Xidion

С чего бы в режиме СК вроде как штрафы отстаивать можно, а то что был рестарт это не отменяет того что был режим СК. Просто к тому времени бы когда все проносятся он уже успел бы отстоять и ехал по питлейну в погоню!

Кстати а у меня вопрос. А разве нельзя было просто вместо стартовой решетки сразу поехать на пит и сразу там отстоять и стартовать с пита? Так времени меньше бы потеряли!

Пока звание чемпиона мира дают за очки и все выше названые лица бьются всеми правдами и неправдами за них. Только они отражают реальное положение команд и силу пилота. Как только появится что-то другое тогда и можно будет говорить о чем-то!

Тогда зачем все эти лица что ты мне привел стараются заработать как можно больше очков они же ничего не показывают и ничего не дают? Тебе самому не смешно?

Как говорят вот повезло тому-то и тут же всегда возникает вопрос. А почему тебе не повезло? Очки всегда говорят о многом потому что только по ним определяют кто чемпион, а кто нет! И только их так сказать заносят в историю чемпионата, а как они завоеваны никого не волнует! Формула 1 это сухая статистика и ничего более поэтому на нее и ориентируются все!

А разве есть разница уйдет он или нет? команда что на одном нем что ли держится? Вольф является крупным акционером команды и поэтому победы команды всегда будут в его интересе независимо от его поста и пока он им является так или иначе помогать будет. Да и в случае ухода значимых людей как мы видим в Даймлере делают переходный период как было с Костой и теперь с Кауэлом! Я не думаю что Мерс это как Феррари или Рено нулевых когда все держится на горстке людей!

Надо было еще добавить то что все это благодаря самому доктору который так топил за отмену режимов вечеринки!

Кому она интересна? Ты очки в чемпионате видел? А у кого сколько побед видел? А кто как в квалах выступает видел? Если пилот эти 3 главных пункта не тянет, то быть круче напарника он никак не может!

Зато с зажатым бюджетом!

А у него они есть?

Так другие тоже не будут сидеть на месте и у них уже есть удачные концепции от которых можно плясать тогда как у Феррари пока такая создается!

Зато Дэн приходит и он то по сильнее будет чем Карлос! Карлос сливался Халку тогда как Ден его раскатал! Так что Мак скорее приобретет чем потеряет!

Любая машина которая выигрывает гонку в этой ветке нарекается всегда самовозом особенно если это не Феррари!

Ну так не интересно, не за что сегодня покритиковать Себа кроме квалы!

Я к тому что Боттас никогда не был силен в обгонах при одинаковой шинной тактике, а на этой трассе еще и ДРС почти ничего не дает! Он да очень силен в квалах, но по темпу и тем более обгонов просто туши свет!

А зачем судить по Боттасу?

Он вроде вылетал при заезде на решетку. Может повредил чего?

На шару выйграли и то Сайнс там к нему подъехал!

У Макса Хондец в итоге наступил может начинать хейтить мотористов!

Хэма и Боттаса сравнивать это конечно не благодарное дело. Но лично я не уверен что посади в машину Вальтери какого-нить Рассела или Ферстапена то он ехал бы лучше! Хэм слишком силен стал в гонках!

Лично я не сомневался что Зайдиль поднимет команду. Прогресс уже начался в прошлом году когда он получил право работать и сразу пошел верный шаг с переходом на мотор Мерс! Хэм бы смог. У Боттаса постоянно проблемы с обгонами!

Не каждому дано водить Мерседес

Да никуда бы он не заехал! Видать те развороты в практиках дали о себе знать!

У меня кстати тоже такой вопрос возник. в Ф2 пускали СК в таких случаях!

Четко так спасся от позора! Но жив, здоров и это хорошо!