papaklass

Если бы АТ была ведром, то Пьер бы не выходил в ку3. Вы троллите? Обсуждается тот факт, что Дане не подходит болид АТ под стиль пилотирования. В квалах это особенно заметно, в гонках более-менее приемлемо.

Болид РБ образца 15-го года - ведро с гайками, он просто не ехал. Поэтому рассуждения на тему, а у кого из гонщиков ведро было ведристее не уместно. Кстати, у Дэна в 15 году было 2 подиума, а у Дани один! Но Даня опередил Дэна по счету на табло!

Так Саня остается в ф1, только а АТ, а не в РБ. По-моему, это приемлемый результат для все, учитывая, что нужно освобождать место под Цуноду.

Блин, услышали бы Марко в FIA. Марко: "...мы участвуем не в чемпионате гонщиков, а в чемпионате инженеров. Это надо менять. На первом плане должен быть не продукт технической мысли, а человек. Публику привлекает и заставляет восторженно реагировать именно это. Мы должны существенно сократить объём телеметрии, и запретить радиосвязь между гонщиком и инженерами. Зритель хочет восторгаться не работой самой лучшей инженерной бригады, а гонщиками, которые пилотируют машину на пределе".

Даня, пока, только в квалах проигрывает, а в гонках у него паритет с Пьером - 3 : 3. По очкам, конечно, пропасть, но не может же Гасли все время везти. Пока, на мой взгляд, не все потеряно. Дане в гонках нужно давить на команду и добиваться, чтобы команда принимала его решения. Главное у Дани есть гоночный темп и этот темп лучше, чем у напарника. Нужно этот темп перевести в очки.

Вопрос же не в хотелках Марко. Счет у Дани с Пьером является следствием того, что Дане не подходит болид под его стиль (избыточник), а Пьеру подходит (недостаточник). Сравнение результатов будет корректным, когда у обоих пилотов будут болиды, подходящие под их стиль пилотирования. Мы же определили, что сегодняшний РБ заточен под Макса и совершенно не подходил Пьеру, поэтому дать возможность Дане, хотя бы 3-4-х ГП погонять за РБ само собой напрашивается. Марко нужно будет определять состав пилотов на 2021 год, а в его конющне 2 пилота не показывают результаты: Даня в АТ, Саня в РБ. И судя по ситуации в ф2, Цунода получит в этом году лицензию, значит его нужно будет переводить в ф1. Не дать Дане шанс выступить за РБ и уволить в конце сезона будет ошибкой со стороны Марко. Если Квят и в РБ не поедет, то тогда его на мороз. Но дать шанс РБ обязаны, на мой взгляд.

Этот перевод прям сам напрашивается. Вопрос в том: а нужно ли это РБ?

Коммерсант в своем Твиттере сообщил, что Вилы поменяли владельца! Теперь хозяином стала американская компания Dorilton Capital. Сумма 152 млн. фунтов фунтов.

Я тоже на это обратил внимание.

Похоже Марко приступил в отношении к Дане к своему излюбленному делу - оказывать давление на пилота. Инфа с Чемпа.

Согласен, что Албон - отыгранная карта. Если делать замену, то уже время настало. Надеюсь, что Даню посадят в РБ в этом году. ПС: А может и Гасли и Даньке дадут провести по несколько гонок.

Не знаю как по квалам, а вот по гонкам Даня, думаю, сможет не только прикрывать спину Максу, но и ...., вот поэтому его и не переводят, вот поэтому и в прошлом сезоне Даня вдруг, как то резко стал проигрывать напарникам и квалы и гонки. Ездить, наверно, разучился.

К твоему посту добавлю, что другим пилотам: Максу ( "я не буду ехать как бабушка"), Карлосу (стартую на сликах, когда все на дождевой) разрешали делать то, что пилоты считали для себя правильным, а Дане этого не дают!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! На прогревочном круге не дали заехать в боксы за сликами, не дали стартовать на медиуме в Испании и т.д. Почему? Даня показывает 6-ой темп в гонке в Испании, а приезжает 12-м!!!! Все это происходит не просто так. Ну не должна команда, которая борется за очки в КК, так поступать, если исходить из логики из здравого смысла. Но это происходит! Значит на это есть свои причины. Нам остается не опережать события и посмотреть чем же закончится сей спектакль! Не знаю почему, но я в будущем Дани уверен!

Громадный плюс! "Не рой яму другому, сам в нее попадешь" (с) Как точны русские поговорки.

Да, обгон Окона - высший пилотаж!!!!!!!!!!!!!

Команды третью практику проведут в боксах?

Все четко видно, как до касания поребрика заднее правое колесо на болиде Дани теряет форму и начинается занос болида!

Виталик в своем инстаграмме написал: " Есть предположение, что что-то было с машиной. Либо прокол, либо проблема с подвеской. Ещё в этом повороте присутствует кочка, которая даёт очень сильную компрессию! При этом вход в этот поворот проходит практически по прямой, на полном газу! А в правый поворот уже заезжаешь либо сбросом, либо в полный газ. Поэтому давайте дождемся, что скажет Даня по поводу этой ситуации. Но очень обидно! Страшная авария. Держись, Даня,"

Даня красавец, еще и Пирелли защищает! Мы видели, что шина взорвалась, а он .... джентльмен.

Конечно!

По той невезухе, которая преследует Даню, у него парочка подиумов в этом году должна быть!

Судя по проколам, Люся тоже забыл встать!

Коллеги, ну это просто ППЦ!!! Когда у Дани взрывается шина, Пьер приезжает в большие очки!!!

+

Ну что, экстрасенс, какой счет по гонкам будет? Напомню, сейчас Квят впереди со счетом 2 - 1.