буйный жеребец

Главу аэродинамики переманили - Энрико Бальбо. одна из двух фамилий кто переедет в Маранелло в 2024. Пишут, что Хорнер ведет переговоры с Вассером, чтобы перейти в Феррари! Только зачем ему это?

Sky Germany сообщает, что в паддоке ходят слухи, что Вассер (Ferrari) преследует старших сотрудников / инженеров Red Bull, пытаясь их переманить.

Одно дело один круг, другое на всю гонку.

Плохому танцору вечно что-то мешает. Лучше не заниматься самообманом. Причем тут Фобы, мне прикалывает такая дикая вера в Леклера. Да и Саинсом могут быть разные настройки. Это не так работает. Если подвеска и аэро метртвая, даже скорость на одном круге вещь бесполезная.

РБ видно же в гоночном темпе быстрее.

Леклер регулярно выпрыгивает из штанов, а побед у него сколько? Если шины не держат, как и нет гоночного темпа, все это пустое.

А думаешь если он начал "прессовать" всех было бы лучше? Все говорят тут что надо было увольнять, Бин клоун и т.д. А если бы, он это начал, кто место тех кто пришел сделали бы работу лучше? Заметь, МБ был технарем на руководящей должности, но и его система переварила. Пока надежда на то, что Винья будет жестким руководителем, но без перегибов на местах, что Вассер не заноет будет хотеть получить результат, и только потом деньги.

Это Ф-1! Тут надо пахать 24/7. Плюс у тебя нет права на ошибку. Чем больше всплывает новых фактов, тем больше убеждаюсь, что у Маттиа шансов что-то сделать толкового в команде было невозможно. Мало того, что через тебя тоже лезут со своим экспертным мнением, так еще у каждого амбиции выше, чем их уровень компетенции. Вместо того, чтобы работать на результат, они делили власть между собой. Поливали говном МБ через СМИ, при этом он их всех защищал и слово плохого в адрес кого-то не сказал после своей отставки. Те же все эти фразы про победы от Виньи и во времена Биното, говорит о том, что в Феррари на всех уровнях процветает очковтирательство. Мог это изменить? Когда Джон не дал взять Тодта? Реально, мы про Бина знаем мнение только его ненавистников. Не удивлюсь, что средний уровень совместно с высоким менеджментом решил слить руководителя. Если это было так что какие шансы у Вассера на построение чемпионской команды? Похоже еще на то, йогурт прав, что менеджер просто исполнитель, где ключевые решения принимает Винья? Думал Йогурт несет лютую дичь, но похоже как минимум доля правда в его версии есть.

Если чистый проигрыш будет в 0,2 десятых уже хорошо. Проигрывали по темпу Феррари где-то в районе 0,8.

И тогда остается вопрос, в этом вина МБ что из-за сотрудники побежали или из-за давления извне где людям все надоело и они побежали?

Lonesome это на самом деле все больше похоже на правду. Какое-то странное поведение.

Марко: «Я не понимаю, как босс «Феррари» Вассер может смотреть на все так позитивно» Лучший троллинг Феррари, который читал. Марко остроумно прикольнулся.

Йогурт, расслабься, это Феррари!

Феррари находится в очень глубоком кризисе. Думаю минимум лет 5 ждать прогресса. Писали какого-то крутого спеца у РБ увели, насколько правда хз. Винья требует побед, а не позора каждый год.

В Норрисе пока не понятно, что больше пиара или таланта. Хочется хотя бы сезон в борьбе за титул увидеть его.

Какой же вы злой тролль.

Ключевой момент планов на этот сезон будет Имола. В Баку будет небольшой пакет обновлений. Борьба скудерии продолжается. Феррари получили время, чтобы быстрее разобраться с наклоном задней частью машины. К Имоле приедет переделанная задняя часть подвески. В Майями будет новое заднее крыло.

Согласно тому, что сегодня сообщил Corriere dello Sport, Ferrari наняла двух инженеров из конкурирующей команды: «Два инженера только что были наняты и прекратили свою деятельность в Red Bull, они полностью заняты садоводством и будут работать в Маранелло в 2024 году». «Но их имена еще не известны, как и неизвестно, насколько они могут изменить ситуацию: в конце концов, за последние три года Scuderia Ferrari наняла тридцать инженеров — даже из таких топ-команд, как Red Bull и Mercedes». - В Феррари психанули)

Мало значит предложили. По крайне мере хотят что-то делать и менять. Уже радует. А если еще и РБ в конце сезона догонят, вообще тогда молодцы.

Элкан потребовал на собрании побед от команды. Это главная цель - Элкан.

Концепцию машины менять не станут из-за ограничений. - Если написано именно так, Феррари уже значит не соперник в этом году. Жаль.

- Вы знаете всю обстановку внутри коллектива? Как тогда он в целом сделал хорошую машину в 2021-м году? Про бардак может быть преувеличение, чтобы дать время Вассеру? Может ему не давали привести новых технических специалистов тех, кого он хотел? Посмотрим пойдут ли к Федерику!

Не ко мне вопрос, надо понимать была ли такая возможность привести всех нужных специалистов, которых он хотел? При итализации? Может сейчас окончательно дошло что самими усилиями выиграть уже не получиться?

Пару хороший новостей подвезу на фоне, что все пропало! Вассер быстро понял что нужны значительные качественные кадровые усиления в ключевых областях Ferrari. Винья дал неограниченный бюджет! О как! На усиление технического штаба. Главные позиции: аэродинамический отдел и технический директор. - Ferrari сосредоточиться на стратегических источниках, направленных на создание технического ноу-хау в конкурентной борьбе, а не полагаться на внутренние возможности текущих ресурсов. - Работа в серой зоне регламента? Официальный конец модели «Маркионне» и возврат к старой. - Вот это не очень понятно. - Пишут еще что у Ferrari большой бардак на базе команды. Вассер пытается превозмогать внутренние проблемы.

Прошли только три гонки. Может ФИА что-то забанит и соперники подтянутся? Никто штраф РБ пока за перерасход не отменил.