papaklass

Интересная картина получается. В первых 6 ГП у Оскара 4 победы, а в 8 последующих 2. Все как то не складывается. У Ландо наоборот. В первых 6 ГП одна победа, а в остальных 8 ГП - 4. Причем 3 победы в последних 4-х ГП. Что происходит?

Все верно. Что то я тупанул.

Заехав на подиум в ГП Венгрии, Оскар финишировал в топ 10 в 40-й раз подряд!!!

Умеешь же ты все поставить с ног на голову. Задача минимум - впереди напарника, задача максимум - победа.

Он ответил, что не борется с Леклером. Трактуй это как хочешь.

Оскар на этот вопрос ответил своему инженеру в гонке.

А ты сомневалась, что в этой ветке будет по другому?

Так об этом и речь, но команда решила по другому. Ну что же, за такой болид и команде можно сделать приятное. Радикально ничего не изменилось - Оскар все также лидер чемпионата. Сейчас хорошенько отдохнет, перезарядит батарейки и в бой.

Так Оскар же говорил по радио перед 2-м пит-стопом, что он не с Шарлем борется. Но ранний 1-ый пит-стоп определил стратегию. Было рискованно оставаться на трассе, т.к. не понятно было выдержит ли хард 52 круга.

Оскар Пиастри (2-й): «Я атаковал изо всех сил. После того, как я увидел, что Ландо перешёл на стратегию одного пит-стопа, я знал, что должен буду обогнать его на трассе, что легче сказать, чем сделать. Выбор стратегии в любом случае был рисковым. Сегодня, к сожалению, мы выбрали неправильную сторону. Команда отлично поработала, и благодаря этому машина ожила во второй половине гонки. Машина была великолепной весь уик-энд – за это спасибо команде. Решение Ландо провести гонку с одним пит-стопом не стало большим сюрпризом, поскольку в той ситуации он практически ничего не терял. Я не знаю, было ли правильным решением пытаться «подрезать» Леклера, но мы это обсудим потом. Чтобы обогнать Ландо я должен был вынудить его совершить ошибку, а для этого нужно было быть ближе на несколько сотых. Я чувствовал, что у меня появился лучший шанс, и атаковал – ты никогда не откладываешь попытку на следующий круг, поскольку лучшего шанса может и не появиться. Я попробовал, но не получилось». Хорошая гонка, но решение "подрезать" Шарля было ошибочным.

Это все-равно не остановит Оскара. Он просто сильнее Ландо, поэтому будет Чемпионом.

С главной, где Изола говорит: "Прогноз Pirelli сбылся лишь наполовину – шинники ждали двух пит-стопов, но половина гонщиков, в том числе победитель Ландо Норрис, проехали гонку с одним…"

Быстрее? Разница на финише была меньше 1 сек, при том что у Оскара был на один пит-стоп (20сек) больше.

Результаты гонки Пилот Команда Время Скорость Пит 1. Л.Норрис McLaren 1:35:21.231 192.942 1 2. О.Пиастри McLaren +0.698 192.918 2 3. Д.Расселл Mercedes +21.916 192.206 2 4. Ш.Леклер* Ferrari +42.560 191.517 2 5. Ф.Алонсо Aston Martin +59.040 190.971 1 6. Г.Бортолето Sauber +66.169 190.736 1 7. Л.Стролл Aston Martin +68.174 190.670 1 8. Л.Лоусон Racing Bulls +69.451 190.628 1 9. М.Ферстаппен Red Bull +72.645 190.523 2 10. К.Антонелли Mercedes +1 круг 189.931 1

Хороший результат - подиум, очередной дубль для команды, сохранил лидерство в ЛЗ. Грех жаловаться, но неприятный осадочек остался. Почему был такой ранний пит-стоп? Ведь ясно было, что фуры не конкуренты. Зачем нужна была эта попытка подрезки Шарля? Оскар титан, если его не подтормаживать, интрига в ЛЗ быстро закончится, как и интрига в КК. Опять команда наступила на те же грабли, что и в Имоле 2024 года и в очередной раз лишила Оскара победы.

Настроение у Макса не ахти.

Фуры должны кипятком в потолок писать.

Оскар прое... поул и улыбается! Оптимист.

Шарль своим поулом морально раздавил Льиса.