.black

Твое право тоже никто не оспаривает, это же просто фанатский форум, c`mon man. Даже с нашей "хэйтерской" стороны у каждого свое отношению к сабжу и не одинаковое. И даже в понятие топ-пилот каждый вкладывает свое понимание. Да, для меня Перес это крайне везучий "середняк плюс". Причем его везучесть обусловлена именно его надежной середняковостью: он надежно едет, пока топы заняты своими разборками и при удачных (для него) финалов этих разборок попадает на подиум. Но так же эта везучесть и вредит самому Серхио, потому как везение - это не способность: мало того, что фаны начинают от него ждать регулярных побед, так и он сам ровно также поддается самообману по поводу своих сил. И из-за этой переоценки своих возможностей, Чеко пытается прыгнуть выше головы и как следствие ошибки, как на последних двух этапах. Собственно об этом и говорят и Хорнер и Марко, просто не называют причину. А если все так, то как по мне, нет смысла говорить о топовости пилота. Но это в порядке дискуссии - у каждого есть право на свое мнение.

А что опять не так? Ну подтвердил один из "не диванных" руководителей РБР, то, что здесь уже писали "диванные эксперты", что Чеко: а. неспособен опередить Макса; б. что в команде это знают, такого и брали, и будут держать его в команде; в. их все устраивает, лишь бы Серхио доезжал до финиша, с очками для КК. И да, шансы теоретически одинаковые: примерно как у любого с форума, против Усейна Болта в беге на 100м. Ну что же теперь - честно же или надо не честно, а инклюзивно? Типа Усейн побежит в надетом мешке? Ну так Чеко и так получает преференции: от него не ждут побед, дают настройки напарника, говорят что с ним не расстанутся. В общем опять двадцать пять: "Ваши ожидания - это ваши проблемы!", не плохо бы "нехэйтерам" Чеко прислушаться тоже к словам Хельмута и Кристиана и применить их к своему "нехэйтерству" Дайте сове отдохнуть!

А че не так-то? Или у Серхио за Монако и гайку сминусовать надо?

Чего стыдится - выше Переса, да

А заслуги Цуноды за 8 кругов не пропуска Льюиса засчитывать будем, или Юки не Серхио - лох какой-то?

Ну да, конечно... Дуэли - кроме одной еще вспомнишь? А упоминание Турции, так вообще умиляет, там вообще-то Боттас гонку выиграл, вырвал так сказать очко у Макса, поднял флаг выроненный Льюисом А так, разумные люди понимают, что в течении сезона, для хорошего второго номера в команде нужно как минимум стартовать как можно выше и финишировать так же, чтобы затруднить жизнь соперников, не дать применить командную тактику, отобрать все возможные очки. И у Валттери это получалось в этот сезон намного лучше, по той самой статистике. Но зато если Перес, этого не может, то всех, кто об этом говорит надо назначить хэйтерами. Что-то мне это напоминает... А - толерантность и инклюзивность - вот что, и все ее проявления Уже начинаю искать глазами какие местоимения применять правильно...

Ну между Заубером и Маком была еще Торо Россо, про которую вряд ли можно сказать, что у нее были "сильные" машины, не смотря на техническую поддержку материнской команды. А на текущем этапе, пока еще АР, вроде как не уходит с двигателя и узлов Феррари, но вопрос - будет Феррари обеспечивать нужный уровень сопровождения или зажмет, чтобы технологии не утекали в команду конкурирующего концерна. Соответственно задача для инженеров еще более усложняется. В общем пока выглядит чудом, чтобы команда в технических аспектах не сползла на последнее место в следующем году.

К сожалению это было давно, а вот последние творения не дают повода для оптимизма, но буду рад ошибаться, я лично хочу успеха гонщикам команды, они этого заслуживают, и буду только рад успеху Джеймса. Всего наилучшего ему!

В строительстве хороших машин Джеймс замечен не был, даже когда у него под рукой для консультаций был Ньюи. В Маке он продолжил традицию, но очень быстро все закончилось - хватило года. А теперь АР - с учетом, что АР в связи с Ауди для Феррари перестала быть интересна, то я лично не верю, что у него получится что-то хорошее, но мне вполне верится, что на фоне АР - Вильямс и Хаас станут успешными командами.

Обязательно стоит - жизнь засияет новыми красками... Ну мне кажется, что они были бы не прочь, чтобы стало лучше, а не наоборот?

Но зато у вас два года будет... Так что можно осторожно приоткрыть шампанское и на всякий случай добавить коньяка, для оптимизма...

Хотя возможно это "Хитрый план" (tm) уволить летом 25го и в 26ом Ауди сразу покажет результаты...

Ну это в ветке Мака надо спросить - они сейчас спецы по данному представителю ИТР. Наверное даже шампанское открыли... Одной командой конкурентов меньше... Судя по результатам ТР(АТ) и Макларена - он вообще гонщиков ненавидит

Срочно! Два опытных пилота ищут команду F1. Рассмотрим все варианты, в том числе Вильямс или Хаас. Торг уместен. Звоните в любое время, спрашивать Вальттери или Гуанью.

