буйный жеребец

У Рассела была конкуренция все-таки по серьезней. Не стоит забывать про уровень пилотов в младших сериях! Иногда пилот выше среднего может быть гением на фоне совсем никакущих. Мальданадо и в особенности Вандорн. Опыт с резиной важен, но Норрис не доминировал как молодые звезды. У Мазепина тоже была новая команда и то легко топ машину собрала. Это не очень аргумент по младшим сериям. Там все несколько проще с этим. У Ландо не сказать чтобы супер конкуренты были. Считаю пока слишком переоценённым пилотом. Пока у меня в Пиастри больше даже веры несмотря на возраст.

До 26 Бин железно. Леклер может включить обиженку в следующем году и конфликтануть с руководством и уйти. Леклер скорее всего свалит если в ближайшее 2 года не выиграет титул.

Можно ссылку? Откуда такая инфа? Прикольно если так.

Палец уже закончился.

Солидарен. Мне вообще кажется что Бин хочет перехватить этого парня Андреа Кими Антонелли. Есть нужная национальность имя последнего чемпиона. И что самое главное - скорость на трассе. Даже если уйдет сейчас будет размен пилотами. Рассела не выкинут. Хэм жадный не против и придти в Фуры захочет. Могут увести через сезон Пиастри. А Леклер не факт, что чего-то выиграет у Макса.

Специально посмотрел что-то доминирования такого не вижу еще и в приличной команде. Короче понял я тебя, кроме глупого сарказма аргументов нет.

Про больше ошибок Саинса откровенное враньё.

Команда в этом году не готовая просто бороться. Карлос и правда где-то долго привыкал. Но борьбы все равно не было за титул. По крайней мере я не считаю Саинса идеальным гонщиком. Шарль в любом случае не так силён как о нем думаете. Тот же Шумми или Хэм с Тапком с приходом в Ф-1 реально смотрелись сильнее. Хоть немного и разные эпохи. Эту тему закрыл.

Это про какую гонку?

Даже если Леклер уйдет - придет Пиастри. Если Феррари захочет потерпеть перехватит гения у Мерса из Ф-4 Кими, который рвет всех. Похоже гений уровня Макса. Никто плакать по Шарлю не будет особо в Феррари. Неизвестно как оно будет дальше с РБ и Мерседес. Мерс может уйти в любой момент, непонятно что будет с гоночной серией у газировок. Леклер поступает как ребенок. Ауди - пока "кот в мешке"! Об этом тут год людям пытаюсь объяснить. Видимо опыт Пальца людей ничего не научил.

Нандо был хуже Леклера и Рассела. Им он проиграл. Где пересекался с ними.

Другим можно, а ему нельзя? И так долго был хорошим парнем много терпел нападки. Пора отвечать зеркально.

Тут скорее сливала команда, а не он.

Рассел его делал в младших сериях. Тот же Пиастри сильнее скорее всего как пилот. Просто Норриса забрали маки.

По крайней мере стабильно ехал в своем темпе. Даже то что он сделал уже неплохо. Леклер не новичок, а до сих пор стабильностью так и не пахнет. Остаётся за бортом монегаск такими темпами.

Я в этом году писал про слабохарактерность Леклера. Меня тут травили все по этому поводу. Чему они удивляться. Это уже не в первый раз. Может Бин что-то знает про Шарля больше чем фанаты? Слюнтяй и типличный мальчик. К Саинсу как угодно можно относиться. Он мужик! При этом не ноет и свои ошибки признает. Мне кажется в этом и есть главная причина разлада Феррари Бина и Тодта Шарля. Шумми был другим.

Вот не уверен в этом. Брауна нет, а кроме навыков шантажа пока ничего сверхъестественного Мерс два года не показывает.

Где Вы скорость у Нандо видите? Он в младших не особо сказать чтобы доминировал. Хороший пилот, но очень переоцененый.

Феррари это не РБ. Такое скорее сыграет против него.

Росберг шлёт вам привет. И у Саинса скорость есть. Леклеру многому ещё надо учиться.

- Вы сразу видно далеко не инженер, борьба идет за уже не десятые, за тысячные секунды. Где конструкторы работают примерно по одним методикам. Все решает НИОКР и лучшие творческих задач. - Не надо утрировать, все столкнулись примерно с одними же проблемами на трассе. Зачем ставить резервного пилота. Речь была об условиях на трассе, и каждая команда предпочла не рисковать. - Сначала Вы определитесь нужна была Феррари или нет. Вы когда удобно гоните что не хотели, или потом хотели но сделали из-за этого лажу и обидели приму. Поэтому врешь ты, "выбери хотя бы один стул". - Речь была немного не о том, на что Вы пытаетесь намекнуть. Мы обсуждали не спринт, а квалификацию и ее план проведения. - Еще раз говорю, наверно вы лучше знаете, что происходит на базе и мостике команды? Я не знаю за что лично отвечает Руэда и его полномочия. Скорее всего и Вы тоже. Эту тему не имеет смысла даже затрагивать.

"Какая копирка, все выбрали слик и только мудрые стратеги феррари выбрали для Шарля промежутку" - Это по факту и было. В этом и была идея Феррари. Бинното вообще на этом гран-при нет. Великий болельщик )) Никто же не отрицает что решение неудачное. Я, говорю, немного о другом. Не нужно думать что там одни идиоты, а Вы один тут такой умный.

- Конструкторы могут учиться и делать выводы. Можно ещё усилить штат. - Ошиблись не только в Феррари в этот раз. - Ты мне до этого что втирал про победы? Сначала сам проверся. Пишешь что нужна победа, потом она уже не возможна. Определись со стулом. Иначе претензии смотрятся бессмысленными. Если победу и так не добыть! - Про то что должна Феррари это твои личные пожелания. Какие цели конкретно у них на концовку сезона, можно только догадываться. - Любой опытный руководитель или бизнесмен, постарается понять кого гнать и что самое главное, на кого! Руэда может быть на самом деле вообще только исполнитель воли. Но как вариант готов был бы рассматреть. Но я не работник команды. Вам виднее наверное из нутри команды.

Жизнь покажет.

Моя позиция простоя, как я понимаю, спринт более короткая гонка видимо в Феррари хотели ее выиграть поэтому и пошли на риск. Может со стороны это и кажется глупым и хочется поржать, но в этом есть определенная логика. Возможно думают что им хватит чтобы отстоять первое место. - Моя версия что на это и расчет. В гонке точно такое не прокатит. Шарль уже и так ни за что не борется.