буйный жеребец

Феррари на самом деле где-то интересное решение выбрала. Только чуть не повезло. Поспешили с выездом.

Сам себе противоречишь. Если Леклер и так победит зачем вообще тогда делить кого-то? Если и так все понятно?

Тем более Хэма одолеть не сможет.

Твиттер.

Продлят если Хэм снизит свои аппетиты по З/П. Не хотят ему уже 40 платить. На последнем, котором он ездил за Феррари. Красные нашли лазейку в регламенте. Бинното какие-то довольные интервью стал раздавать.

Последние новости и интервью Бинното и Саинса. - Карлос сказал что он очень скромный парень и поэтому зациклен больше на своих минусах и недостатках, но при этом говорит очень быстр. - Хвалит Бинното за принципиальную позицию. - Феррари испытает аэродинамические новинки на 23 год на модернизированном болиде Алонсо. - Марко бомбит нехило от наезда Тото. Говорит, что их сдал бывший сотрудник Мерседес. - Тото не согласен с экспертами F1NEWS, что наказание сокращение работы в аэротрубе не замедлит РБ. Тото думает, что скорость и качество болида снизиться на 2023. Леклер в очередной раз наныл в стиле Алонсо, хочет выиграть титул в 2023. Похоже все идёт конфликту по сценарию как у Алонсо.

Не хрена себе Макс как уничтожил Шарля.

Бычков немного придержать решили? Я это уже кстати, писал тут. Меня затратили тогда.

Слишком сложные вещи Вы пишите для местных. Вы слишком умный для них.

Я, все больше склоняюсь к версии, что в Феррари заранее знали, что не успеют решить проблемы с надёжностью. Ещё в 20-м в Маранелло 3 месяца была закрыта. Скорее всего этого времени не хватило чтобы доделать все задуманное. Поэтому Бин честно сказал, что за титул бороться не будем. Другой вопрос модернизация и приколы по тактике. Скорее всего три команды будут примерно равны по скорости первую половину сезона. А что дальше будет, посмотрим.

Скорректировать подвеску не значит переделать весь болид. Думаю там тоже не полные дилетанты работают. Клиа сказал, что выбрали правильный путь развития. Ещё не известно как оно будет в следующем году. На самом деле болиды довольно близки по скорости. Другой вопрос модернизация болида...

Интересно как Абу-Даби связанно с Феррари и Тодтом? Скорее все упирается в Элкана. И если это правда, значит Бинното не глупый чувак и понимает свои недостатки и готов разделить власть. Значит кого-то найдут в помощь.

Все оправдания в пользу бедных. Как будто все это в первый раз. Все это происходит с 2008 года стабильно.

Главная проблема сейчас даже не Бин или даже ДВС, уж надеюсь проблемы с надёжностью решат к новому сезону. А проблема идей модернизации машины. Мы последние годы видим одну картину, если итальянцы и сделают конкурентоспособный болид тогда, титул будет реальный независимо от того каким будет РБ или Мерс. Тем более в великое возрождение немцев пока не верю. Последние года три они только деградировали. Рассел явно не собирается быть Боттасом.

Потому высоки риски, что может выиграть не тот пилот.

Может все несколько проще? Бин просто заранее знал о тех трудностях, которая столкнется команда? Феррари бы ушла если все было так очевидно. Делать рейтинг двум топам? Ради чего?

Все равно за это титул не дадут. И машины в следующем году останутся почти такими же. Леклер дёргается когда напарник хорошо поддавливает, и начинает ошибаться. Нет в нем настоящего чемпионского стержня. Хэм может и обойти если Феррари и так дальше выступать будет. Для меня следующий сезон определяющий для понимания кто такой Бинното как руководитель.

Просто люди мыслят странными категориями как будто знают всю кухню ф-1 и Феррари в частности. Надо признать что ШЛ и правда быстрее приспосабливаться к новой машине, но КС почти ни чем не хуже. Тапку он почти не проигрывал тогда Торо Росо. История повторяется 2-й год подряд.... Интересно это Шарль так бросает ехать или Карлос так сильно накатывает? Только ради этого буду смотреть следующий сезон.

Отчасти могу согласиться что МБ возможно нужен начальник с лидерскими качествами. Однако не все так плохо как рисуют болельщики. Считаю что Феррари может даже дубль сделать на следующий год. Двигатель починят и модернизацию одолеют. Мерс мне кажется что может отчасти остаться на прежнем уровне. Как Браун ушел у них скорость только падает. РБ откровенно читерит и им позволяют.

Объективно это трасса РБ. И на старте с ДРС на старом моторе шансов мало. Но буду надеется что хоть здесь удаться победить. Согласен полностью с этим.

Видел инфу что денежный штраф. Причем это не будет нарушением регламента. Договорись походу.

https://mobile.twitter.com/akolov/status/1583903202201980928 РБ освистали - Читеры! Читеры!

Не говорят о чем договорились?

ДВС РБ мощнее у Тапка и там прямая. Все равно обойдет независимо от старта. Я уже писал на эту тему.

Неплохо для второго пилота. Тут ещё истерика была, кому движок дают и турбину новую! МБ сливает приму!! Даже с этим знаменитый квалифаер не смог поул взять! Саинс в следующем году даст жёсткий бой напарнику. Ауди видит стабильность испанца. Второй год так накатывает как только к чужому болиду приспосабливаться едет как надо. Бинното не зря всё-таки стал отмечать работу Саинса. Все равно конечно супер Макс выиграет, но разницы практически нет уже и в квалификации.