.black

В теме Квята кстати писали, что Даниил жаловался на звук двигателя

Оно с Квятом в качестве сабжа в любом случае РенТВ в итоге выйдет, лишнее это. То что не Дэна брали на место Дани я вроде бы и не говорил - но выбор кого из них двоих оставить в команде - был. Даже если откинуть саму посадку Макса в середине сезона, а принять допущение что это случилось бы по окончанию сезона, то в любом случае надо было бы выбирать. И одним из критериев выбора, помимо спортивной составляющей, вполне себе является маркетинговая привлекательность.

Я предпочту не спорить о причинах Но думаю, что неоспоримо что Даниель более привлекателен в маркетинговом отношении, чем Даниил. Соответственно как дополнительное соображение это тоже могло сыграть какую-то роль. Он самый.

Самый профит с имиджа Макса как раз в РБ, с позиционированием ими (РБ) в рекламе экстрима, молодости и задора. ИМХО это была одна из причин высадки именно Квята - который скучный по сравнению с Риком, равно как одна из причин регулярного появления молодых пилотов и в целом молодежной программы РБ. Не удивлюсь, если всплывет, что РБ вела переговоры (или хотя бы прощупывала почву на предмет возможности) с Малышом о смене команды.

8 лет назад и Макс был бы ко двору в команде середняке, которая пытается раскрутиться до уровня своей респектабельной марки. А вот сейчас уже Макс ну никак в имидж бренда не вписывается. Да, про Шарля развернуто лучше наверно в тематической ветке. Но если коротко, раз уж разговор зашел, то Шарль вполне на своем месте и в подходящей команде, на мой взгляд, но и скажем в Мерс, тоже вполне себе впишется. А вот кататься ради удовольствия в АР он вряд ли будет.

Если речь про Макса, то на мой взгляд вряд ли это будет Мерседес или Феррари. Причем это не исходя из гоночных соображений, а скорее из соображений что для этих команд - F1 продолжение бизнеса, и соответственно корпоративного имиджа, в который Макс не очень хорошо вписывается. Для одних он недостаточно солиден и недостаточно богемен для других - как рекламный образ Макс мало поможет в продажах машин юристам и актерам. А вот Редбул как раз идеален для Макса и наоборот. Все сугубо ИМХО разумеется.

Именно поэтому, причем весьма вероятно, он действительно больше таких ошибок делать не будет. А вот Макс - это совсем другое дело, Макс продолжит рисковать.

Своего рода акулья тактика - дожать до ошибки, так примерно акулы молодняк учат: плавать вокруг пловца, они так вкуснее. По понятным причинам. Учится Шарль, ох учится... но пока терпения не хватает, и охотничий азарт гонит вперед.

@Bekra @Rookie Парни, хорош, а? Пока лесник не пришел. Я тупо исходя из своей выгоды - вас обоих читать интересно, так что давайте брейк.

По крайне мере если не лучшие - это слишком просто и не совсем верно, но самые яркие что-ли гонщики. И это замечательно, что даже все равно что победит Льюис-Мерседес.

Гонщики, что с них взять, чуть разные - но гонщики.

Да, повторюсь в данном случае - кайф, но когда Култард в третий раз подойдет к Шарлю с вопросом - давно ли он в Формуле-1, Шарль не сплохует, а вот Макс несмотря на время проведенное в РБ, до сих пор пьет тонизирующие напитки, от производителя. Не обижайте Шарля, он умный малый - но первобытного неандертальского шарма, в нем меньше чем в Максе, он начинает задумываться о луке.

