Glogov

Да баланс сил сместился в пользу РБ. У нас похоже лишний прижим, перегружаем резину, при этом лобовое снизить не удается (настройками). Барселона, обновления. Там и посмотрим будет дальше борьба, или finita la comedia.

Эй, а геде пит стоп. Бесплатный пит же был ?!

Первый ряд это хорошо, хорошо. Завтра бы так. FORZA FERRARI !!!!

Шарль в принципе всегда признает свои ошибки. Вопрос сможет ли он на дистанции чемпионата "не жадничать" и брать максимум дозволенного, когда нет скорости. В целом он до этого разворота, и в этой гонке и в предыдущих, действовал очень хладнокровно. Надеюсь и дальше к этому вернется.

Эх! И все же перестарался.

Да уж жор резины это не есть хорошо. На завтра ожидания не очень. Настройки же уже нельзя менять?

Такая себе квала. Ни черта не понятно. Результат в принципе приемлемый. Хотя Карлос немного подвел. Завтра у него вторая попытка старта из хвоста топ 10.

Там воздуховод болтался, возможно он отвалился на кочке и загорелся от трения. Шина уже под конец круга рванула.

Вильямсы достали уже. Вызыватели красных флагов.

лепота!

М -м-м обвес от торгмаш. Аж олдскулы свело.

Не уверен, что он бы не доехал 5 кругов. Впрочем действительно все равно уже вне очков был.

Я кстати пропустил этот момент, думал, что его прошлый БК никто не перебил. Но Алонсо на свежих все же сделал это. Вообще не понятный пит для Ала, и тот же БК в пустую был бы, так как не в топ-10.

А вы разве забыли, что у Бинотто есть кнопка sBinalla ? А он её сегодня два раза юзал. Один раз с Карлосом, а потом Сэба по старой памяти крутанул, хохмы ради. Тиран!

Жаль Сайнца. Но, Большой Шлем! Браво Шарль! FORZA FERRARI!

Да красные флаги максимально не вовремя. Так бы был в худшем случае 4.

Честно говоря, не думаю, что проблема в СУ.

Чет у Карлоса не задалось. 3 сектор что ли залажал? Вроде хорошо шел. Шарль, так держать!

А вот это довольно интересно, спасибо. Получается, что у нас как раз передаточное отношение меньше - более скоростное, но разница минимальна. Если бы наш двиг набирал бы столько же оборотов то скорость была бы 325 км/ч. Осталось узнать почему не успевает раскрутиться двиг? Сопротивление больше, электрической составляющей не хватает, или картография более щадящая ?

Радоваться- можно. Болеть за Ferrari - необходимо! Между посыпать голову пеплом и заявлять, что раскатаем соперника, когда 0,5 сек на финише - две большие разницы. Бинотто точно не редиска )

Поддержу!

Больше всего меня удивило, что Макс в той блокировке резину не прикончил.

Я бы не спешил с прогнозами. Все очень на тоненького. Разные концепции, но итоговое аэродинамическое качество близко. Быки явно тоже могут прижиму накрутить. А вот кто при этом быстрее окажется - вопрос.

По нытью, разве что. Его Льюис покусал что-ли.

Это и раньше ясно было, но какова реализация!