Кофеман

Теперь уже в МотоГП, отличное пополнение.

Акоста ухватил таки таки титул самого молодого чемпиона.

Ну скорее Акоста задирает Фоджиа, удар в заднее на тренировке старта вообще было детсадовской глупостью. Что за хрень от чемпиона?

У него и именной трибуны до сих по нет, фанклуб не собирает столько. У Виньялеса даже есть, а Мир же чемпион.

Главное, чтобы это не стало привычкой, чтобы получалось тогда, когда уже не нужно.

В настройках, движок сильно приглушен, в целях экономии, и где-то совсем уж переборщили.

Я восторгов по поводу Янноне не разделял никогда и не жалею, что его забанили. Для меня гонщик без мозгов, не гонщик, даже если он чертовски хорош на торможении. С его карьерой все было понятно уже когда пропустил предсезонные тесты, потому что был слишком увлечен пластикой лица, чтобы на фоточках в инстаграмме хорошо выглядеть. Да и гонял он, ну пара гонок ваууу и десяток унылых сливов. Хотя в памяти болельщик чаще остаются именно те самые ваууу. Но он же тупой, ну вот реально, даже нормально английский за столько лет в паддоке не смог выучить.

Ага, мне понравилось как однажды Дови сказал после победы в Катаре, когда выиграл дуэль с Марком в последнем повороте. Журналисты наперебой бросились его облизывать и восхищаться, бесконечно просили рассказать как ему удалось вырвать победу и как он должно быть этому рад. В итоге Дови психанул и сказал, что победа эта его мало радует, мол Марка вообще не должно было там быть. Катар ожидался легкой прогулкой для Дови и Дукати, а не борьбой до последнего поворота с Маркесом. Целый ряд факторов сложился. У Скотти в тот момент не все в порядке было с головой дисциплиной и длинным языком. К тому же он крупный парень, а инженеры МотоГП и команды их в этом поддерживают, предпочитают гонщиков в оптимальном весе 60-67 кг.

Петронас может заменить Репсоль в качестве титульника Хонды. Репсоль уже давно хочет соскочить, еще в 2020 ходили слухи что 2021-22 последние их сезоны качестве титульника Хонды. Уже даже сложно представить не оранжевую Хонду.

На замену Марку в Портимао, как и обычно, Брадль.

Марк пропустит Портимао, упал на тренировке и получил сотрясение.

Стоит отмотать назад и задаться вопросом. Почему Хонда взяла Миллера напрямую из Мото3, сразу посадила в любимый сателлит LCR, с заводским контрактом и полной поддержкой на актуальный байк? Сейчас из всех гонщиков МотоГП, наиболее близок по стилю к Маркесу, именно Миллер. Поэтому Хонда и питала такие надежды на Джека, такой же агрессивный стиль, схожие росто-весовые параметры, близки по возрасту, Марк и Джек должны были стать идеальной, доминирующей парой гонщиков на многие, многие годы. Увы, при всей схожести, Джек так и не смог научиться главному, что делает Марка таким феноменальным. Марк соединил невозможное, агрессивный стиль и удивительную нежность с шинами, повторить это пока не может никто. Можно научиться жестко тормозить, можно также резко кидать байк в поворотах, все это Джеку отлично удается, но шины он так быстро убивает. Маркес нет. На что надеялись Дукати, что в конце концов Миллер поедет как Маркес? Кто их знает.

Тоже самое, давно кормлю Дорна, так что теперь и не знаю уже, где скачать архивные гонки.

На 2.28 разговор между Миллером и Маркесом после гонки, обсуждают хард. Миллер говорит, что он работал отлично, кроме единственно 15 поворота. Но в Дукати знали об том и знали как правильно подготовить хард, чтобы безопасно пройти 15-й. Миллер объяснил, как совершил эту ошибку. Интересно, Дукати ожидали, что Марк тоже возьмет хард. https://www.motogp.com/en/videos/2021/10/27/unseen-big-balls-or-stupid-magic-in-misano-for-honda/398974

Самые зрелищные, когда не оторваться от экрана от старта до финиша, пожалуй Филлип Айленд 2015, 2017 и Ассен 2018, только подряд их не смотри. Скандальный Аргентина 2018. Напряженный и эффектный Мюджелло 2019 Забавный Ассен 2016

На тестах в Мизано Хонда была сосредоточена на прототипе 2022, но текущий байк все таки смогли обновить.