По просьбам трудящихся пишем еще! Немного легкой статистики по номерам два в командах по итогам 21 года. Эпическое сравнение Перес\Боттас в качестве вингмэнов. Квалификация выше обоих машин соперника: Перес - 1, Боттас - 7 Квалификация выше одной машины соперника: Перес - 6 (5+1), Боттас - 16 (9+7) Финиш выше хотя бы одной машины соперника: Перес - 2, Боттас - 14 Финиш выше напарника: Перес - 1, Боттас - 3 Итого по этим невзрачным числам предлагается оценить вклад Серхио, нашего, Переса в чемпионскую борьбу 21 года.

Ну это-то просто - все началось со штрафа Юки за выдавливание Гуаньюня, .... на Альфе... А на альфе плохих напитков быть не может, так что не офтоп ни разу

Ну слава богу! Уже прогресс, уже Перес один из факторов. Ну давай еще помучаем твою логику. Как она относится к тому, что сочетание этих трех факторов характеризуется словами "случайность" и "удача"? Т.е. влияние эпизода с Пересом и твоя числовая арифметика в разрезе событий всего лишь фактор случайности. Может при таком раскладе и не стоит вообще упоминать этот эпизод, с точки зрения уважения к пилоту, сводя его (пилота) к такому случайному событию, как возможный прокол у Льюиса? Ты сам-то Серхио уважешь? Во всем этом эпизоде в Абу-Даби был бы смысл упоминания, как реальной, а не случайной заслуги Переса, если бы он оттормозил Льюиса до того, что Макс бы совершил обгон. Вот в этом случае никаких претензий к упоминанию эпизода в качестве примера качества пилотажа Чеко не было бы. А так одна из случайностей, не более, которую ты же сам упрямо тянешь, низводя пилота до куска карбона на трассе, об которое можно проколоть колесо и потерять секунды.

У меня создалось ощущение, что у Макса есть определенный кодекс чести и он чувствует себя обязанным команде. И поэтому он скорее уйдет из гонок, чем из команды. Но вполне вероятно, что я ошибаюсь. Ну а напарника, не знаю, если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, а затраты. В РБР с удовольствием сорвутся несколько пилотов, заслуженно претендующих называться топ-пилотами, вопрос только в отступных.

Не знаю, Росы что-то не зашли, дамские они какие-то, прикольно в литраже, но... Где родной вкус сивухи я спрашиваю? И вообще - мы вчера употребляли или что? В общем неоднозначно, если хочется что-то по-европейски, то стоит взять Коскенкорва что-ли... И обязательно форельки, мммм...

Все это не сравнится с цирком в Джидде и возвратом позиции... Мне кажется, что в приватной обстановке Льюис должен был сказать Тото, что это уже слишком...

Ну 20% градусов саке, в прозрачной, как слеза бутылке, против 70% рисового спирта, с запахом родного, для жителя бывшего СССР, самогона из соевых конфеток, в глиняной бутылке... Блин, конечно буду! А саке можно с собой, жену угощу...

Мне кажется он не доработает его (контракт в смысле), но это только мои ощущения. Лично я вижу что Макс расслаблен, спокоен и ... скучает. Есть конечно вариант, что Макс попросит в напарники реального конкурента, но ... слишком фантастично для бизнеса, а вот в уход в другую команду - что-то это не в стиле Макса, Йос (со своими тараканными дискджеями в голове) может быть даже из штанов выпрыгнул бы, лишь бы, но не Макс.

Блин, еще раз - не было бы аварии Латифи и решения Маси, про заслуги Переса никто бы не вспомнил бы. Так что не тащил он ничего, но карта легла так, что да - при таком раскладе, вклад Серхио стал одни из факторов победы Макса. Одним из. Другое дело было если бы Перес стал решающим фактором, и за счет его оттормаживания, Макс бы догнал и прошел Льюиса, но нет - настолько Перес не затащил, слаб он против топов. Так что... Спасибо что Максу повезло.

Мое ИМХО. Я тоже не вижу в действиях Юки злого умысла выдавить и не пустить, мне кажется он искренне верил, что оставил достаточно места для Гуанью. Но и Чжоу, особенно если посмотреть видео из его кокпита, вполне имел основания опасаться столкновения и дернул рулем, чтобы уйти от Юки. Это не футбол, здесь скорость реакции на самом деле решающий фактор, особенно на скоростях в этом повороте. Тем не менее это больше ошибка Юки, чем уж тем более умысел Гуанью. В целом есть хорошая фраза для этой ситуации: "Войны никто не хотел. Война была неизбежна". ЗЫ: захотят помириться, очень не советую пить то, что притащит Чжоу, особенно если Юки уважает саке....

Вызовы разные бывают, мне кажется Максу будет интересно заменить Марко. Тоже вызов, и психологическая компенсация. Кстати в эту теорию вписывается, то, что Макс просил за Де Вриса....