

dc1998
Доверительная-
Число публикаций
2 801 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя dc1998
-
С самоотводом Макса снисходительный тон к Расселлу можно отбросить. Теперь он в выгодной позиции для переговоров, а не Тото. Тото в любом случае нужен пилот, способный взять титул именно в 26-м. Потому что ситуация в Мерсе ненамного лучше чем в Ред Булле. Да, есть хорошая вероятность на самовоз, но это пан или пропал для Мерса. В случае невыигрыша 26-го (даже 2-е место будет неудачей) либо Тото как жесточайший перфекционист себе этого не простит и уйдёт заниматься другими делами, либо, если он останется почивать на лаврах при отсутствии титулов, вангую начало таких же тёрок как между Хорнером и акционерами Рб между Тото и Штутгартом (в зависимости от того, кто будет виноват - мотор или всё остальное начнут валить проблемы друг на друга). Титул нужен сразу. А никаких особых вариантов у Тот уже и нет. Есть готовый к этому титулу Расселл. Джордж Расселл. И всё. Расселл может даже перехитрить Тото и Макса сразу - надо поддаться на контракт 1+1 в обмен на то, чтобы протолкнуть в него пункт что контракт может быть разорван в случае если Джордж займёт ниже какого-то места. не важно какого. Соответственно, если Мерс делает самовоз и Максимка побежит на него, Расселл в своей нынешней форме способен будет легко занять нужное место, даже первое. Если не будет - то и Макс не побежит, и Джордж сможет уйти на лучшую машину если что. Крышка захлапывается, и пауки-интриганы в банке, а Джордж в беспроигрышной ситуации.
-
если это была диверсия Кардиле и Сайнса, исчезнут) вот и выясним...
-
значит не так сильно хотел уговорить)
-
Не какой-то, а Западной)
-
Краткие итоги первой половины сезона - планка стачивается, тормоза дымят, щины замерзают, руль не поворачивает. Не многовато ли дичи даже для Феррари? Опять одно из двух - либо НАСТОЛЬКО БЕЗДАРЕН техштаб Феррари, но это уж прям запредельно, либо хорошо спланированная ДИВЕРСИЯ. Выбирайте уж что кому больше нравится. Не знаю уж там Кардиле, Сайнс или ещё кто-то третий, я не сторонник теорий заговоров, но дичь подозрительная, как могло столько ляпов пройти предсезонные проверки.
-
А на этом форуме все профессиональные комментаторы? вот не знал то.
-
Вот это бабахнуло у него Такой чести удостаивались от него Сенна и Хэмилтон, так что Расселл вошёл в сонм великих Хотя профессию неплохо бы поменять если уж фобишь тех, о ком должен судить хоть чуть-чуть объективно. Но я точно помню что Сенну он фобил как фан Мэнселла, значит если Расселл попал в немилось то он как и Башмаков латентный максофил) Обижает Жорж муси-пуси кумиров нового поколения, ух, негодяй, покушается на нимб пилотов категории А.
-
Ну это как сказать. Леклер на 3 секунды уехавший от Пиастри - это я во сне видел? В Австрии был заслуженный 2-й ряд на старте и финише, в Великобритании посуху где-то возле Мака, в Бельгии подиум, в Венгрии поул и лидирование. Обновления скорее всего великолепные, но провальная базовая концепция не выдерживает такого ускорения)
-
Скорее наоборот - после того, как стало известно, что его место вне опасности и уже невозможно обойти Макса до летнего перерыва, мы увидели прежнего настоящего Расселла. 3-е место в ЛЗ не за горами, теперь он включится на полную) До этого была всего лишь пара запланированных сливов)
-
Имеется ввиду более глобальное значение слова подрезка. Леклер едет на пит - он гарантированно проигрывает позицию Норрису после лишнего пит-стопа. Леклер НЕ едет на пит - он гарантированно проигрывает позицию Пиастри после позднего пит-стопа. Так Макларен гарантированно побеждает Феррари. А уж кто там где бултыхается в ЛЗ не важно. Так что кому проиграть это был выбор исключительно Леклера и Феррари. Все вопросы к ним. Это они предпочли, чтобы Норрис смог приблизиться в чемпионате, чем Пиастри оторваться) Вы всерьёз думаете, что Макларену важнее не обыграть Феррари и не выиграть гонку, что всегда штучный товар в Ф1, а отредактировать расстояние между напарниками в ЛЗ? Да всем на это плевать кроме озабоченных пилотофилов. Главное победа. Не было бы разводки - не было бы победы. А кто уж совершенно всё равно. Не надо ставить пилотов выше Брауна и Стеллы, они имеют всё только благодаря им и работают в первую очередь на команду, а потом уже на свои личные амбиции. Когда победой и не пахло, нет смысла её делить. Сначала её нужно добыть. А для этого был только один способ.
