papaklass

ГП Бельгии стал 39 ГП подряд, в которых Оскар финишировал в очках! Из 59 ГП, в которых Оскар принял участие, только в 3-х он не увидел клетчатый флаг на финише (сход) и в 49 ГП набрал очки! Впечатляет.

Если это намек на Оскара, то он не уместен. Оскар завоевал поул в спринт-квалификации с абсолютным рекордом трассы в ее нынешней конфигурации.

Завоевав поул в спринт-квалификации, Оскар установил абсолютный рекорд трассы в ее нынешней конфигурации.

Победа Оскара в Спа стала 8-ой за карьеру. По этому показателя он сравнялся с Шарлем и Ландо.

Не понятна причина таких комментарий. Для кого они?

Там с болидом проблемы. Андреа говорил, что в повороты не может входить как привык. Подстраивается под болид и скорость падает.

Мнения среди общественности разделились: на справедливо, не справедливо, 10 сек слишком много.

Оскар был лидером гонки и ему впаяли 10 сек штрафа за резкое торможение под СК. Этот штраф лишил его победы в гонке.

Да, после Сильверстоуна он был зол.

Ландо же выйграл 2 последних ГП. Вот и сократил отставание до 8 очков.

Так это от напарника, а от Макса 81 очко, который 3-ий в ЛЗ. Разве плохо?

Реально порадовал. Честно говоря я всю гонку опасался Ландо, но Оскар сделал все супер! Заслуженная победа и очень нужная. Последние 3 ГП были с какими то казусами.

Болелы, хоть бы пару теплых слов написали в темах своих пилотов. Они таскают дубли один за одним, а тема Ландо, как у бедного родственника.

Победа!!!

Похоже будет дождевая гонка. Первый круг обойдется без СК?

Два фиолетовых сектора + свой лучший, а результат +0,698 сек от поула. Теперь понятно почему пилоты не довольны болидом. Андреа говорит, что потерял уверенность, больше не доверяет болиду.

Есть над чем задуматься, оба гонщика не довольны болидом.

Обменялись: Оскар поул в спринте, Ландо поул в гонке. Ландо, взяв поул сравнялся с Оскарам по поулам в текущем сезоне - по 4.

Второй в квалификации. Результаты квалификации Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия М Время Кр М Время Кр М Время Кр 1. Л.Норрис McLaren 1 1:41.010 8 2 1:40.715 6 1 1:40.562 6 2. О.Пиастри McLaren 2 1:41.201 9 1 1:40.626 6 2 1:40.647 6 3. Ш.Леклер Ferrari 6 1:41.635 7 4 1:41.084 5 3 1:40.900 6 4. М.Ферстаппен Red Bull 3 1:41.334 6 3 1:40.951 3 4 1:40.903 6 5. А.Элбон Williams 9 1:41.772 8 10 1:41.505 6 5 1:41.201 6 6. Д.Расселл Mercedes 10 1:41.784 6 6 1:41.254 6 6 1:41.260 6 7. Ю.Цунода Red Bull 12 1:41.840 6 5 1:41.245 5 7 1:41.284 6 8. А.Хаджар Racing Bulls 4 1:41.572 7 7 1:41.281 6 8 1:41.310 6 9. Л.Лоусон Racing Bulls 8 1:41.748 8 8 1:41.297 6 9 1:41.328 6 10. Г.Бортолето Sauber 15 1:41.908 6 9 1:41.336 6 10 1:42.387 6

Наверно награждал.

Оскар Пиастри: «Я старался делать всё возможное на прямых, и на старте не дать Максу слип-стрим. Но у нас оказалась недостаточно высокая максимальная скорость, а потом я ничего не смог сделать на следующих пятнадцати кругах. Тем не менее, второе место всё равно хороший результат, и я заработал неплохие очки. Это только спринт – главные очки будут разыграны завтра, так что я доволен. Хотя немного расстроен из-за того, что не смог обогнать Макса. Хороший вопрос, какие настройки выбрать на гонку. Прогноз обещает довольно плохую погоду, поэтому, вероятно, не стоит слишком сильно откручивать заднее антикрыло. Но при этом я не хочу повторения ситуации спринта. Мы всё изучим и посмотрим, что можно сделать».

Результаты спринта Пилот Команда Время Скорость Пит 1. М.Ферстаппен Red Bull - 236.401 - 2. О.Пиастри McLaren +0.753 236.290 - 3. Л.Норрис McLaren +1.414 236.192 - 4. Ш.Леклер Ferrari +10.176 234.906 - 5. Э.Окон Haas +13.789 234.379 - 6. К.Сайнс Williams +14.964 234.208 - 7. О.Берман Haas +18.610 233.680 - 8. А.Хаджар Racing Bulls +19.119 233.606 - 9. Г.Бортолето Sauber +22.183 233.165 - 10. Л.Лоусон Racing Bulls +22.897 233.062 - 11. Ю.Цунода Red Bull +24.551 232.824 - 12. Д.Расселл Mercedes +25.969 232.621 - 13. Л.Стролл Aston Martin +26.595 232.531 - 14. Ф.Алонсо Aston Martin +29.046 232.181 - 15. Л.Хэмилтон Ferrari +30.175 232.020 - 16. А.Элбон Williams +30.941 231.911 - 17. К.Антонелли Mercedes +31.981 231.763 - 18. Н.Хюлкенберг Sauber +32.867 231.637 - 19. Ф.Колапинто Alpine +38.072 230.900 -

Сейчас топлива было всего ничего, а завтра с полными баками посмотрим.