Лекуона в Супербайк за Хонду, напарником будет Верхе. Решили сделать ставку на молодежь.

Может ответ проще, чем кажется. Первая гонка в Мизано, у Бани стоял хард и он выиграл. Сейчас все практики лил дождь, команды не собрали вообще никакой информации по шинам. Ну и Миллер говорит, что у Дукати в Мизано были проблемы с медиумом. Выбор Дукати харда кажется рискованным, но больше вырисовывается, что они наоборот, пошли консервативным путем, взяли хард, с которым проехали первую гонку, по которому был опыт и готовые настройки. Что касается падения Миллер, да из-за харда, но он знал, что сам сделал ошибку

В Арагоне он делал тоже самое и Пекко это не помешало выиграть. Это излюбленная манера Марка, сесть на хвост и давить на нервы. Главное правильно оценить, он это делает просто так, имея запас скорости, сидит сзади и изучает, например Филлип Айленд 2019. Либо у него нет запаса скорости и он из последних сил цепляется, надеясь на атаку последнего круга, авось выгорит, например Катар 2019. Понятно что все это нервы, последний шанс Бани зацепиться за титульный бой, а тут как назло чертов феникс Маркес, с его раздражающей манерой повиснуть на хвосте.

А если бы Марк не упал в Австрии и Сильвере... по факту падение, это его ошибка, не страйк же там был.

После летнего перерыва Квартараро 111 очков, 1 победа Баньяйя 93 очка, 2 победы Маркес 92 очка, 2 победы Ну как то нельзя сказать, что Баня прям уж быстро поехал. Он все еще проигрывает Квартараро и в целом проводит 2-ю половину сезона где-то на уровне Маркеса с его 1.5 рукой и на дурной Хонде. И это имея под задом лучший байк сезона.

Сэм Лоус уже делал заход в МотоГП, который закончился полным фиаско. Ему уже 31 год вообще то и он нацелен взять титул Мото2. Практика показывает, что сходить на годик в МотоГП и потом вернуться в Мото2, выброс на ветер 2 сезонов. Лоус провалится в МотоГП и потеряет импульс в Мото2, в его возрасте вернуться в борьбу за чемпионство в среднем классе, на грани фантастики. Смотри что стало с Томасом Люти. Так что Лоусу это сезон в МотоГП, в качестве заплатки, не нужен, а для его чемпионских амбиций в Мото2 попросту вреден. Виньялес вообще победил в первой гонке, иногда случается. Росси уже никакой байк не подойдет, он просто сдал и это не исправить. В МотоГП физика очень важная часть, даже если Ямаха не так требовательна. Сменил команду? Он перешел на завод, это все таки немного иной уровень, даже когда байки одинаковые. Количество личных инженеров у заводских гонщиков, резко отличается от такового у сателлитов. Каждая деталь прорабатывается с большим вниманием. Ну и опыт, куда же без него. Будут растить Мартина и Баньяйю, мессий не видно. Ну или купят кого-нибудь, Мир и Квартараро открыты для предложений.

Сзади, у Марка стоял MS, как и у большинства, у Бани и Миллера НМ, а Росси давал совет ставить М спереди. К сравнению у Прамак MS был у Мартина, который упал, ММ у Зарко, который тихонько доковылял позади Квартараро.

Советы конечно хорошо, но у Дукати был повышенный износ, они вообще весь сезон с этим страдают периодически. Скорее всего в Дукати просто не рассчитывали, что Маркес в них так вцепится. Планировалось спокойное шествие Баня-Миллер....все остальные. Маркеса здесь никто не воспринимал всерьез.

В Сингапуре это может быть. Я не слежу пристально за всеми, но в Сингапуре 2018, Заубер не поставил своим гонщикам воды в кокпит вообще, считали каждый грамм веса. Маркус и Шарль проехали всю гонку глотаю слюну. Потом кто-то из СМИ сказал, что это мол не афишируют, но команды такое практикуют, в Сингапуре даже слишком часто.