-
Число публикаций
3 972 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя papaklass
-
Макс Ферстаппен обладает самым большим процентом побед при старте с поула в истории Ф-1
-
Вообще то Жак говорил о беззубости стратегии маков, о том, что они не стали бороться за победу в гонке. Игра на удержание результата, очень часто заканчивается поражением. Во о чем говорит Жак. Во всяком случае, я так понял. Конечно прав.
-
О стратегии маков. Марко: «Выбранная ими стратегия — их дело. И похоже, что Оскар ехал быстрее. Мог ли он обогнать Макса? Ну, тут надо держать в уме особенности трассы. Но, возможно, это ещё одна версия «Правил Папайи» от «Макларена».
-
Жак Вильнев: «Макларен», похоже, не слишком разочарован, что странно, поскольку они должны были быть первыми и вторыми. Они не были медленными, но были побеждены командой и гонщиком, которые оказались лучше их, и от этого им должно быть больно!»
-
Жак Вильнев: «Зачем они позвали в боксы Ландо Норриса, когда его напарник уже провёл пит-стоп? Почему было не рискнуть? У вас два пилота находятся в лидирующей группе. Они как будто делали всё, чтобы не выиграть. Когда вы хотите выигрывать гонки, вам нужен менталитет победителей. Нельзя просто так защищаться, паниковать и думать, как бы не ошибиться», Полностью согласен с Жаком.
-
Попов в трансляции так говорил. Я ему поверил.
-
После этой гонки тоже возникло такое ощущение.
-
Для меня тоже это загадка. Причем перед питом Оскар довел отставание от Ландо до 2,5 сек. Зачем? Что бы не было андерката Ландо?
-
Так он прессовал, но трасса не обгонная. И вообще, у меня сложилось впечатление, что Ландо в гонке боролся не с Максом, а с Оскаром.
-
Лично я воспринял обращение Оскара к команде не как "нытье", а как прояснения позиций. Мы же не знаем о чем они договаривались перед гонкой. Исходя из того, что на старте между пилотами маков не было борьбы, можно предположить, что их попросили сохранять позиции до отрыва от основного пелотона. Когда оторвались и видя, что Ландо не атакует Макса, Оскар обратился к команде за разъяснениями. Команда сделала вид, что не поняла/не услышала, значит ее - команду - все устраивало! Оскар предпринял еще несколько атак, но обогнать не смог. Зато теперь у Оскара есть джокер в рукаве. Когда команда попросит Оскара пропустить напарника, Оскар в ответ назовет одно слово -Сузука и команда заткнется!
-
На мой взгляд, хороший уик-энд. Результат тоже хороший, но ... кое-какие выводы Оскар должен сделать!
-
Конечно, забыл Оську с Днем рождения!
-
Повторил финиш в топ 6 в первых 3-х гонках, а рекорды: самый молодой обладатель БК, самый молодой лидер гонки. Причем его БК - рекорд трассы! ПС: Если в следующем ГП финиширует опять в топ 6, то это будует рекор ф1. Никому в истории ф1 не удавалась в первых 4-х гонках финишировать в топ 6!
-
Красавчик!!! За гонку 2 рекорда и повторение одного!
-
Хорошая гонка со стороны Оскара. Команда протупила. Запомним поведение Ландо.
-
Гонщики обратились к ФИА с просьбой сделать автоматическое закрытие ДРС, что бы пилоты не попадали в ситуации, как с Джеком.
-
Вопрос: На последнем круге в финале квалификации вы были быстрее всех на втором и третьем секторе. А что произошло на первом? Оскар Пиастри: Да, это был не лучший мой сектор. В финальной попытке я проехал его чуть хуже, чем в первой. Но когда 1 и 3 место разделяют четыре сотых, любая мелочь имеет значение. В целом, я доволен квалификацией. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Вопрос: У вас уже есть план на завтра? Оскар Пиастри: Пока нет. Посмотрим, какой будет погода, и будем действовать по обстоятельствам. План состоит в том, чтобы попытаться финишировать на два места выше, чем я стартую. Но посмотрим, что получится. Скромняга ....
-
Надо было раньше красить в белый цвет!
-
Хорошая квала: были фиолетовые сектора, возглавил ку1, в ку3 с первой попытке захватил лидерство и во 2-ой попытке улучшил время, но двое оказались быстрее. От напарника отстал на одно дуновение ветра. Хорошая квала. Первые 3-е уместились в 4-ре сотых (!), так что старт завтра обещает быть очень интересным.
-
2-ой ряд на стартовый решетке.