Кофеман

По итогу на каком сказали, на том и заехал. Заезжать ему сказали, когда он уже выезжал на стартовую прямую и въезд на питлейн оказался позади, ему только и осталось, что согласно приказу мостика ехать свои 5.8км до питлейн. Ладно, бесполезный разговор сытого с голодным. Присоединяюсь к поздравлениям команды с подиумом. У вас сегодня отличный день. А Чарли и его болельщики на этом празднике лишние.

У гонщика радара нет. Другие команды увидели усиление дождя, только в Феррари решили, что гонщику из кокпита виднее, у него там отличный обзор сразу на 5.8км. Вот это не разговор между командой и гонщиком про надо заезжать. Шарль не уверен, он спрашивает. Леклер : «Мы все потеряли?». Феррари: «Нет».

Старт и первый круг

Вот такой цирк теперь называется "команда звала в боксы, а гонщик отказался". Да, нет, возможно, как хочешь, бокс (когда въезд на питлейн он уже проехал) Особенно этот диалог хорош, загоняют на пит из всех сил, а он сопротивляется. Леклер : «Мы все потеряли?». Феррари: «Нет». Феррари : «Если думаешь, что сможешь удержать машину на трассе, то лучше оставайся. Если нет, заезжай».

В Феррари? Это во тему юмор надо, давно так меня не смешили.

Шарль остался, поле того как ГИ сказал "если можешь оставаться, продолжай", по сути они спровоцировали гонщика включить эго "я смогу". Команда не умеет с ним работать и плохо знает реакции своего гонщика.

У Сайнса и Боттаса есть огромное преимущество, они контролируют свои языка. Роберт не вытягивает на топа и слишком болтлив для второго номера. Готовьте деньги для езды в аутсайдерах.

Да, новый ICE и MGU-H

Тут скорее другое, заводы сейчас весьма заинтересованы в Африканском рынке, особенно Южно-Африканском. Здесь и поддержка детского спорта сразу стала развиваться и этап стал востребован. Для населения развивающихся стран Африки, два колеса более актуальный транспорт, чем четыре, отсюда и стремительно набирающие популярность мотогонки. Нужна ли Ф1 в ЮАР?

В общем у Роберта есть шанс, что и его перехватят.

Кьялами и в МотоГП тоже вернутся планируют. 2 гонщика из ЮАР уже есть в серии, в младших на подходе еще один гоняет, настроены серьезно. Реконструкция ожидается большая.

Так же как про вопрос с табличкой по квалам, тщательно спрятав и сделав вид, что её не существует. Был, а потом его перехватила Альпин. Гонщик реально ценный, раз заводы за ним гоняются.

Вы готовы поведать мне душещипательную сказку про то что Эндуранс нынче не кузова или что Айллотт не гонял в сезоне 2021 в этой серии? Я готов выслушать, можно даже в профильной теме. Нормальное сравнение, мы обсуждали куда гонщик может дорасти, а не как дебютирует. Вы должны помнить Андре, одного из первых фантов Роберта, еще до того как это стало модным, болеть за лучшего россиянина. Так вот у него была теория, что гонщик который выигрывает титул в дебюте, это плохой гонщик, ведь он уже уперся в потолок и не сможет прогрессировать.

Зато он мастерски делает пафосные заявления о намерениях, это прям мечта гонщик именно для Феррари. Реально притоплю за Шумахер+Шварцман в красном, напарники должны воссоединиться.

Так гонщик для Феррари или нет, ты можешь определиться? Такое и про Чжоу можно написать, что дорастет до места второго в Феррари, главное при дебюте в Ф1 30млн не забыть внеси в кассу. Чем Шварцман лучше Айллота, которого развернули на пороге и отправили в кузова? Ну разве что теми самыми миллионами.

Вопрос только в другом. Насколько он хорош? Ты писал, что Шварцман настолько силен, что годится для Ф1 и выступлений там за команду Феррари.

Видео по новой Хонде, не смотря на бросающийся передний обтекатель в стиле Ямахи, в основном прототип ближе к Дукати, что логично, двигатели у них V4

Самая большая разница сзади, посмотри на расположение и конфигурацию выхлопной. Радикально новый двиг, под который все шасси переделали. Аэродинамика тоже, но это уже мелочи. Отличий много, посмотри на место гонщика, вообще все иное.

Хонда планируют революцию в 2022. Байк этого сезона Прототип 2022

В Мизано тесты и идет дождь. Все сидят по боксам.

У Маверика первые очки за Априлию.

И скоро мы увидим его вновь

Свалился тоже сильно

Гонки не смотрел, но Камерон Бобье 5-кратный чемпион АМА Супербайк, его мы видим в этом сезоне, в целом уровень конкуренции в США не так чтобы высокий. Главное отличие Келли, что ему всего 19лет, а перспективы будем смотреть.

Чемпион МотоАмерика Суперспорт Шон Келли будет выступать в Мото2, контракт сразу на 2 сезона.