

Xidion
Продвинутая-
Число публикаций
3 194 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Xidion
-
Это нельзя показывать Сварогу. Он все равно не поверит! Как так Мерс без супер режима везет РБ на Хонде 0.5с это же немыслимо!
-
Достаточно 1й гонки со штрафом на обгонной трассе и можно получить целых 3 свежих мотора за уикэнд как это сделал Мерс с Хэмом в 2016м в Спа. В первой сессии ставятся первый мотор во второй 2 в 3й третий. Итого мы имеем машину которая должна потерять около 60 позиций на старте, но т.к мест всего 20 на обгонной трассе это не страшно стартовать с хвоста. Зато дальше у тебя целых три свежих мотора которые можно использовать на полную!
-
Ага только на следующей гонке Мерс поставил Быков сразу на место! Я вижу ты не угомонишься с одной этой Бразилией когда Мерсу и Хэму уже по сути было пофигу на результаты и просто доезжали сезон в свое удовольствие! Этого стоило ожидать. Потому что Мерсу нужно было всеми правдами и неправдами делать все что угодно но стать быстрее нелегальной Феррари в 2020! И смотря на то как в Спа больше чем на секунду было вынесено прошлогоднее время Леклера и это без режима вечеринки и всяких игр со слипстримом они справились великолепно!
-
Ну если ты считаешь что находиться в чемпионате позади рентача напарника это нормально, а ведь уже почти половина сезона то вопросов нет! Но лично я уверен что пока у пилотов программы Мерса такие результаты, Боттас может за свое место еще очень долго не беспокоиться!
-
Не только этим, но тем не менее получая каждый раз травму особенно серьезную ты надолго выбиваешься из своего ритма и потом тебе приходиться постепенно возвращать форму и так каждый раз! И опять же повторюсь у нас тут автоспорт и давай ориентироваться на этом!
-
Почему бы и нет. Но Ферстапен же сам в спешке отрезал себя от возможности попасть в Мерс. Да я знаю что у Макса там есть возможность разорвать контракт, но вот условий мы не знаем, а они наученные с Феттелем там по любому не простые!
-
Я все прекрасно понимаю и от него требуется только быть впереди напарника в Чемпионате с чем он пока не справляется! Того же Леклера я не думаю что его взяли бы в Феррари если бы он круто себя показал в парочке гонок, но в итоге в чемпионате оказался позади рентача Эриксона!
-
В БИ скорее поболее будут там как никак травмы почаще бывают и серьезные.
-
Обратных примеров тоже хватает. Тот же Рой Джонс свой последний титул урвал в 49 лет! В это я поверю, но никак не в миф про возраст в 40 тем более в автоспорте!
-
А в Ф1 у нас что как-то по другому оценивают кто стал чемпионом, а кто нет?
-
Перелетов длинных нет зато в Наскаре гонок в разы больше и намного длиннее особенно экстрим находиться в жару в кузове на протяжении 4часов. А про независимость от машины это же только еще больше развевает миф о возрасте за 40 в гонках и падении формы!
-
Я не интересуюсь этими видами спорта, но я могу назвать тебе Боксера который был чемпионом будучи старше 50!
-
Потенциал квалифаера несомненно есть особенно в дождь где Боттас совсем никакой по сухой если их сравнивать пока вопрос, но вот с гонками полная беда. Слить чемпионат инвалиду и на тот момент полному рентачу Кубице это надо было постараться, а еще полному Рентачу Латифи сейчас тоже сливает чемпионат в отличии от Боттаса который до Хэма никому не проигрывал чемпионат.
-
С чего бы вдруг? При здоровом организме выносливость падает только после 50ти не раньше! Но у нас тут речь про гонки так глянь на Наскар и посмотри кто там сейчас в лидерах, а потом посмотри сколько ему лет. Да и в Индикаре посмотри на лидера! Я тут согласен с Башмаковым который высказывал на одной из трансляции что многие пилоты Ф1 зря рано завершают карьеру и зря не пытаются потом вернуться.
-
Верно ну и еще как правило семья появляется и многим приходиться пересматривать приоритеты! Росберг унес свой титул только по причине того что у него не было не единой тех проблемы которая заставила бы его сойти или стартовать с хвоста пелетона и то даже так весь перегорел тогда как другой готовится стать самым результативным пилотом за всю историю Ф1! Да тех проблемы тоже часть спорта, но эти чемпионы у которых титул на шару в итоге потом из себя ничего не представляли и больше ничего не смогли добиться в Ф1. Ах да Сена и Прост тоже проигрывали напарникам и тоже чаще всего сюрприз по надежности в 88 сходов больше у Проста в 89 у Сенны а кто победил там можно по этим факторам и сделать выводы!
-
40 лет еще не тот возраст чтобы человек начал терять свою физ именно физ форму. Достаточно посмотреть на другие виды спорта где в некоторых видах спорта люди почти до 50ти учавствуют и не сдуваются. Вернее там конечно бывает период спада по разным причинам, но под конец собираются. Еще Ф1 не требует от спортсмена принимать всякие вещества которые потом негативно сказываются. Так что маза про возраст в 40 лет не катит! Другое дело что ему уже все равно было на борьбу с напарником тем более что уже всем давно все доказал и гонял как Кими сейчас для удовольствия в это я поверю!И кстати титул Фанхио в 46 это прямо доказывает. Да машины были медленнее, но они были намного не стабильнее и в разы опаснее да еще дорожное покрытие оставляло желать лучшего! Если исходить от слов Росберга то у Шумахера по его мнению просто хуже гоночный талант в отличии от того же Хэма, но он это мог компенсировать проводя кучу времени на тестах которые были не ограниченны что конечно тоже похвально. Но когда он пришел уже в 2010 тестов уже было намного меньше и ему этого не хватало, а симулятор это все равно не то к чему он привык. Вот и получился слив!
-
Смотри официальное заявление от Рено там они все объяснили! Я что-то заметил что все новости касающиеся Мерс все оказываются фейком и ни одной правдивой!
-
Ну назови хоть одну?
-
Интриги в чемпионате нет вот и начинается высос из пальца всего что только можно как буд-то сейчас межсезонье!
-
Ок всего одна замена элементов на всю команду за весь сезон на 1й машине, а сколько там у РБ замен? Ну и раз ты затронул победы и квалы то посчитай сколько побед у Мерса и РБ. И вот тебе ответ на эффективность моторов которая У Мерса в разы выше! Ах да сильно эти тактические замены помогли Максу победить в чемпионате или у вас уже 3е место это победа?
-
А Рено у нас что тоже сателит Мерса? Вот оно доказательство что ФИА помогает Феррари. У Феррари проблемы с мотором? ОК не будем тогда мотористов ограничивать до 2022 пусть работают вдруг Феррари снова выстрелит! Будь проблемы с мотором у Рено или Мерса мигом бы все ограничили не дожидаясь 2021го года!
-
А чего им терять было? И как показала практика большинство согласилось на новые шины не просто же так? Понятно! Короче теперь все весь бюджет пойдут сливать в моторы особенно если окажется что он там еще и не ограничен! Очень сомнительная мера получается от ФИА!
-
Где они там горели? В последней гонке Мерс Льюиса без шансов всех укатал без всяких замен моторов и победа в чемпионате и 11 побед в сезоне и 5 поулов! Чуешь разницу с Хондой Макса?
-
А разве мотор на следующий год не заморожен или токены не требуются?
-
исправил не благодари!