-
Тут получается что Леклер определял, кому из них отдать победу и выбрал Ландо
-
А всё остальное - это разные машины?) Где он одну десятую увидел?
-
При такой разводке пилотов по стратегии заранее точно неизвестно, какая из них окажется более выигрышной, поэтому какая уж кому досталась тот туда и едет. Пиастри при его стратегии должен был держаться прямо за Леклером и подрезать его. Смысл разводки как раз в том, что против Леклера должно сработать одно из двух - либо подрезка первым пилотом, который едет кругом ранее на пит либо на один пит-стоп меньше второго пилота. Это и был шанс на победу каждого из них.
-
Потому что только так можно было обыграть Феррари. Специально вывели, но не потому что сливали Пиастри, а потому что гарантированно спровоцировать Леклера можно было только пит-стопом Пиастри. Типичная удачная разводка двух машин по тактике, никаких теорий заговоров.
-
Проспал гонку, нажравшись ещё до того во время трансляции другого вида спорта. Ну из того что читаю это был повтор Абу-Даби-2010 - некий австралиец увез Феррари на ненужный пит-стоп, освободив дорогу напарнику. Собственно я увидел питы Пиастри и Леклера, подумал об этом и что у Ландо есть шанс, и где-то сразу после этого отрубился и больше ничего не видел и не помню) А вся эта техническая дичь уже только приятное дополнение к тактическому фейлу. С похмелья можно почитать Лео
-
01.08 - 03.08.2025 Гран При Венгрии - Этап Четырнадцатый!
dc1998 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
-
Чудо-машина, чтобы не сточить планку надо перейти на более медленные настройки, чтобы не спалить тормоза нужно ликостить) Или тише едешь, или дальше не уедешь)
-
Посмотри на размер лица, они и так меньше в 2-3 раза, куда уж меньше)
-
РБ улучшали машину, только чтобы Максимка не сбежал. Раз заявил что не сбежал, теперь можно расслабиться и строить ведро)
-
01.08 - 03.08.2025 Гран При Венгрии - Этап Четырнадцатый!
dc1998 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Верно уловил суть. Без этих двух человек - это просто выброшенная и смятая пустая банка газировки. Одна половина скилла Макса - это Ньюи, вторая половина - Хорнер, очевидно так и было. -
01.08 - 03.08.2025 Гран При Венгрии - Этап Четырнадцатый!
dc1998 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Сейчас самое время притопить за АМ, чтобы бомбануло у тех, кто отказался даже думать о переходе туда исходя из предрассудков -
Он жертвует одним годом неопределенности и ведристости чтобы гарантированно выбрать самовоз в 27-м вместо того чтобы выбрать наугад без права на ошибку, потому что контракт с Тото был бы явно не на 1 год. Ну это элементарная выиграшная жертва по шахматным понятиям, здесь Макс прав.
-
Про Макларен можно забыть. Но если 4-й уик-энд подряд будут вторыми по скорости, это будет заметный успех и продвижение вперёд. Надо закрепить.
-
01.08 - 03.08.2025 Гран При Венгрии - Этап Четырнадцатый!
dc1998 ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Стролл не причём, крокодил божит на трассах где нужно медленно ползать и днит где не нужен прижим. -
Но нужно чтобы было кому разобраться. Техштаб всё же стал слабее чем был 10 и 5 лет назад. Я собственно об этом.