Кофеман

А какое вам вообще дело дело до того, что обсуждают болельщики какого-то гонщика? Командофилы в этой теме доказывали, что гонщики ничего не значат, что посади любого, главное чтобы была машина на победу. Машина у вас есть, победил бы на ней кто угодно, состав Карлос+Мик принес бы вам точно такой же результат. Так зачем вообще командофилам тема Леклера и что в ней обсуждают, зачем вообще даже открывать её? Шарль не имеет значения, любой другой вместо него.... Гордитесь своей машиной, обсуждайте её, восхищайтесь. А гонщики к вашим победам отношения не имеют.

Сбой в работе ERS, после первого пита. Шарлю пришлось отбиваться от атак Макса, не имея полной мощности. Привыкли.

Никогда, это такой Шварцман 2.0, но гонщик для программы Феррари WEC будет хороший. Может однажды с Шарлем возьмут ЛеМан в одной машине.

Почему всех? Заказчики, в лице Дукати и Ямахи, вряд ли остались доовльны. И если у Ямы Фабио все таки на подиуме, то лидер Дукати, без своих шин, провалился.

Молодец Баня, что новый контракт подписал до старта сезона.

Сложный вопрос, в свое время Хонда приняла Кейси с его его командой, через два года он ушел, а его людей в итоге заменили, только один механик из того состава прижился в команде Марка. Профи востребованы, но ты кажется не прочитал, что зарплаты у профи в команде Марка самые высокие. Никто им столько не заплатит в других командах. Все окружение Марка заинтересовано, чтобы он остался в Хонде. Ну и сам Марк не раз уже сказал, что за эти два года травм, Хонда оказала ему огромную поддержку.

Может быть, но Хонда не отпустит. В конце концов отношения тоже важны, Марк отвечает и за благополучие своих людей тоже.

Марк не одиночка. Хонда создала особую атмосферу, где у Марка свои личная команда механиков и инженеров, преданных лично ему. У этих людей самая высокая зарплата в паддоке и много других плюшек. Дукати не может принять всю команду Марка, а Марку сложно бросить своих людей. В общем еще пару лет назад было на это тему, что Хонда создала все условия, чтобы Марк не смог уйти.

Мир Алейш Пол Дукати и Ямаха довольны, персональный спецзаказ.

В общем Мишлен решили, что нужно что-то поменять в чемпионате и привезли новую заднюю шину с «устойчивым к сцеплению кожухом», которую команды и не тестировали даже. Шина отлично подошла Ямахе, но создала проблемы для Сузуки, Априлии и полная катастрофа для Хонды. Марк, как обычно, не может смириться и падает, остальные хондоводы уныло плетутся.

Монца, в исполнении Шарля, случилась после того, как дирекция лично ему разъяснила, что так можно и наказания не будет. Так что если бы не Австрия, может он в Монце действовал иначе, но если бы да кабы. Разрешили, значит не нарушал.

ФП1 была после дождя, конечно просохло достаточно для сликов, но было скользко, а когда скользко Хонды летят. Во второй все было ужасно, да и выехали поздно на БК, досиделись.

Эта девушка работает в паддоке МотоГП для ServusTV. Сомневаюсь что она девушка Алонсо, он вроде предпочитает помоложе, а тут ровесница.

Мартин в порядке

Миллер говорит, что были проблемы с электроникой. В общем с байком 2022 много вопросов, слишком усложнили и на начало сезона он сырой.

Никакой эйфории по Бестии нет, гонщик он нестабильный и с "настроением". Но у Дукати есть пунктик, наличие итальянского гонщика. Так что если Баня продолжит страдать от ответственности за лидерство и давлении в связи с этим, то кого из итальянцев им брать? Впрочем они уже продлили Пекко, так что придется его беречь.

Когда Баня сказал, что ранчо Росси, для него важнее паддока, на этом вопрос о его тестикулах можно было закрывать. Да и в целом, о воспитанниках Вале стоит серьезно задуматься, он конечно проделывает колоссальную работу с молодежью, но в стае может быть только один Альфа и мы все точно знаем кто это. Как массовка середины они великолепны, но как лидеры заводов, сомнительны. В этом плане, если Дукати так важен лидер итальянец в команде, то тогда Бестия, он не из системы Росси.

В предыдущий раз Ямаха перед Виньялесом и Росси извинялась, а титул взяли с Квартараро. Ну слишком много давления, беречь надо парня.

Есть конечно, но он наверняка уже летит домой. Смысл задерживаться в Катаре и делать рентген, если оперироваться, в случае перелома, все равно будет в Барселоне. Они всегда так делают, если травма небольшая, в смысле не крупная кость, запястье например.

Мартин , будем надеяться что ничего серьезного

Для Катара норм, на дистанции все равно фавориты взбодрятся, а Баня так вообще небось счастлив, немного и теряет.

Так раньше титульник другой был.

Но и Тоба ему конечно темп сбил на последнем круге.

У Грезини контракт только на байки 2021, что для Бестии даже лучше, ему вообще не нужно забивать голову поиском настроек, громадный талмуд всех настроек, собранный Миллером, Зарко, Баней и Мартином за 2021, полностью в его распоряжении. Это извечная ситуация. Умиление от "будущих чемпионов" на прошлогодних байках. И восклицания "дайте ему место на заводе и актуальный байк" быстро сходят на нет, когда это действительно происходит. Зато появляются вопросы "ой, а что это с ним такое, почему перестал ехать". Именно потому, что закончились все шпаргалки и теперь нужно, как все. Баня уже разнылся, как ему сложно быть примой команды.