Кофеман

У Бестии байк 2021. Баня, кстати, оправдывает себя тем, что ноша лидера заводской команды тяжела, нужно много тестировать обновлений для развития, а не только заботиться о своих личных результатах. В общем в Прамак он бы всем показал.

Там не очень понятно, у кого этот режим стоит, походу совсем радикально новый двиг взял только Мартин, а Миллер и Баня промежуточный вариант предпочли. Дукати омологировали разные спецификации двигателей, для разных гонщиков.

Катар не то место, где можно померяться и оценить максималку, здесь вроде и прямик большой, но выход из поворота хитрый, а Сузуки и Ямаха на выходах давно уже короли. Нужно ждать Мюджелло, там поймем у кого двиг самый мощный, но что-то мне подсказывает что у Дукати и с большим отрывом.

Катар все таки территория Ямахи, а Сузуки и Ямаха, считай близнецы-братья. Так пару сезонов были отступления, но сейчас все возвращаются на свои традиционные позиции. Квартараро, как уже привычно, жалуется и плачется, но у него 3-й темп был на длинных сериях, вплотную за Сузуки, Морбиделли тоже недалеко. А дальше Дукати и Хонды.

Но жестко они его конечно поприветствовали, мы тебе контракт, ты нам титул. Даллинья устал ждать.

Младший брат Феттеля тоже гонщик, за фамилию его бесплатно не катают. Ты либо силен и тебя возьмут за зарплату, либо извольте платить сами. С Артуром будет тоже самое. Другой вопрос, что Артуру легче найти спонсоров, при условии что лого этих спонсоров будет на Шарле, что мы собственно и видим с NAHMIAS.

Отложили, трек ураганом разнесло.

СМИ, которые были на предпоказе, пишут что довольно сильно отличается от Ф1 и Нетфликс. Вот некоторые замечания. Про недостатки

Ну и почему за фанатами Росси закрепилось прозвище "Валебан" и что тоже повлияло на решение Стоунера прекратить гоняться. Не все гонщики спокойно переносят подобное отношение со стороны болельщиков.

Сомнительно, что у кого-то вообще, кроме Дукати, будут поулы. Джиджи выкатил особый квальный режим движка, в сочетании с лучшим холшотом, гонщики Дукати вообще как цари будут. Поул на изи, а стартует за них электроника, дальше только удерживать. Поэтому Квартараро так дергается, что ему этот лучший гоночный темп, Дукати сложно обгонять. Марк еще не в форме, а Пол уже который год на зимних тестах сияет, а потом выясняется что напрасно.

Еще, у Мира пищевое отравление, он сегодня пропускал.

Что вырисовывается, после 3-х дней на Мандалики. Лучший гоночный темп у Квартараро, у него на пятках висят обе Сузуки, Хонды и Баня. Априлия готова схватить кусок, который уронят топ команды. КТМ где-то, сами не знают где. У Ямахи есть Квартараро, остальные потерялись. Квартарао продолжает жаловаться и грозит уйти из команды. Сузуки хороший прогресс, довольны оба. Мир притих и чемоданы спрятал. Хонда возвращается, но Маркес еще не в форме. Пол сияет, но он всегда сияет зимой. Априлия бодро и даже Маверик еще ни на что не жалуется. КТМ где-то рядом с Априлией, но что для итальянцев шаг вперед, для австрийцев откат назад. Дукати, а вот с Дукати любопытно. Баня счастлив, рапортует что готов к победам и хоть завтра Катар. Остальные притихли, Десмо 2022 быстрее, но капризнее в настройках, сразу с ним справился только Баня. Бестия на Десмо 2021 и с многотомником по настройкам рассказывает, что готов стать заводским гонщиком. Из новичков лучший темп был у Рауля, но у ДиДжи и Беззекки все таки Десмо 2021. Даррен Биндер

Опять вопросы к медицинской службе, которая допустила Феранандеса сегодня к тестам, после вчерашнего краша, где он сильно приложился головой. В итоге Рауль выехал, но был дезориентирован, снова упал, потому что тормозил на 20 метро позже и даже не понял этого.

Трек очень грязный, пришлось даже на 1.5 часа КФ вывешивать и чистить. Но если пойдет дождь, все снова повторится.

Хонде надо круги наматывать, революция же. Это Дукати и Сузуки рапортовали, что хоть сейчас уже в бой и готовы побеждать.

Прогноз на все 3 дня тестов вот такой

Да, обещают что и будет другой. Революция, но в русле философии Хонды. Было Стало

Виньялес не медленный, ему обнимашек в Ямахе не хватало. Баня тоже не медленный, Дукати стоит просто с большей нежностью с ним обращаться. Потому как признаки, что лишнего давления он не любит явно есть.

Миллер уже проверенный, спокойно пропускает Баню, когда прикажут. А вот у молодых могут амбиции взыграть и придется Бане самому с ними бороться. А оно ему надо?

В свое время Ямаха очень любила подписывать Виньялеса зимой.

Хонду осуждали, что не строила байк под предпочтения предпенсионного Крачлоу с раздробленной ногой и тайного японского вундеркинда Накагами. Почему Ямаха должна избежать той же участи? Давайте уж будем последовательны.

Рубрика "Какая неожиданность". Дови говорит, что Ямаха построила байк для одного гонщика.

Виньялес собирается брать пример с Маркеса и падать. Априлия, это не сладенькая Ямаха.

Читайте буквально, Априлию с Априлией, байк 2022 с байком 2021. Прогрессируют. Сравнивать их с Дукати, еще рано.

Сепанг очень не показательный трек, для выводов. Априлия конечно прибавила, но по сравнению с Априлией, до топового байка им еще долго топать. Про КТМ пару лет назад, да даже год назад еще, тоже писали, мол вот они уже на уровне Хонды и Дукати, ща всем покажут. Выстрелить в отдельных гонка, это не иметь байк уровня сражаться за чемп. Оливейра вон жалуется, что новый байк тяжелее в управлении и стал хуже поворачивать, а ведь его сам Педроса развивал, по которому Хонда должна якобы горько рыдать, что упустила, ведь он лучший по развитию и строит байки для всех.