yooogurt

И все таки, куда могучий Сайнц делся и почему он стал медленнее Шарля?

Думается что РБ с Перцем и обе Феррари с настройками перемудрили, одно дело их поменять и совсем другое в нормальный уикенд поменять и проверить в фп3 и потом если чего не так исправить.

Буду надеяться что не в ту степь пошли по настройкам после спринта, и в Майами все будет хорошо.

Трудности Ferrari с включением шин в Китае впечатляют. Восемь кругов, чтобы включить медиум. Еще сложнее с Хардами. Отставание на круге от Ферстаппена как минимум вдвое больше, чем в первых четырех гонках. (с) Донадони

Так то быстрее Перца был, не 2 а 1.5 получается

Осталось Майами перетерпеть, но там же будет тепло и жарко?

Не знаю наши ли чего перемудрили с настройками после спринта, или ваши чего нашли, но быть быстрее второго рб дорогого стоит, поздравляю!

В кое то веки звезды сошлись и гоночные инциденты в нашу пользу сработали, и нивелировали ужасный темп на БК, так темпа нет. Хотели быть быстрее второго рб, а по итогу Ландо оказался быстрее и второго рб и нас, ну это провал. 2 свежих медиума и харда на гонку явно перебор и лучше бы один хард в практике использовали, может чего поняли бы и темп был бы лучше сегодня. Так себе гонка, хотелось подиума, а им и не пахло.

Вот накой Шарлю два харда и два медиума свежих на гонку? ну почему в практике один хард не потестили? вот и итог, темпа нет.

Имола нам нужна и обновы.

Таки где скорость Сайнца? опять как в прошлом году его на две гонки хватило только?

Друг с другом боролись опять, что было зря.

Само собой концерн у истоков стоял, там ещё были интересные уголовные дела на чиновников фиа (которые до вердикта не дошли чет) аккурат перед началом турбо эры и стартом доминирования Мерса. Но Торгер уже на треть владелец команды, и его даже уволить с тп легко не получится.

Ну не факт, господин Кардиле в Имоле может нажестить, в хорошем смысле слова.

Потому что в спринте был просто ужасный выход из 13 на главную прямую, из-за чего не получалось пристроиться за Нандо и обогнать его, кругов 5+ минимум было из-за этого потерянно. И само собой это надо было решать настройками.

и не поспоришь

Ну пока только Торгер под себя правила прогибает (в этом регламенте его инженеры правда не але, но ТД39 его рук дело), уже лет 10 как только он в этом замечен, Зака в таких махинациях я чет не видел. Вот в чем Зак красаучик, так это набрать спонсоров и обеспечить команду деньгами + топовых инженеров смог уговорить прийти, правда с Санчесом фиаско вышло.

Когда босс говорит надо, нету вариантов налажать

Ты его с Торгером перепутал.

Навряд ли, после Монако 2021, теперь не проверяют детали ультразвуком, был уже прецедент, и явно выводы сделаны после него. Так что если трещина имеется, её найдут, не сомневайся.

Напугали ежа голой попой зы. мне Астон сегодня вот какую ситуацию напомнил

Ferrari показала лучшую оценку деградации на своих шинах в спринте, за ней очень близко следовал Red Bull (который был самым быстрым в целом). Рейтинг деградации: Феррари Ред Булл Макларен Астон Мартин Мерседес (медиум)

С помощью Тото, пока забирает + аэрорегламент где механика тоже очень важна*

Один ку1 прошел на одном комплекте, второй ку2 прошел на одном комплекте. Казалось бы те же яйца только в профиль, но все равно тут мерятся письками

Не, в ку2 он первую на юзанном проехал, в ку3 у него два свежих было.