковатая трасса, увы таких не много в календаре

Форца Феррари!

с 26 года думаю точно будет быстрее, в след году топовый спец от Феррари настроит им грамотно корреляцию и должны дела в гору пойти, а в Астоне вроде тоже не все гладко с этой самой корреляцией между трассой и симом, но как исправлять собираются пока не видно.

Привет лысому гению, мы с вами ещё поборемся, легчайшей прогулки как в прошлом году не ожидайте.

И я бы не из-за штрафа напрягался, а из-за того что потенциальные будущие работодатели подумают, явно в списке того же Тото дед рейтинга потерял. Не стоило оно того, прям вообще ни разу.

Наверно боль под конец началась, после квалы он говорил что боли нету (на коротких отрезках получается) просто другие странные ощущения.

Ну тормоза можно проверить после, как они работают, умысел понятен зачем он так делал, хоть и без признания недоказуемый. Переборщил дед, если бы Жоржа просто притормозил ну одно дело, понять можно, а когда тот от нежданчика в барьер улетает, тут все таки да, заслуживает штрафа.

А что это было как не намеренно?

Перец да, но Ландо в 2+ сек ехал там по сути чистый воздух уже. зы. вот на такие случаи надо поул брать и не ошибаться кста, а не то что вчера многие писали мол че нам этот поул Тапок все равно уедет в закат.

Кста а Карлито прям тяжело вылезало из болида, походу концовка гонки у него прям очень жестко прошла.

Да понятное дело что по крайней мере этот год у Тапка в кармане, но сегодня можно и понадеяться, в баню пессимизм

Блин дед, ну зачем таким заниматься? На круге, где произошла авария между #Алонсо и #Расселом, что-то случилось в 6-м повороте. Фернандо намного раньше снимает ногу с газа и трогает тормоза, а затем на следующей прямой он делает странные подъемы на педали газа.(c) Албано

12 круг, Шарля и Оскара не смотрим они на харде уже. Но вот что интересно у Ландо и Серхио резина уже ушла, а у Карлито она как новая, так что Тапок смог бы уехать это далеко не факт.

Кстати увидел магия чисел: все команды что финишировали 1-2 в Австралии, выигрывали оба чемпионата

Ну это в копилку невезения Шарля, впервые после обнов прошлого года (которые задали темп новой концепции) Карлито смог лучше в настройки и гоночный темп, и это случается аккурат на трассе где можно соперничать с самовозом и Тапок ещё халяву дарит и сходит. Хорош утрировать, 1 гп из 8 не смог нормально настроить всего лишь (два этого сезона не берем в расчет в Бахрейне были проблему у Шарля с тормозами а в Джидде Карлито не было).

И как же прекрасно когда гимн поют, вроде только наши такое исполняют, мое почтение.

Ну болид то новый тут считай каждая трасса будет неизвестность, думаю мысль что он переатаковал на первом стинте на резине с которой не понятно как работать верная, ведь на втором уже освоился и проблем не было бк в конце тому подтверждение. По тестам помню ещё Шарль гоночные симуляции в начале больше выжимал чем Карлито, но соответственно резина и раньше уходила.

Самое главное что похоже есть понимание граунд эффекта и как с ним работать, очень поздно на другую концепцию перешли, но не считая лысого гения освоились лучше всех, и не в понтонах дело то оказывается (а я же говорил=). Да, что бы бороться с РБ надо совершить чудо в плане обнов и прыгнуть выше головы (в Сузуке думается как в прошлом году Тапок со злости дико насамовозит), но Кардиле верим! Наши вроде как не в копию РБ20 идут в отличии от Мака, значит шансы есть.

Возможно переатаковал в начале. От наших в этом сезоне часто слышал что если перегреть шины в самом начале, то орешки всему стинту будут, хрен восстановишься, т.е. испортить весь стинт на старте очень легко. + хард никто не юзал в практиках, все его на гонку берегли, т.е. как с ним работать знаний не было.

ок ок. подождем Канаду, а там ещё царь обновы от Кардиле и ко прибудут. Мы ещё покажем лысому деду пыль и где раки зимуют.

Ну в Бахрейне и Джидде в фп2 было видно что Тапок уедет в гонке по стинтам с полными баками, а позавчера даже всего с тройку кругов было заметно что у РБ проблемы, и не факт что подобрав настройки к квале (поул Тапок взял из-за того что Карлито накосячил) то и в гонке было бы все так же хорошо. Похоже на прошлый сезон, они не любят кочковатые трассы. Так то в прошлом году ужасный СФ23 ехал тут в Альберт парке очень достойно, но квалиться надо было лучше.

и да

Вообще не факт что привез бы, Перец и до повреждения никуда не ехал и жаловался на болид, та и Тапок явно не очень комфортно себя чувствовал ошибка ведь была до тех проблем. Ну вот в Канаде посмотрим, хотя до неё обновы будут расклад может поменяться.

А вы боялись. Вамос! Красаучик!