Кофеман

Серьезно? Точно писал про очередь из автодромов, чтобы занять место в календаре, но чтобы я писал про очередь из заводов? Приведите цитату из моих слов, где про это говорил.

Пако Санчес, менеджер Мира.

Немного о Сузуки, пару недель назад в ЕС началось расследование, которое грозит концерну многомиллионными штрафами. Может связано, может нет.

Бестия, лучше Накагами в Хересе был. Не иначе, как папа Карло занес. Рейтинг с каждым разом все хуже. Уровень The Race скатывается в откровенную желтуху, для похайповать.

Не понимаю вопроса. У мотопроизводителей нет в загашниках готовых прототипов МотоГП, на всякий случай, чтобы они, по щелчку пальца вошли в чемпионат. Это процесс и не быстрый.

Так срочно, чтобы уже в 2023, никто из заводов зайти не сможет, скорее всего будет новый частник, как сателлит Априлии. Среди наиболее вероятных, это команды Мото3/Мото2 Леопард, Понс или ВДС могут вернуться.

Дорна сделала официальное заявление по ситуации с Сузуки. В общем вежливо, но если уйдут, то останутся без штанов, а Дорна найдет замену.

AS, The Race, Crash... все подтверждают, ссылаются на сотрудников команды и дорна, официал завтра. Ничего не предвещало, внезапно манагеры в Японии решили.

Первый пошел. Сколько в итоге команд экономический кризис добьет?

У Дукати конечно тот еще выбор Миллер или кто вместо Миллера. Про Мартина интересно Лоренсо сказал, мол Хорхе ездит на кураже. Поймает кураж и тогда он или король, ну или падает. А если нет куража, то нет результата.

Априлия набрала 6 концессионных очков и со следующего сезона будет как все, без дополнительных тестов и движков. А вот Хонда пока с 1 очком, если продолжит в том же духе, то сможет заменить Априлию, как слабейший завод и получить привилегии.

Огура поул и первая победа, давненько таких сильных японцев не было в чемпе.

Огура, судя по всему, всерьез настроен отобрать место у Накагами в LCR.

Подходит байкам КТМ, у Хонды то полный провал, лучший Огден с отставанием 11сек, Фоджиа вообще без очков. Что-то намудрили.

И Алейша из испанцев вычеркнули

Есть мнение про избыточную токсичность окружения Квартараро, если в боксах Хонды начнет сочиться яд, то Маркес может не на пенсию уйти, а наконец то осуществить мечту Даллиньи и добраться до Дукати. Что в таком варианте выиграет Хонда, если Марк уйдет, а Квартараро на Хонде так и не поедет? Ну Ямаху ослабят.

Так и Фабио не может быть уверен, что на другом байке будет так же быстр. Все эксперты в голос твердят, он похож на Лоренсо, а Лоренсо советует Фабио не лезть в Хонду. А дать столько денег, сколько хочет Квартараро, может только Хонда, хотя и они пока не горят желанием содержать пару гонщиков с двузначной зарплатой.

Маркес на двузначную цифру вышел только после 3-го титула, окружение Квартараро видать любит кушать много.

Переговоры Ямаха и Квартараро в тупике

14 гонщиков вылетели, такого трешака я с Сепанга 2011 не припомню в Мото2, когда Марк заполучил свою диплопию и там налажали с подготовкой трека, и здесь то куда дирекция смотрела, старт на сликах под начинающийся дождь.

Ну что, ждем от Кварты очередную порцию стенаний о том, какая Ямаха плохая и как он мечтает поскорее свалить от нее.

Гонщики недовольны гравием в Портимао

Часы потерял, но чувство юмора осталось при нём

Для тех 30тыс реальных монегасков, цена на недвижимость существенно отличается от той, что предназначена для иностранцев с внж.

Люди или конкретно вы? Ну раз такое, уговорили, буду считать все что вы пишете банальной глупостью, троллингом и не более того.