Это да, эпизод с поливанием Йоса бензином, как бы сюда не очень подходит, а в остальном честно говоря была рутина. Ну и обычные песни, что регламент надо сделать лучше

Ну если брать последнюю гонку и кавалерийский наскок на мексиканца, то да - профессорского тут мало. Но я надеюсь что опыт таки изменит пациента, он выглядит вроде обучаемым - в смысле получения должности профессора факультета бухгалтерии. И это будет хорошо. Минутка расслабления:

Жаль. А то бы я мог специфически пошутить, всю малину обломал Эм. У меня с утюгами проблема - они со мной не разговаривают, а жена не донесла, что её Тефаль вещает. Тем не менее, даже без информации, злостно не переданной моей женой, не смотря на все попытки утюга поставить меня в известность, моя память почему-то выбрала этих двух гонщиков для сравнения Макса и Шарля. Прошу за неё искреннее прощение и обещаю забыть все виденное и приобщиться к секте им. Альцгеймера

Ты не программист часом, все так буквально сравнивать? Извини, я к масс-медиа имею отношение чуть меньше, чем никакое. Имей совесть моё ИМХО ровнять с пиаром, я чувствую себя обманутым и ощущаю недостаток денег в кармане. А сегодня еще только понедельник...

Тут люди вопрашают за историю, у них без исторического фундамента ну никак - я нашел похожих героев из своей памяти и преданий. Ну ты же знаешь присказку F1? Насчет истории и последней гонки?

@Rookie И кстати - я тогда болел за усатого, тем не менее мне это не мешало наслаждаться гонками, даже если Найдж не выигрывал Вот и сейчас...

Отчего же недооценивают то? Тебе не нравится сравнение в виде Сенны и Проста? И таки да - Прост в этом сравнении все еще остался французом

Изи. Я на Лека не наезжал, все у него будет хорошо, вот Льюис свалит и его место Шарль займет, правильный и политкорректный, с ножом за спиной. Это комплимент кстати, это гонки, это должно быть круче балета, где обычно просто травят, т.к. крови боятся А Лек умница, но опыта пока маловато, и сцыкловат, ну или просто умнее, по сравнением с Максом - но суть не в этом, суть в эмоциях. Это как Сенна и Прост

А кто говорит про историю? Мы говорим про сейчас. Есть кто ещё такой же? Вот именно такой же, а не бухгалтер? А про что было раньше ну ради бога, кто мешает вспоминать, вот только на старте в воскресенье их не было...

Не любить Макса, не любить гонки. Макс гонщик, пусть с кучей минусов, пусть он ошибается, более того, я считаю героем ГП Турции Льюиса, но Макс дарит то, что что мало кто из нынешних пилотов может подарить - эмоции, эмоции хаоса и первозданной силы (дубины). Sic! :)

А мне Макс вчера зашел. Пусть ошибался, пусть вертелся и терял позиции - но как дворовая собака, наплевав на все рвался к победе, рвался вперед, порвать всех. Старая школа, доктор одобряет и я, внезапно доволен. А кто хочет на лакированных смотреть - есть Льюис-умница и Себ-умелец, как не смешно - без стеба.

Ну мало ли - погодные условия другие, и звук движка из-за взвеси водяной особенно на нервы действует. Вся просто гонка дурь, если в 19 в Германии был цирк, с конями (что в принципе было весьма весело, как клоунами), то эта гонка просто дурь и лотерея. На реддите кстати попытались развести теорию плохого старта Быков (старших) мол все со второй стартовали (передачи в смысле), а Быки (оба) на первой - но их тут же Альдебаранами осадили - мол тоже на первой, особенности интеграции движка и коробки. Возможно и тут такая же история, плюс волшебная трасса - Хонда в таких условиях была, скажем так, необычна по звуку, не как все.

Воды было на последнем секторе слишком много, да и кому? К десятке были близко два-три гонщика Окон, сабж и Гасли. Гасли не вариант - он потерял бы больше, чем потенциально мог отыграть за оставшиеся круги, Квят - риск потерять все, против шанса на SC/сход/вылет впереди - по-моему 3 против софта рулят больше, Окон смотри выше, но еще ближе к десятке Чутка теории заговора, от самого лучшего прогнозиста и эксперта - меня любимого разумеется Уже писал в другой теме, однако треуголка не жмет, обход санитаров не скоро, батарейка не села, поэтому повторюсь. Вот хотите теорию заговора, вот кушайте: Гасли в этом году надувают, чтобы как можно красивее слить в следующем Юки-сан, а там и Хонда с движками на 22 подтянется, ибо негоже самураю без зброї, пардон за мой ... польский что-ли :)))))