dc1998

По любому таблетки. Как и Попов, старички единственное что ещё могут - внутрикомандный счёт считать. Зачем то специально накручивает ещё. Ну может журналистская привычка быть на разогреве. Или таким образом пытаются успокоить Шарля, запугать пилотов настолько, чтобы когда начался сезон в команде уже всё ровно было и избежать скандалов.

Понятно, но всё же эти пилотам не будем делать скидок - Пиастри, Лоусона и АНтонелли уж они обязаны обыграть и взять КК хотя бы) В ЛЗ понятно никаких гарантий - Макс, Георг и Ландо спокойной жизни не дадут, а уж у кого-то из них точно будет хорошая машина. Тут уж как карта ляжет)

Это чьи полторы секунды, Феррари или Мака? Цыферки разные, несколько страниц назад у того мужика, который считает что вся надежда Феррари на то, что у Мака концепция исчерпана, Мерс поедет на прошлогоднем и Рб без Ньюи развалится - была цифра О,3. Совсем мало, и 1-1,5 непонятно хорошо или средне, но для меня главное чтобы очевидного фейла с шасси не было, уже значит можно выдохнуть почти. При остальных раскладах все равно у Феррари сильнейший пилотский состав, затащят.

Что хорошо - гибкость это всё-таки удел очень продвинутых команд, может аутсайдеры теперь подтянутся и ещё плотнее будет.

Они пишут про вчерашний день. Пока графоманы это строчили, Дед уже себе 1) тормоза сделал, 2) подвеску заказал, значит всё путём. А (по крайней мере по моим ощущениям в симуляторе) это как раз две главные вещи, от которых зависит подходит тебе машина или нет. Всё остальное мелочи.

У Мака нет политического влияния, это все знают) Так что не вариант. Скорей всё же кто-нибудь не сделал крыло, и сам сэкономил и другим его всем забанил) Так чемпионаты и выигрываются.

Вообще с лета вакханалия с этими банами/разрешениями не прекращается. Туда, сюда, обратно, хаос. Уже поневоле задумаешься, что кто-то ставит целью именно отвлечь ресурсы на что-то ненужное) Кто-то видимо так хорошо подготовился к новому регламенту, что уже играет на удержание, лишь бы остальные не пикнули) Управляемый хаос, кто же кукловод? Или просто хаос)

Так правильно сказали местные эксперты, оставили инструмент чтобы вводить или не вводить по ситуации в мае, нужно будет создавать интригу или нет, обычная клоунада Большого цирка. Но тактические коалиции наметились - РБ+Феррари против Мерса+Мака. Тут тяжело будет выиграть в кабинетах.

Очередной нестандартный ход от Мака. Забанить своё же крыло

Ну намного чище пилотаж, меньше крэшится. Поборется. Главные соперники нынче для Льюиса и Шарля это Норрис и Расселл, чего бывших самовозников обсуждать.

Туррини расписал вчера, как Леклер будет безжалостен и беспощаден к Хэмилтону. Довольно притянуто за уши. Не такой он уж и кровожадный, просто Феттель попался под руку. Мне кажется, Лео хочет просто сглазить острое внутрикомандное противостояние, накручивая специально. Видимо думает, что это единственное, что может помешать победить дрим-тиму) Лучше бы подвеску ещё раз проверил)

Да я помню что болелы Баттона относились к Хонде очень нежно, но как-то перформанс 2008 года и их дрим-тим с Алонсо мне больше запали в душу, эта любовь была больше похожа на мазохизм. Всё не от 2006 идёт, а от того что БАР какое-то время был 2-й машиной в 2004 году, но это была иллюзия прорыва из-за слишком большого преимущества Феррари над остальными сильными командами. Иллюзия успеха по сравнению с окружающими днищами и предшествующим собственным дном. Симуляция успеха.

Зачем ждать Линблада - Лоусон это сделает!

Величие его оно такое - стоило крылу Мака гнутся на 0,9 пикселей сильнее - и оно исчезло. Макс, Шарль, Льюис, Георг, Фернандо, Ландо - топ-пилоты, и если между ими и есть какая-то разница, то она явно меньше чем была между Шумахером и окружавшими его бездарями. Сложно выбрать между ними сильнейшего. Для меня 6 топ-пилотов и все хороши. Я просто думаю уход Ньюи повлияет на РБ, так же как уход САФа на МЮ. Не было равных - так будут. Всё зависит от конкретных болидов и условий. Но на равных болидах - да, соглашусь, Макс выиграет засчёт более агрессивной КТ. Значит ли что это надо её копировать - не факт, и что надо его жёстко выносить - тоже, он как в симуляторе специально из вредности отстанет на круг и врежется в тебя, он вполне на это способен, нафик такое нужно. Его нужно просто игнорить, не замечать. Для меня Рб больше не существует, это агония. На равных машинах выиграет он, значит надо построить машину лучше) А не думать как КТ спасёт фирму.

После того как Боттас показал стриптиз, его сразу в 3 команды подписали зад основных пилотов прикрывать. Случайность?

Да по-любому Альпин будет главным бенефициаром следующего межсезонья, с такого шлака на галактический Мерс даст им не знаю сколько прибавки, а шасси не самые плохие, просто войдут в топы да и всё.

Если вдруг так произойдёт, что у Сити таки начнётся единственный пик сезона как раз к матчам с Реалом, то будет досрочный финал в 1/16, рекорд) Новый регламент удался)

На последнем фото он уже стал на Бенедикта Камбербэтча чем-то походить.

В каком-то смысле так и есть. Я вообще не представляю Макса без доктора. Это очень опасно для будущей команды Макса брать его одного. Он может стать совсем неуправляем, когда потеряет гиперопеку. Да ещё и Йоса кому-то придётся запустить в свой огород, этот вообще камня на камне от остальных не оставит. Я вот как-то с трудом себе представляю картину, что Тото, например, может запустить Йоса вертеть Мерсом.

Если у соперника сильнейший пилот - наверное так и есть и так и надо делать. Но в этом сезоне все сильнейшие пилоты выступают за Феррари)

скорее временный бан читов РБ, всё им разрешили обратно и снова поедут

Так то хорошая новость. То есть Макс - последний чемпион Ред Булл. Так оно и будет.

(насчёт Мака не знаю) От Феррари точно. Ты видел, чтобы у Феррари что-то гнулось? 3 месяца в пользу Рб и Мака.

Отработанная схема, до мая Макс создаст отрыв, потом будет шоу с никому не нужными результатами.

Машинист выпрыгнул, пассажиры остались. Посмотрим сколько они ещё проедут в том же направлении)