yooogurt

Вернуть того хряка который инициировал внедрение/вербовку крота в команде в 2019? Что фиа таки смогли понять что за серую зону наши абузят и забанить её? Да Тодта инженеры, что участвовали тогда, с одним местом сожрут.

Потому что Хэм убил резину и терял в темпе, точно помню что на 2.5 сек отпал, через круг это было бы уже 3 или 3.5 сек, там тупо рисковать оставалось. И условия были далеки от понятных +/-.

Ну так да, Спа много ответов даст, но не из-за трассы в целом, а из-за новой подвески, кста а че там по кочкам? типо да лютая компрессия в красной воде есть, что сжирает планку, но чет по остальной трассе фиг его знает, кочковатая или нет?

У Заубера механики норм работают в целом по сезону, на такой косяк рассчитывать это не серьезно.

Вердикт: что впервые с пятницы Австралии смогли опустить болид как рассчитывали инженеры, и планка не стесалась бы, да дисквал как в Китае и наша ласточка стала конкурентно-способна, то есть все правильно делают, увы только много денег и времени пришлось потратить, что бы исправить косяки, пока конкуренты ускорялись.

Когда он поехал на пит там две было, и по моему даже с половиной. Ну он начал отставать и прям капитально.

А то есть ты только гонки смотришь? не анализируешь что происходит между, например какие проблемы у Феррари были и как их пытаются решить? Вопросы риторические, я все понял что у тебя беда по знаниям

отрыв был бы секунды 3, и чего бы этот пит изменил? ничего, максимум Хэм бы догнал, но обогнать вариант был бы только при ошибке Халка (смотри как Жорж, Макс и Шарль пытались прорваться), который не случилось.

А ты наивный) это будет не чудо, а инженерия, и уже сейчас, на промежуточном этапе нового днища, видно что наши инженеры понимают что делают и как все исправить

Хэм резину убил и начал от Халка отваливаться (что нормально при его прорыве, без последствий это не может быть), максимум можно предъявить что не медиум одели вместо софта, но тут разницы толком не было бы, слишком много питом на круг ранее потеряли, но и выиграть питом на круг позже ничего бы не смогли, там под 4 секунды отрыв был бы.

Только гонщик решает на круге прогрева, команда не имеет права общаться с пилотом насчет тактики, только общие вопросы типо сколько бернаутов надо сделать или когда последняя машина заняла свое место, мол готовься к старту, это решение чисто от Шарля было (почему он не знал что через 15 минул ливанет это другой вопрос), и у Жоржа и у остальных.

С чего это? Впервые с пятницы Австралии (и разок в Китае но там дисквал случился) болид опустили на тот клиренс которые инженеры рассчитывали, и внезапно можно конкуренцию заклятым составлять, а на след гп ещё новую подвеску привезут, все очень хорошо!

Есть такой вопрос, каким боком самый технологичный вид спорта не может предсказать погоду на 15 минут вперед тчо пилотам приходится гадать, и ладно бы один решил рискнуть, но тут два пилота топ команд поехали за сликами Жорж и Шарль, как так? фиг его знает.

Посуху легко бы за победу поборолись бы, Макс и Жорж скорее всего на квалу настроились, ну не бывает таких настроек, когда после того как в гоночном все не плохо было (только у Макса у Мерсов беда), а на бк прям беда все практики, ты или жертвуешь чем то, или нет, чудес не бывает. И тут мне кажется быки изначально планировали на тактику двух питов, как они пытались в Барсе сделать, но прям капитально к этому подготовились, такой разгруженный сетап это что то больше чем "мы посчитали темп какой лучше", там явно стратегия была, жаль что не увидели, было интересно.

а у нас условия сохранились что и в практиках были что ли?

Нельзя переговариться с пилотом на прогревочном круге, если пилот решает поменять резину перед стартом -> отказать ему = штраф.

Надеюсь в опросе в анти будет погода, 5 пилотов топ команд были в одинаковом темпе по суху, намекая на интересную гонку, а в итоге дождевая вакханалия где Макларен лучше всех на пару голов, как и в Австралии, в дождь у них конкурентов нету.

А что нас ждет дальше? Новая подвеска!

Да хватит самовозника показывать (который на удаче победу полутал бтв), покажите Нико, АЛЛО!

Ну он сам себе буратино, решение на прогревочном на слики ему всю гонку испортило, вопрос только почему пилот решает поехать за сликами когда через 15 мин пойдет дождь.

Это твой день Нико! поздравлямбс!

Ну дождевая вакханалия как она есть, правда наверно софт был слишком оптимистичным выбором в конце, с медиумом скорее всего шансов в конце по более бы было, но за Халка рад, хоть и Ф подиумной серии деда.

АХРЕНЕТЬ! ПОДИУМ ХАЛКА ТАКИ СЛУЧИЛСЯ!

К такому меня жизнь не готовила

Е мое это рли ща подиум Халка будет