буйный жеребец

Чуть-чуть, но Леклер быстрее. Хотя тут как считать. Не стоит забывать что для них гонка по разному складывалась. КС на самом деле не хуже ШЛ. По крайней мере в гонке точно. Не удивлюсь если в следующем году уже в начале у Шарля будут большие проблемы.

Жёлтую Бинното уже показали. Думаю в следующем сезоне будет красная. Много времени дали, а результат удручающий.

Как раз о моем споре, под кого делают болид изначально. Если твой напарник вынужден приспосабливаться к твою типу вождения в эру очень чувствителеных машин. Где настройки и пилотаж специфичен, пускай никак у Тапка, то тяжело что-то сделать, к тому команда не спешит помогать. Поэтому объективно сравнить сейчас ШЛ и КС практически нереально даже по одной команде. Тем более когда Феррари выдает такие перформансы.

Зависит от регламента и разницы в скорости. По этому поул не так важен если твой темп сильно выше + куда лучше работает резина машины.

Походу все оставшиеся гонки РБ выиграет. Макс ещё более стабильный чем палец. Машина жёсткая у РБ. Надеюсь в следующем сезоне выводы будут сделаны. Надёжность повысят, дай бог попадут в нужную концепцию. Правда Мерседес 100% будет близок. Но тем интереснее.

Сейчас другая эпоха. Такое не прокатит и темп слишком разный. В нынешней ситуации уже хорошо. Что хотя бы будет подиум и очки. Шины уходят хорошо у Феррари.

Тут любая стратегия не сработала. Тем намного выше у РБ.

Вопрос темпа. Может и хватит чтобы победить. Вдруг будет отрыв вменяемый чтобы даже шины не смогли бы украсть победу.

Как раз по мощности тут Феррари сильно прибавила и возможно привезла какие-то ещё новинки. Тут Феррари перед своими надо в любом случае победить, даже если потом будет замена или взрыв двигателя.

Разумно. Сварог один из немногих кто тут ещё сохранил трезвость ума. Молодец!

Это было бы справедливо если тут сидели супертехнари и люди, которые могли бы лучше справиться с тем как работает МБ, но это не так легко как думает тут большенство. Учитывая что у Маттиа есть и успехи, всё-таки двигло и болид построил в целом не самый плохой, но признаю что всегда хочется большего.

Иронично читать это когда постоянно сталкивается с оскорблениями МБ. Раньше тут за малейший чих банили. Теперь назвать команду клоунами норма и за это ничего не будет. Какие преданные тут и любящие команду тифози. Иногда подумаешь тут одни Шумахеры и Брауны работают.

Двигатель раскрутили в экстрарежим ради победы в Монце.

«Я доверяю Маттиа Бинотто, – подтвердил Элканн. – Но ему и его команде нужно стать взрослее. Мы точно можем выиграть чемпионат, мы здесь для этого. То, чего добилась команда и ее инженеры в этом году заслуживает благодарности. Но нет сомнений, что работа на фабрике в Маранелло, в боксах, за рулем болидов должна быть улучшена. Я не доволен происходящем, так как считаю, что мы можем добиться большего. Для меня целью является победа Ferrari в Кубке конструкторов и в личном зачете до 2026 года, чтобы Шарль Леклер взял титул. У нас прекрасная машина и два блестящих пилота, мы сможем этого добиться. - Жёлтая карточка Бинното? Если и следующий провалит точно аут? Так и хочется сказать: - ищи замену все равно титула не будет. Браун вроде как свободен...

Интересно до финиша доедут? Чуйка что хотя бы один завтра сойдёт точно. Хозяева Феррари были в паддоке и какие-то довольные их все устраивает что ли?

Цвет мочи апогей этого сезона!)

В модернизации болида с 2008 года все плохо. Так это доказывает что и у Пальца шанса на титул в любом случае не было. Хотя его косяки это тоже не отменяло. Хватит ныть уже.

Может и в Монце на эмоциях и уволят Бинното. Думаю эти косяки с пит-стопами не простят. Даже интересно Браун там свободен?

По предыдущему году Саинс набрал больше очков чем Леклер. Вы сами себе противоречите. Вы сами говорите болид делали под Шарля, но при этом он не прима и пытаешься мне доказать обратное? Диалог можно считать законченым на этом. Можно ссылку? Откуда инфа? Никогда в это не поверю. Хотя когда-то Ньюи хотели пригласить в Феррари.

В следующем не такие глобальные будут. Думаю на третий год будет ему проще если совсем не задвинут. Не исключено что вообще будет другое руководство, а как оно будет мыслить можно только догадываться.

Давай не будем настолько наивными. Все новинки давали в первую очередь Шарлью. Всегда подчеркивается какой Шарль уникальный и молодец. Так хвалят только лидера. МБ играет в дипломатию. Это отчасти мне напоминает эпоху Рона Денниса. Только Рон, действительно играл в равноправие, а МБ больше интригами. Но по факту, именно ШЛ лидер, что КС это отмечает между строк постоянно. Даже в первый год он это говорил почти прямо.

А если серьезно? Если честно идеального решения сейчас нет. Если Элкан вдруг Брауна снова не позовет.

И на кого менять? С МБ ещё полюбовно надо разойтись.

Месяцы доработки... Ты думаешь так легко адаптировать болид сразу под обоих пилотов? Когда есть финансовые ограничения на модернизацию болидов? Карлосу дают что есть, и то что он смог адаптироваться к чужому стилю и при этом проигрывает совсем чуть-чуть, как тут думают великому квалифаеру, ну вызывает определенные выводы: или Карлос намного сильнее чем тут думают фанбои Леклера, или Леклер не настолько хорош как Вы о нем думаете. Даже в этом сезоне Маттиа куда сдержан на хвальбу Шарля. Каким бы не был менеджер в очках, но он видит больше и знает больше чем мы. И сводить все к банку это вообще смех. Это 11-4 было добыты по первой половине. И это тоже не совсем честный счет. А то что есть тенденция 2-й сезон у Шарля сбавлять по результатам заставляет задуматься это статусе топ пилота. Как бы во второго Рика не превратится ему.

Шарль же Прима, Вы чего! А если серьезно, то Леклер намного дольше в Феррари, член ее академии и имеет 5-й контракт. Карлос только 2-й сезон пришел перед глобальной смены регламента. Шах и мат хейтер Карлоса и Бинното.