Glogov

Пока выглядим неплохо. Чтоб дальше было лучше.

Когда первый раз их безпонтоновый болид увидел подумал, что физика уже не работает? А нет работает. Конкурс красоты F1-75 , выигрывает однозначно, надеюсь и в гоночных номинациях будет успех.

Может, но в данных конфигурациях у нас все выглядит не плохо. Да и по-моему, странно в Бахрейне тестить специфичную сверхприжимную конфигурацию.

Судя по всему, речь о том, что у мерса крыло имеет большую площадь (на фото), но при этом у нас не наблюдается проблем с прижимом или максимальной.

Да просто сначала со скотчем понтовались, потом отвалился ) Еще может хотели сравнить влияние жабр на аэродинамику, и так и так поездить. Ну а может действительно горячо и количество жабер будет расти.

Вот, кстати, так и есть. Когда мы в лидерах на тестах, то потом хотя бы за победы боремся. А вот если уже на тестах не очень, то в сезоне совсем плохо идет.

Да наша F1-75 пока, однозначно самая красивая, и интересная. Сразу видно, что не макет и не полуфабрикат. А какой милый воздухозаборничек на носу. Из минусов, только очень широкие понтоны, у клиентов Ferrari вроде таже проблема.

Контракт с компанией занимающейся информационной безопасностью не помог. Надеюсь хоть чертежи конкурентам еще не слили.

В точку!

Типа если Мазепин, ну или Мик всех вынесет с трассы и победит, это будет честно. А чо, а как иначе на такой машине, способ в студию? Грязь остается грязью. И она была не только в Бразилии, но и в начале чемпа.

Абсолютно никакой радости от чемпионства Макса. На трассе действовал всегда очень грязно, как был быком так и остался. Даже сегодня, типичный Diving bomb. Мож магия РБ какая. Зато, Хэм и Тото максимальные лицемеры, просто тонны нытья и кляуз в ФИА. По сути сегодня Хэм был быстрее и должен был выиграть. P.S. Очень жаль, что обсуждение борьбы за чемпионат жуткий оффтоп в нашей теме.

В чемпе да. Но если честно, то даже если остановить гонки до VSC то я не был бы ей доволен со стороны Шарля, и Гран При в целом. То что он в данном случае на тоненького остался бы впереди в чемпе, такое себе достижение. По хорошему такого вопроса вообще уже стоять не должно было. Соглашусь Maranellogp. Неуд. Причем за весь чемпионат в целом.

Каким образом он бы опередил Сайнца я вообще не могу понять, если Шарль ехал позади Ландо, а затем ещё и позади Боттаса. А Сайнц был впереди и с темпом у него было все хорошо.

Недавно была статистка по чемпионату пит стопов. Мы и там 3, а вот маки отнюдь не 4. Так что не надо. Шарль и сам налажал и в квале и в гонке. Результат заслуженный, к сожалению.

Сайнц молодец. +1 подиум для нас. С Шарлем просто нет слов, максимальная лажа.

Что значит опередил бы Сайнца не опередив Норриса, если Сайнц впереди них обоих. В чемпе? Так он был наоборот впереди. Ну и Окона то можно было пройти на рестарте. В общем "поздравляю" и Шарля и его инженера.

Классичский паровозик DRS

Это просто позор. Сам Шарль тоже хорош.

А теперь будет до конца гонки с Дэном бороться за 0 очков.

Че там Шарль вытворяет. Еще рано в отпуск. Тfк можно и 7 чемпионат закончить

Возможно у наших стратегов была задача сбить с толку своих болельщиков. Тогда они с ней блестяще справились.

Время не тратить. То же не совсем логично. Можно же тогда 1 попытку на софт. Все равно на нем выезжали. Короче че то тестили + на этом софт экономили.

Наверное хотели оценить удастся ли оптом из Q2 на нем выйти. Поняли, что медленно и в Q2 сразу поехали на софте. ИМХО

Это-то и больше всего и расстраивает.

Да вроде не плохо получилось. Перец в аут, а наш дальше поехал. Может в следующий раз повнимательнее в зеркала смотреть будет, уж красное-то должен разглядеть.