korbendallas

В Феррари времён Михаэля, Жан Тодт и Росс Браун не рассказывали, что у них пилоты равны и им всё равно кто победит.

Не думаю что в РБ носят розовые очки.

На гран-при Венгрии, Фонбет даёт на победу Де Вриза кэф 750

По новому моторному регламенту и Феррари вроде тоже на стороне РБ, за некоторые изменения в регламенте. Мне кажется при фразе новый регламент на СУ, у всех кроме Мерседес вьетнамские флешбеки 2014 года)) По РБ согласен с постом. Марко и ко не нужен второй альфач, да и откровенно, а какой команде борющийся за титул это надо? Что при таком раскладе может случиться, прекрасно показывает 2007 год. Да, это мне как болельщику такую ситуацию хочется увидеть, но я не у руля РБ и зп за это не получаю, будь это так, я бы на пушечный выстрел не подпустил ни Шарля, ни Ландо к РБ, пока Макс там выступает. Ходят разговоры, якобы высшее руководство РБ в лице Минцлаффа хочет сделать дрим тим, а это уже другой вопрос. Всё таки я бы не исключал приход в РБ Ландо или Шарля, даже в 2025. Мы не знаем что там на самом деле думает Макс, может и в правду решит уйти досрочно, а тогда нужен будет топ пилот здесь и сейчас.

Это да, с одной стороны он говорит что Рик показал феноменальное время и бла, бла, а с другой что даже в планах сажать Рика за РБ нет. Согласен, что при живом Чеко, говорить обратное, ну совсем такое. Да и слова руководства РБ порой отличаются от дела. Как пример слова доктора Марко, если мы и заменим Де Вриза то на Лоусена.

Как сказать, если всё же представить что в РБ взяли второго топа и дали зелёный свет на борьбу, то как бы история 2007 года не повторилась)

Это примеры когда РБ за титул не боролся, а когда ты ни на что серьёзное не претендуешь, то и в равенство легко можно играть.

Чёт не понял, ты про то что Хорнер против Рикьярдо?

Хорнер вроде как был скептически настроен изначально, а вот Марко да, что доктор собственно и признал.

Да, на котировки буков будет интересно глянуть. Обычно Юки шёл однозначным фаворитом в паре с Ником. Думаю дадут или 50/50 или чуть Юки фаворитом.

По сути для обоих это будет битва за будущее, пусть даже и не в системе РБ.

Разговоры пошли о Шарле или Ландо в РБ. Либерти походу даже не против доминирования, но при этом надо борьба хотя бы как было в сезон чемпионства Росберга. Я за обоих и обоими руками)) Делаем из АТ копию РБ и тогда место на всех хватит и даже для Дэна останется

Дэну хот бы 2 этапа до паузы на раскачку надо.

Закрыть глаза на серозонство например. Шоу это когда два топ-пилота должны бороться за титул.

Был бы коньяк, а повод найдётся. Либо с радости, за хорошее возвращения Дэна, либо с горя, не чокаясь, за упокой его карьеры

Поддержу @Shell не верю в слив самураю. Но если что я по коньячку вдарю))

А есть какие официальные цифры? Или по шинным тестам не выкладывают резалты в общий доступ. Это сообщает корреспондент, а другой корреспондент сообщил что время Дэна, это был бы первый ряд в квале. Кому верить? Слова Хорнера:

Видимо доктор Марко хотел что бы Дэн удачно провёл тесты, иначе дали бы машину Чеко

Ща денчик как поедет, любимца @Typan на Альфаведре начёт раскатывать

Я всё таки очень, очень надеюсь что вернётся не Дэн из Макларена, а Дэн из РБ образца так начала 2018)

Поговаривают что может, на замену дохтуру.

При всём уважении к Юки, если Дэн хочет продолжить свою карьеру, необязательно в РБ, будет Ауди в 2026, которым нужен обязательно опытной и желательно быстрый пилот, есть АМ, где тоже непонятно кто будет очередным наставником Лэнса. Я к тому, что надо вкатиться, на что у тебя есть 2 ГП до перерыва, а затем надо ехать как минимум на уровне Гасли, по отношению к Юки, причём желательно образца 2021 года.

Это доктор Марко в образе динозавра?))

Раз официально, то с возвращением Дэнчик) К Дэну испытываю искреннюю симпатию, очень надеюсь что у него получиться по настоящему вернуться в Ф-1 и ещё ни раз выпить из ботинка))