Glogov

Вместо промежуточной?

Полностью поддерживаю.

Всегда рады помочь, заходите еще.

Первый раз на Формуле1 ?

Ну да. Резину приготовили для Карлоса, а тут Шарль заезжает, вот мы бы "веселились" пока механики разберутся где чьи колеса.

А нет, товарищ yooogurt прав. Это для Норриса уже 49 й пошел. Шарль успел пройти и Сайнца и Ферстаппена до того как они на пит поехали. Ферстаппен также Сайнца опередил. Да, действительно пересмотрел этот момент.

Они там оба в Переса уперлись, и оба его прошли перед питом, при равных шинах )

Это уже 49 круг, Ферстаппен и Сайнц заехали в конце 48. Вроде он не успел обогнать Карлоса до пита, как я понял из трансляции.

Это нормальный 3, а у нас оба пита были 4+ секунды. И это сейчас ясно, что лучше постоять, а тогда дождь только начинался. Тот же Хэм только на следующем круге остановился. Алонсо еще через круг, вот за ним Шарлю и нужно было заезжать, но ту уж он сам ошибся с оценкой ситуации. Винить его не стал бы за это.

Примерно 5 - 5,5 сек. Уже довольно рискованно для 2х питов подряд. Особенно учитывая что плановые пит-стопы и Сайнца и Леклера прошли за 4+ секунды.

Представь себе, Шарль около 5-6 секунд у Сайнца отыграл за 47-48 круги.

Ну он видимо про 48 круг, там он всего в 5,5 сек от Карлоса был, подряд бы не успели. А на 50 сам решил, что уже поздно .

Ну переговоры обычно в записи идут. Да и Шарль тогда скорее бы ругался, какого черта так поздно, а не говорил нет я могу остаться.

Да похоже его вовремя позвали. К сожалению сам Шарль оказался, а на следующем круге уже понял свою ошибку. Увы.

Не оба Альпин все же повыше были на старте. Вот в Феттеля он чуть не въехал на торможении ). Но мне показалось, что все под контролем да и без дыма из под колес. Так что да, старт у Шарля шикарный был.

Да знаю. Но 0 очков - это 0 очков. Обидно жеж.

Но даже Норрис в итоге раньше на пит заехал.

Потому и спрашиваю, Шарль сам уперся или стратеги тупили. В начале дождя, конечно, не ясно было ехать или нет. Тот же Льюис не сразу поехал, но все же в Мерседесе увидели, что дождь будет усиливаться. Тот же Алонсо остановился поздно, и потерял, но немного. Там уже оставаться смысла не было никакого.

Сайнц на подиуме радует, конечно. Но как же обидно за Шарля. Столько прорывался всю гонку, и такой слив. Интересно кто автор сего? Все ж стратеги или Шарль сам не хотел. Нужно было хотя бы вслед за Алонсо на пит ехать.

Да, завтра Карлосу двигателя на старте будет очень не хватать. Но все же финал квалификации интересный получился. Норрис, конечно, в этом году прям монстр. Но и Сайнц молодец.

Надеюсь. Тем более, как я понял, наработки по этой спецификации будут играть важную роль в проекте СУ следующего года. Кстати вопрос. Зачем Леклер решил пустить Переса, когда тот явно срезал. Так может и Боттаса бы удержал позади.

Да, двигателя нам сильно не хватает, да и по уровню сопротивления мы явно не среди лучших.

Ну да, кажись трафик помешал. Если бы Шарль просто повторил свое время из Q2 то был бы впереди Пьера.

Возможно. Главное завтра не налажать. Если с темпом всё нормально будет, то одного Гасли наверное можно опередить.

Честно говоря, такое себе достижение - квалифицироваться между Гасли и Джовинацци.