буйный жеребец

Еще раз ссылку на слова Доминикали можно? Карл один из лучших с точки зрения выживать из болида максимум. Сам его не перевариваю как человека, но как гонщик он хороший. Шарлю еще работать и работать до уровня Хэма.

Вассёр сделал одну уже серьёзную ошибку! Что болид крутой, даже во время тестов не стал переобуваться. Возможно его подставил Винья, но одернуть должен был начальника. Тем более зная как все дела обстоят в Феррари. Вассёру пока плюсик однозначно за тиктику и пит-стопы. Но кадровым решениям и интервью минус. Тот же Браун очень осторожно всегда говорил.

Можно ссылку про слова Доминикали? Если бы он где-то такое сказанул, везде бы об этом уже напечатали. Зачем выдавать свои домыслы за факты. Ауди - это "пока кот в мешке"! В этом году еще за АМ посмотрим что покажут. Рик не факт, что вообще пилот еще жив. На вторикеллу могут и того же Цуноду взять. Пока он выглядит неплохо.

Не надо с больной головы на здоровую. Вассёра не стоило не зная всей ситуации петь о победах.

Вассер о форме Ferrari: Пора прекратить себя обманывать!!! Глава Скудерии признал, что машина SF-23 оказалась не столь универсальной, как рассчитывали в команде!!! - Прозрел!

Тогда Тапок рисковал, ему нужен был поул. И насколько часто бьет машины в квалах тапок? Я считаю это просто не фарт.

Если бы в том сезоне нормально судили и не дикий фарт Хэма про Абу-Даби уже никто не вспомнил. Кстати даже трактовка правил была несколько противоречивой. Но пуканы фанатов Хэма горит до сих пор. Маси во всем виноват да, а не сдающий болид 21-го года. Тогда Тапку так не везло, где в той же Джиде Максу не повезло в квалификации...

А ничего что Хэма тогда тащили весь сезон? Ничего, что ему сильно фартило на ошибки? Фарт должен был когда закончится, и Льюис вполне по делу проиграл голландцу.

До МБ было все прекрасно? Посмотрим, что Вассёр сделает или не сделает, кому как удобно!

Вокруг только кого выстраивать? Перестройка чего? Бин тоже что-то там делал все эти годы. В Фурах пока только увольняют сотрудников, а не переманивают.

Вот даже не знаю, что Вассёр будет делать с этими людьми, уже какой год ничего сделать путного не могут. Еще всех кто что-то умел и то, разогнали. Даже когда ДВС забанили, и то была надежда на что-то! А сейчас даже ею не пахнет.

На тот момент они просто могли не знать всей картины.

Шарль в Мерседес в следующем году? Как все плохо!! Одно хорошо, тактика стала хорошей. Вассер тут просто молодчинка.

Что все так заныли и расстроились раньше времени. Команда не выкидывает белый флаг раньше времени. Если дело только в настройках за 3 гран-при разберутся даже если сейчас будут 6-8. Рано паниковать еще, иначе бы давно уже все писали пиши пропало.

Такое даже теоретически быть не может.

РБ и Астон пока впереди, дальше Мерс и Феррари где-то рядом.

Победа будет за величайшим гонщиком в истории. Ферстаппен даст поиграть остальным, но после перерыва выиграет чемпионат. Астоны просто не выдержат модернизации и Стролл гонщик никакой.

https://mobile.twitter.com/SmilexTech/status/1597187768836583424 https://mobile.twitter.com/Formula24hrs/status/1597220419152408578 Многие пишут что МБ написал заявление, но Элкан не подписал. Вассер не устраивает в полной мере Элкана. Ищут оптимального кандидата. "Чего искать, приглашай Брауна!"

Скорее всего МБ не видел достойной фигуры с которую можно было бы поднять на ступень ниже. А Элкан не хотел чтобы снова Тодт начал владеть командой. Будет слишком много власти у него. На этом и не сошлись. Виновник главный тут только Элкан во всей этой истории. Остановился на середине дороги, и не знает куда ему идти.

