papaklass

В одной гонке бык-Окон, в другой взрыв колеса!

Об этом и речь. Если на минутку забыть о результатах Пьера в сезоне и посмотреть на результаты Дани, то получается, что он проводит добротный сезон. АТ является 6-ой по скорости командой в пелотоне. Это значит, что ее пилоты должны финишировать в районе 11-12 места, т.е. очки не должны зарабатывать (если у более быстрых нет проблем и сходов). И Даня выцарапывает очки тогда, когда у быстрых нет сходов, т.е. прыгает выше головы болида! Но как только глянешь на результаты Пьера, то .... Ужас-ужас-ужас. Обидно!

Давай поработаем гоночным инженером Дани! круг 19: Уже поменяли резину: Латифи (16), Леклер (17), Кими (18). Пьер заезжает на пит-стоп. круг 20: Магнусен (сход), закрытие пит-лэйн, Хэм и Джови заезжают на пит. У ГИ Квята время на подумать два круга: 20, 21. Это порядка 3 - 5 минут!!! Шесть пилотов на свежей резине: Латифи, Леклер, Кими, Пьер, Хэм, Джови. Все позади Квята. Останься Квят на трассе, он станет 2-м, после Стролла, правда на старой резине, как и Леня. При этом сзади Дани будет 4-ре слабые (медленные) машины: Латифи, Кими, Джови, Леклет. Эти машины нужно будет обгонять всему пелетону: Макам, Рено, РП, а это может занять определенное время. И Даня может оторваться, при том что у Лени софт, а у Дани хард. В АТ общая ситуация складывается прекрасно: оба пилота Квят (2-й,) на старом комплекте, Пьер (3-й) на новом комплекте. Кругов через 10 Даня пойдет на пит и Пьер станет 2-м. Практически гарантированный подиум, потому что рядом только Хэм на новой резине. Да и Даня за эти 10 кругов увеличит отрыв для пит-стопа (весь пелотон) за 4-мя медленными машинами, все в зоне крыла. круг 22: массовый пит-стоп ( 11 пилотов). И Квят оказался 15-м, вместо того, чтобы возглавить гонку. Это еще повезло, что 15-й (штраф Джови и Хэма). Спрашивается, чем думал ГИ Дани? По-моему, ответ очевиден! А ты говоришь: "да ладно вам".

Громадный плюс. Тем более, что к моменту СК Пьер уже сменил шины и Квят теоретически, если бы его обогнал Гасли, мог бы какое то количество кругов сдерживать пелотон, чтобы Гасли оторвался. Короче, заезд Дани на пит со всеми - полностью проигрышная тактика. Я надеялся, когда все поехали на пит, что у Дани наконец то появятся в послужном списке круги лидерства в гонке. Когда же увидел, что он со всеми поехал на пит, понял, что очередная гонка слита! Квяту здесь надо было проявлять характер и не заезжать на пит, но ....

Очень интересно посмотреть на эту ситуацию.

Вот, вот .... одни вопросы!

Аналогично. Я тоже ждал, что Данька сейчас окажется в лидирующей тройке и тут бац .... Даня поехал на пит-стоп. Зачем тогда было ставить Квяту хард и разделять пилотов по тактике, зазывая Пьера на пит раньше других. Короче, "криворукий" у Дани ГИ.

Согласен, что ему невероятно везет, но он это использует на всю катушку. Трудно с этим спорить. Но заметь, что Стролл был выше Пьера на рестарте и на более быстрой машине, у Карлоса тоже была более быстрая машина, но Пьер добился победы. Не признавать этого, лично для меня, не камильфо. Пьеру повезло и он использовал свой шанс на все 100%.

По мнению Доктора, Гасли уже давно №1 в АТ. После этой победы, думаю, Пьера наградят званием топ-пилот!

Вот именно, что с дивана. Он вообще уже давно не следит за гонкой. Хэма, который заехал, штрафанули, т.к. пит-лайн был закрыт! Поэтому все проехали мимо. А Попов все перед Натальей петушится, вместо того, что бы за гонкой следить. Надоел уже. Когда его заменят.

Он, как и Стролл, поменял бы резину под КФ!

Да ладно тебе. Пьер был 3-м и выйграл, при этом лидировал порядка 30 кругов.

"Красный пер"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Если бы не позвали Даню на пит-стоп под СК, у АТ был бы дубль!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И мы бы все узнали кто из Пьера и Даня лучше.

Невероятно. Поздравляю Пьера. Красавец.

Нет, на медиуме идет Пьер. Все-таки Пьер красавец.

Могли под КФ поставить софт, он же на медиуме успел несколько кругов проехать

Я что то не понял, у Пьра софт?

Пипец, у Гасли в активе появляются круги, в которых он будет лидером гонки!!!!!!!!!!!!!!!

Вообще, с Поповым согласен, что не должно быть таких ситуаций, как в случае со Строллом. Под красными флагами не должны трогать машины. Это не справедливо.

А мог сейчас быть 3-м. Самый кайф и Лени - бесплатный пит-стоп. Ну что же, Гасли все карты в руки. Посмотрим, что он из себя представляет.

Это жесть! У Гасли какой то "красный пер" стоит!

Рено быстрее АТ. Если с этим выводом согласен, то Гасли не мог опередить Рено, если пилот Рено не совершит ошибки. Логика простая. Вот что говорит Окон о своей квале. Эстебан Окон (12-й): «Во второй части квалификации я улучшал своё время, а затем потерял слипстрим, когда Даниэль прямо передо мной выехал за пределы трассы. Я расстроен – совсем немного мне не хватило, чтобы пройти в финал. Иногда события на трассе заставляли понервничать, но мы знали, что так получится. Мы выступили несколько хуже, чем ожидали, и должны кое в чем разобраться. Наша цель на гонку – заработать очки». Вот поэтому Гасли попал в ку3. Вообще, Гасли прет даже лучше, чем Сайнцу!

Судя по квале, АТ как была 6-ой по скорости, так и осталась. Окон накосячил, поэтому Гасли попал в ку3. Думаю, завтра в гонке будет очень трудно набрать очки, если никто из первых 5-ти команд не сойдет.

А может у него уже есть будущее, о котором никто пока не знает/не догадывается? А может наоборот, Доктор знает/догадывается поэтому и лютует?