yooogurt

Завтра будет 6 часов СПА, ща стартует квала.

Марко с которым связалась газета oe24, заявил, что его неправильно поняли: "В 2026 году самый опытный дизайнер на рынке больше не будет с нами, и я боюсь, что он будет в конкурирующей команде". Будет ли он одет в зеленое? Меня неправильно поняли, я думал о красном".

Само собой, вторая не за спасибо данными делится, но Тото смог с остальными договориться (после протеста от Рено).

Потому что там обе стороны были замешаны, сворую Копипоинт данные самовоза без ведома Мерса, это была бы совсем другая история.

Вот с w13 по идеи началось, рядом с зеркалами, а далее да, это будет все мудренее и мудренее пока лавочку не прикроют (хотя наверно в этом регламенте уже не прикроют, но Томбазис обещал какие то изменения на 25 год, посмотрим).

Регламенты разные, раньше может какие то детали можно было, в новом вроде как низя, но смогли убедить. Тут вопрос не копирования, а как ты эти фотки добыл. На гранпри когда болид подняли ок, но если втихаря на заводе, это ничем от украденных чертежей не отличается.

У всех аналогично теперь, не хало, а конструкции безопасности и зеркал, или без зеркал точно не помню. Суть что все так же делают эти элементы не отдельно, а частью большой конструкции, что выходит в рамках регламента.

Это то же промышленный шпионаж, уголовная статья.

Началось с Мерса насколько я помню, они доказали фиа что это не баг, а фича) т.е. часть конструкции безопасности в 2022 и без неё никак, и с этого времени все начали абузить.

Промышленным шпионажем опасно заниматься, спалят и такое атата сделают, мало не покажется

По анализам Имола очень похожа на Сузуку, там было 0.4 проигрыша Максу где то, что ж посмотрим насколько обновы помогут. Оси X и Y сами по себе не имеют значения, они представляют собой комбинацию различных характеристик (% дроссельной заслонки, плотность поворотов, дисперсия поворотов, средняя скорость...)

Себе данные собрать, сравнить со стоковой СФ24, проверить как все работает на треке, и быть более готовыми для Имолы офк. И самое важное это днище, а его соперники не увидят. зы. а ваши кста спалили свое в спринте)

Но днище было старым, новое скорее всего сегодня позже будет Сайнц обкатывать.

Не, его надо называть днищем, ибо выступает он, а стыдно мне.

Именно, если бы была проблема в Хави, то его бы как и Руеду сразу бы на выход попросили бы. а почему сменили остается только гадать, но судя по инфе его возможно вообще на повышение отправили.

Ну так воспитали меня, чтож поделать, и если Себа попросят Пальцем не называть или Хэма Карлом (но Перца не называть днищем я отказываюсь ), не сложно. зы. а Макса не то что по доброму, я его даже называя Тапком уважал целиком и полностью, он очень быстр и крут, топ пилот как он есть.

В смысле ? Ты ща Пальца прозвищем Миши назвал? Первое. зы. кста на одном ресурсе, у Макса было прозвище Омуль)

Само собой разные, просто как пример привел . В случае с Тапком это просто привычка и не из-за неуважения, я Феттеля Пальцем называю, хотя он член семьи Феррари и никуда из этого статуса уже не денется, как и Нандо) Тут скорее что то мужское в прозвищах, сложно объяснить.