Это не вина конкретно МБ.

@Sergey_S Легко судить человека со своего дивана хороший он руководитель команды или нет. Бинното совершил одну глобальную ошибку топа, замкнул все на себе, из-за такого что слишком хорошо знал свой коллектив. Боялся что будут тянуть одеяло на себя. Доминикали тоже по сути своей съели изнутри. Много помоев вылили на Бинното, что просто уже до абсурда вся ситуация. При этом МБ никого говном не облил. Было бы интересно узнать его версию событий. Меня больше всего веселит ситуация, как технично самоустранились Элкан и отчасти Вилья. Все грехи повесили, даже политику слитую на него. А чего сам Вилья попу не поднял и не поехал в FIA? Почему Элкан просто смотрел и ничего не делал. Если верить последним данным, явно имеется конфронтация между людьми Элкана и его менеджментом Стеллавис, и менеджерами Вильи и им самим из Феррари. В компании есть разное виденье развития гоночной программы в Ф-1. Как думаешь легко ли что-то строить, когда каждый видит себя "Напалеоном"? Чтобы быть над схваткой, надо иметь огромный управленческий опыт разными по характеру и привычкам людьми. МБ - такого опыта не имел до этого вообще. Одно дело был местечковым менеджером отдела моторов, другое рулить таким механизмом как Феррари. Элкан должен был вмешаться, а не смотреть как горная обезьяна на дереве и наблюдать развалом всей системы. И при этом в конкурентах РБ и Мерс! Требование побед чуть ли "не вчера". Смешно. Всё-таки не зря же хотел Тодта пригласить в команду, когда понял что гиен не получается удержать. Сильно сомневаюсь что чужак, который не работал под таким давлением справиться. Хотя, Вассера, и хвалят, как опытного интригана. Но хватит ли этого для успешного результата? Вряд ли! В нынешней Феррари не справился бы не Тото и тем более Хорнер!!! Нужно убрать лишних людей, тех кто мешает, пускай в ущерб результату. Убрать итальянцев от управления, в том числе и среднем-высшем звене. И только тогда лет через 7, команда что-то выиграет.

Это все равно не 6 лет сто были у Тодта. Можно было дать как минимум ещё сезон доказать правоту его стратегии. Тем более с концепцией он угадал полностью. Хоть и пришел в межсезонье, по пришел уже тогда когда болид был готов без него. Технически при нем Феррари шла только по выходящей несмотря на сильных конкурентов. (Делаю скидку на бан ДВС). С чего все решили Бинното все полномочия просил? Лично в этом не уверен. Все эти утверждения только со слов журналистов и злопыхателей МБ. Тут работает принцип кто первый добежал тот и потерпевший?

Сейчас и тебя в Буйные Жеребца запишут. Как и Системного аналитика, хотя с ним не во всем согласен.

Всегда при желании можно найти за что ругать. По жизненному опыту скажу: - "кто больше всех критикует и валит на других подчиненных тот сам работать не умеет". Всегда удобно и легко видеть недостатки. Всегда хочется найти лёгкое решение, капитализм ЕПТ. Ладно в 2026 году приду и потом говорим куда без Бинното приехали. Раз так ненавидите, история рассудит кто окажется прав))

Lonesome лицемер тот ещё. Когда Бина назначили больше всех радовался назначению и первым успехам. Утверждал весь тот год, что ДВС лоббировал Марккионе. Сейчас как бы, якобы такого не было))) Те кто гонят про два года бана забывают, что и без двигателя команда в старом регламенте проиграла в аэро и шасси в 0,6 десятых. Тогда именно ДВС спасал команду. Как тот же Леонид все не мог дождаться моторных трасс. Все реально в условиях ковида хотели сразу чудо? Это не реально у РБ выиграть с Даймлером. Туррини это напрямую написал тем кто вопит против МБ. Даже у итальянских журналистов скорее желание чтобы Бинното остался. По крайней мере старая гвардия за него.