-
Число публикаций
4 494 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя буйный жеребец
-
Снова многократный чемпион тестов снова в деле. Понятно, что Тапок еще ничего не показал...
-
Жесть. Если это так то, хреново. Доминикали столько сил потратил, а они в итоге слились так и не начав сезон. Интересно.
-
Зачем столько набрали С4 и С5? Вот этого не понимаю. Снова рвать всех в квалах и потом не ехать в гонке?
-
Есть статистика по среднему темпу?
-
Думаю перспективы на сезон будут понятны после супер больших обнов в апреле если верить инсайдерам. Если больше 0,3 не проиграют сразу может за что-то и поборется
-
Да ладно. Скандал поутихнет потом вернется.
-
Стыдно об этом говорить корпорации FIAT. Были варианты купить тот же Заубер. Это смешно читать. Хорнер похоже что все, провел последние собрание. Согласились бы вместо Вассера?
-
Ньюи не только лучший инженер по аэродинамике, но умеет собирать лучше кадры. Самое печальное, что уход многих инженеров даже не сказывается на системе. Мерс похоже превращается в середняка как Феррари.
-
Да зероподы появятся. Что-то близкое как у Мерса. Много инфы в последние дни на эту тему. Сколько правды узнаем в будущем.
-
Мне смущает довольно консервативный дизайн Феррари. Кроме задней подвески ничего интересного нет. Считаю будет успехом сделать второй болид по скорости.
-
Интересно только насколько. Много идёт разговоров об нулевых понтонов РБ которые делает Ньюи...
-
Если в двух словах, управляется легче и приятнее Шарлю, работает над настройками, но не самовоз.
-
Уже несколько раз перетормозил. Это факт!
-
Леклер снова не попадет и не может собрать быстрый круг. В первом секторе 0,4 вез тапку, а потом все испортил...
-
У РБ похоже снова дикий самовоз, только Ферст чуть-чуть добавил и снова первый. Как это вообще если не победить, то хотя бы пару гонок отжать? Не понимаю...
-
Все равно ждем 2026 год. Сливаем же 2024 и 2025.
-
Стролл может по себе судит, учитывая как много он проигрывал Алонсо. Вряд ли это полная картина.
-
Все равно 0,8 это очень мало. Астон по слухам секунду минимум прибавил, и отставал не так много от Феррари. Видели интересный дизайн РБ? Скопировал идеи Ньюи S-dust и беспонтонный дизайн.
-
Нужна полная выборка по всем трассам тогда это будет более-менее объективно. Абу-Даби очень специфическая трасса.
-
Было бы 1,5 секунды было бы интересно, а так пока не очень сильно на самом деле. Учитывая Где-то 0,5-0,6 проигрывали РБ только...
-
Понятно у Вас нет своего мнения и Вы перешли на личности. Солидно!
-
Ага только после этого Элкан хоть немного сам зашевелился и стал хоть денег давать и прикрыл рты через Вассера команде. Не думаю полет разборов был. Маттиа не просто так Джон доверял, и думаю понимал что дело не только в нем было. Не уволил бы. Думаю просто изменил бы структуру. Поверю еще в уход Ари, и то не факт. МБ мочила итальянская пресса. Без них это точно не обходилось. По край мере первый точно приложил руку в 2022-м году. Мое ИМХО. Не хочет, он говорил, что устал. Может что-то конкретное написать?
-
Откуда тебя это знать? Вряд ли вы в теме всей кухни. Ари был на месте в связке Бин-Ари и над ними Маркионне. Просто структура слетела с уходом главного начальника. Каким образом? Он имел права высказаться и иметь свое мнение, тем более тебе тоже Арривабене тебе тоже не нравиться, тогда в чем суть претензии? Как будто без него все обошлось, весь 2021-2022 года прошел в информационной войне давайте уберем Маттиа. Ле Манн это не Ф-1 и там кроме Тойоты никого нет. Обычно так рисовали МБ. Этими вещами занимался именно МБ. Это не так просто как кажется на первый взгляд. Лука уже давно ушел. Глобальную перестройку начали именно при Маттиа. Элкан как раз не очень хотел давать денег на все, вот недавняя инфа, что Ньюи согласился бы только со своей командой работать, Элкан не захотел тратиться. И как это сходится с политикой 15 лет итальянизацией команды? Плохо знаешь или помнишь контекст ухода Алонсо и что писали журналисты. Новую аэротрубу просто так строить начали? Как раз когда РБ ее закончил строить после эпохи Феттеля. С чего решил что Кардилье задвинули? ТД это скорее к Элкану. Тот кто должен заниматься политикой и точно не Бин. А могли ли уже тогда бросить по тормозам? Я вот лично в этом не уверен. Такие проекты по щелчку пальцев не останавливаются.
-
Сарказм не уместен. Видно было что после смерти Маркионне команда принимала странные кадровые решения или вообще не принимала. Мне не нравится подход, что Бин полный дурак который ничего не понимает. Даже если допустить что ему не хватило управленческого опыта, то это не означает что он ничего не хотел менять. Ему досталась разобранная команда с авоськой интриг. Где Элкан не хотел в тот период лезть в кухню. Странный Винья, который думает что лучше понимает что нужно делать, а не человек который отдал много лет команде. Бин начал реформы с оборудования и выбил деньги на модернизацию на все это. Выдвинул Кардилье и ряд других инженеров. Продолжал работать с тем что было. На Маттиа можно посмотреть и под другим углом. А если не забанили ДВС и ТД39? Как по мне МБ просто слили как наиболее уязвимую фигуру. Они хорошо его мочили. И явно по заказу. И конфликт Винья и Бинотто был на лицу. Маркионне не дал бы слить Бина. Думаю так.
-
Кухню это про первую древнейшую? Журналисты говорят то, что они хотят услышать. А с экрана люди видят только в лучшем случае "верхушку айсберга"! Пока никто из сотрудников сильно не проходил по Маттиа.