

Glogov
Доверительная-
Число публикаций
1 006 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Glogov
-
Хоть вопрос и не мне, но да похож.
-
Это вроде традиционно в этом сезоне. Средний отрезок мы едем не плохо, на первом и в конце страдаем. Вот он узкий диапазон настройки по клиренсу. Настройка только на определённый вес.
-
А новая подвеска не в Сильвере будет?
-
Это не шутка? Тогда капут команде.
-
Так сам себя потроллил.
-
Конечно не пошёл бы. Меня само высказывание повеселило.
-
Да вроде даже на форуме все понимают, что Льюис не слез бы в те годы с самовоза, но зачем говорить с такой формулировкой, когда ты сам был ТП "несколькими годами ранее".
-
https://www.f1news.ru/news/f1-182344.html Бинотто жжет. О Хэмильтоне в Феррари : "В идеале им следовало бы пригласить его несколькими годами ранее". Он, что забыл, что несколькими годами ранее руководителем Феррари был он сам. Чтож не пригласил?
-
Слабо верится, что таким способом можно как-то выявить махинации с планкой. По моему, здесь все как есть. Именно дурацкая борьба за то, чтобы : "искры пыщ-пыщ, шоб вау, но шоб не горело". Как говорится, и рыбку съесть и штаны не порвать.
-
Причём, если я равильно помню, когда они это вводили реакция тоже не особо положительная была. Есть кто кому нужны эти искры, кроме Томбасиса? Может ему просто промеж глаз бить иногда, ну чтобы искры, и все довольны.
-
Это было бы интересно узнать. Я думаю, он бы протаранил капитанскаяюий мостик. )
-
Тогда не доберётся, наверное. Но если постарается...
-
Да не похоже что подиум светил. Там скорее под конец пришлось бы от Рассела отбиваться. Не ехала машинка в конце.
-
А сколько там у тапка штрафные баллов? За сегодня по идее должны ещё накинуть. У него там близко уже к дисквалу на 1 ГП.
-
К Леклеру нет претензии. Да и даже к Льюису. Ясно, что у нас на последнем отрезке темпа не было. Там, ещё решили Шарля расследовать. Но там надеюсь не дадут.
-
Что-то в конце у нас со всем темп упал. После пейс кара еле ноги унесли. И то спасибо Максу, набуянил Шарлю подиум. Заберу уступить это конечно что-то.
-
Ну да. Посмотрел регламент, титана там немного. Но сталь имеет в 2 раза плотность больше почти, и это реально около +750 грамм. Что дофига для ф1 Все равно проще просто все из дерева сделать. На фиг эти танцы с бубном. Кретинизм.
-
Господи, какие дебилы! Просто верните деревянные - лёгкие и дешёвые. К черту искрение и прочие свистоперделки. Ну и не по ходу сезона же.
-
Плохо что при таких вводных Вася сам может помахать ручкой. Да и для привлечения топовых инженеров такие слухи не на пользу.
-
Эх. Было близко. Шарль, все равно большой молодец.
-
Так он сам убежал в Астон.
-
Не помню, а что было в Монако 23?
-
Ну и такой вариант тоже может быть.
-
А что Торгер? Хочешь сказать что Мерс в прошлом году посмотрел первые 5 гран при и перешел на проект 25 и не привозил обновы после Испании? Где они там были в начале 24го? Сильно выше чем мы сейчас? Факт что ,обенно в нынешнем регламенте, машина на" бумаге" и на трассе сильно различаются. Ясно что в этом году обновления закончатся до летнего перерыва и все силы пойдут на 26 год. Но как минимум до Испании, может +1-2 гран при, учитывая изменения в гибкости крыльев, эту машину нужно дорабатывать.
-
Не думаю что проблема в мотивации. Я надеюсь что машину удастся ускорить. Сейчас машина слабовата. Леклер тоже не особо счастлив. Хоть и смог как-то приноровиться. Ну а как с этим Льюис справиться это уже от него зависит. Не думал что избыток для него проблема, вроде раньше считалось что он умеет с ним работать. Уже не узнаем. Так то он тоже без опыта ф1 был.