papaklass

Ну Санек что то совсем не едет.

Ну что, Абитебуль начинает готовить место под наколку!?

Интересно, сколько кругов софт выдержит.

Дане нужно обгонять Норриса.

Для Алекса сейчас наступает момент истины!

50 кругов, знат минимум 1 пит будет у всех.

Даня на красных!

Ну что? Надо ставить софт и один пит-стоп. Дане нужно объехать Алекса!

Прикольно.

Джоди Эггинтон разочарован результатами квалификации: "Сегодня получилась разочаровывающая квалификация. Мы были гораздо более конкурентоспособными во время свободных практик, но не сумели показать ту же скорость в квалификации. Нужно понять, почему так случилось." Странно, о какой скорости в практиках говорит человек, если и Даня и Пьер в квалификации были оба быстрее, чем в практиках?

Никитос красавец! Даня тоже сегодня молодец.

Посмотрим чем это все закончится.

В корень смотришь!

Дане совершенно ждать не нужно. Если замаячит контракт с другой командой, нужно публично объявить об уходе. Если же ничего на горизонте нет и не видно, то придется ждать милость Доктора.

На чемпе пишут, что Альфа Ромео хочет заключить контракт с Перцем.

Дане реально нужно исправлять ситуацию. Даже без учета очков, Пьер из 8-ми гонок в 5-ти набирал очки, а Даня только в трех. Как он собирается исправлять ситуация я даже предположить не могу.

Нашел с кем сравнивать. Мерс любой команде минимум секунду с круга привозит.

Перчика все же сожрали. Лоренсу не терпится сравнить сынулю с 4-х кратным. Перчик, видно, уже не тянет на ориентир. Сэбу зачем все это? Видно столько бабла отвалили, что о каких то амбициях можно и забыть. На главной была информация, что Тото остается в мерсах.

Пока все те обгоняли бы три медленные машины, Даня бы создал отрыв, пусть и не достаточный для бесплатного пита. Но потом он бы имел намного более свежую резину в отличие от все остальных. Поэтому свое 9-10 место он бы точно получил, а может быть и больше. Это я говорю об отсутствии КФ. А с КФ он был бы на месте Пьера.

Юра, к 20-му кругу (СК) уже 4-ре машин поменяли резину, из них только Гасли был на быстром болиде. Даня был бы после Лени 2-м. Все остальные застряли бы за Латифи (16), Ким (18) и, Леклером (17), т.е за медленными машинами. Звать Даню на пит-стоп со всеми была глупость, даже если бы и не было КФ. Пьер тоже вышел позади этой тройки.

Кстати, после победы Гасли, я тоже подумал о том, что на фоне неудачного выступления Окона, Рено не мешало бы обратить внимание на Гасли. Ну вот мои думки находят подтверждение.

Настройки определяют гоночный темп, а очки определяет команда (стратегия)! Пилот нажимает на педали и крутит руль.

Разве не ты:

Пьер быстрый пилот. В этом, лично у меня, нет сомнений. Насчет "другая Альфа-Таури" не знаю. Судя по количеству очков у Пьера точно не такая, как у Квята. Не должен пилот на 6-ой по скорости машине набирать такое количество очков без везения или еще чего то. Это очевидно, согласись. Посмотрим соотношение сил когда у обоих будут 3-и движки. В этом случае картографии движков должны быть одинаковы.

Тоже так считаю, но Даня другой. Он команду уговаривает ....