буйный жеребец

Пускай Мак лет 5 посамовозят. У них два отличных пилота, по крайней мере это будет интересно.

Спасибо. Саинс все-таки дико фартовый. Но для справедливости Пиастри там тоже помог.

Почему Саинсу вернули позицию после переторможения? Можете объяснить?

Леклер как и другие пилоты такие же.

Осторожней, это сайт поклонников философа Ильина. Теме быстро тут объяснят что "русский мир"!

Про этот великий скилл мы слышим много лет. Пока машина была базовой Леклер не мог задавить Карлоса и ныл что ему она не очень подходит. Как только модернизацию делали на псевдоквалифаера машина поехала только у него. К сожалению мы пришли в эпоху едет пилот тот, под кого машина больше подходит. Во 1 Во 2 и 3 имеются гонки? Если про них речь, то все было несколько сложнее.

- 7-мь секунд на фоне Мака и короткой трассы? Была бы больше и отрыв был бы больше. Такой себе аргумент. - Мне без разницы какой там открыв, важен конечный результат. Монако вообще уникальная трасса, нет смысла ее обсуждать. Хочешь сказать есть кому дело да Карлоса сейчас? Учитывая что Вассер это уже не скрывает, особенно на фоне тестов. Это глупо отрицать.

Думать скорее не Ваше. Во-первых: Саинс уходит и на его хотелки забили. Во-вторых: Обновы пилят исключительно по Леклера, т.к. у него долгосрочный контракт. И не видеть этого может только лицемер. 7-мь секунд это много на самом деле, так как трасса довольно короткая. Да и Леклер, проигрывал в начале первые гонки Карлосу ло обновлений. Т.е. при равных условиях разницы почти нет.

Именно замедлить. Думаю, это логично. Нельзя чтобы Шарль совсем сломался. Если бы он проиграл бы Карлосу, то что же будет с Хэмом в следующем году. Не хотят пока Леклера превращать его в Массу.

- Читерят? - Ладно хоть один прямо написал что надо замедлить второго пилота. Да и пофиг.

Учитывая как плохо последние годы едет Мерс, не уверен что это хорошее решение. Но Феррари виднее.

Ждем Ньюи и Серру .... В следующем году точно поборемся за победы.

Ньюи: - Вася, я Вам там точно нужен?

Мерседес? Смешно. С Тото навряд ли!

Будет главный прикол если Макс окажется в одной машине с Хэмом в Феррари в 2026 году. Не удивлюсь такому исходу.

Концепция экологичности не прокатало, т.к. Китай и тут нагнул европейцев. Поэтому эту историю в Ф-1 тоже свернули. Ну и хорошо. Наконец-то звук вернут в движках.

Пишут что изменили S-dust. Итальянские блогеры увидели в сайподах другой подход.

Расшифруй что имеется ввиду. У Феррари лучше аэро?

Что-то не видно изменений... Какие новинки обкатывают? Странно.

Тото никогда классным именно руководителем не был. Он умеет лоббировать, но не управлять. Все успехи были созданы при Брауне и его команде. Когда все окончательно новый регламент пришел, Вольф не вывез. Хорнер с чего вдруг плохой руководитель? Не он начал борьбу за власть, хоть у него и есть свои амбиции. РБ пока побеждает, а что будет в 2026 увидим.

Была инфа что у них проблемы с ДВС. Там много работы будет.

Макс думает что может быть после 2026 года не будет самовоза и в Мерсе может быть больше перспектив.

Макс может думать не в плане в 2025-го, а плане после 2026 года. Даже в 25-м уже ничего не гарантировано. Особенно если Феррари подтянется походу сезона.

Вы прямо бог и свечку держите. Поражает что все все знают. Откуда знаешь что Мерс сделает нормальный ДВС? У Мерса сейчас много проблем. Не понятно еще как события будут развиваться, может Макс уже свалит в конце сезона. Саинс не мальчик для битья. В Ауди всегда успеет перейти.

Да где сдуваться? Ему в Гонке дважды не повезло. На старте опасный маневр Пиастри с подрезкой. И Пит-Стоп долгий.