papaklass

Уточнение: в моей фразе "атаковать", а не "обогнать". Для меня это разные термины. Хорошо пусть будет так, только это должно работать для обоих пилотов. Я ничего не имею против. Посмотрим как будет дальше. Ося сокращал отрыв до 0,5 сек, но не обогнал. Почему? Не знаю. Возможно риск получить в итоге не благоприятный исход был слишком велик. Значит теперь для обоих пилотов мака команда с мостика "пропусти ..." не действует. Хочешь обойти - обгоняй. Только так! Я за руками и ногами. Резюме: 1. Теперь Оскар свободен от обязательств пропустить напарника - пусть обгонит, если сможет; 2. Ландо не имеет морального права просить команду, чтобы Оскар его пропустил. Могешь - обгоняй, нет - не ной; 3. Это именно тот камешек, о котором я тебе говорил, но он уже разбросан. В дальнейшем я посмотрю на твою последовательность, к которой ты меня призывал. Аминь.

Ты поставил в кавычки фразу и я, так понимаю, что она принадлежит мне. Вот только я не уверен, что я высказался про обгон в утвердительной форме. Про попытку обогнать - да, про обгон - навряд ли. К Сузуке, раз уж ты поднял эту тему из не бытья. Я до сих пор считаю, что маки совершили ошибку не предоставив Оскару возможность атаковать Макса. Но вопрос даже не в том, кто что считает ( я считаю ошибкой, ты - нет), а в том, что эта ситуация оставила неприятный осадочек. Знаешь, такой маленький камешек за пазухой. Так вот, руководство команды должно стремиться к тому, что бы всячески исключать появления таких камешков, а не создавать их по собственной инициативе. Вот в чем основная фишка ситуации в Сузуке. Вот, что я считаю ошибкой - действия руководства команды. А Обогнал бы Оскар Макса или нет, никто никогда уже не узнает!

Фотку с Осей покажи ему, что бы все сомнения убрать. Лично я помню твой пост.

+ 100.

"Если бы да кабы во рту выросли грибы" - народная мудрость.

Мне главное счет на табло! А если пилотам мака нравится создавать себе трудности, а затем их технично преодолевать, то как в присказке - "чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало!" А может быть такие ситуации не позволяют им расслабляться. Так что для меня ГП Майами - супер пупер: спринт - дубль, основная гонка - дубль, очков в КК максимум возможного. Не гневите Бога, макофаны.

Вот и я за такой же подход. "Ты работай, а не делай вид, что работаешь" - золотые слова. Ландо бы задуматься над этим, да и пример хороший перед глазами маячит.

Ничего себе 4+!? Взяли максимум возможных очков за ГП. А что же должно быть на 5?

Опыта пока не хватает, ну все-равно молодец.

А может пусть сами решат кто из них чемпионом будет?

Джорджик опять тихим сапом на подиум заехал. Молодец.

Оскар. Саня, красавчик, и в гонке и в спринте показал класс.

Класс!

Оскар 2-ой поул Макса нивелировал. Оба раза - СА и Майами - Макс на поуле, а Победитель Оскар.

4-ая победа Оскара в сезоне, третья подряд, отрыв в ЛЗ от Ландо увеличен до 16 очков. Третью неделю возглавляет ЛЗ. Вообще, Оскар красавец - 4 победы из 6 ГП!!!

Зачем? Объясни.

Я же говорю - волкодав!

Оскар - первый пилот маков со времен Микки Хаккинена, который выйграл 3 ГП подряд!

Победа! Третья подряд и 4-ая в сезоне.

Красавцы на пит-стопе: 2.2 и 2.3 сек

Ну красавчик, ну красавчик .... расставил всех по местам!!!

Маневр был легальным, так судьи определили.

Какой темп в дождь?

Ну Леня, ну Леня ... Уже 13 - 0, а что будет дальше ....

Будут закреплять пройденный урок.