svarog

Поэтому неудивительно, что потом кто-то смотрит в книгу и видит фигу) То бишь, белое видит чёрным, и наоборот.

Все верно. Но статистика уже не работает. В последних гонках инженеры Мерседеса явно больше узнали о машине и лучше научились ее настраивать. Именно поэтому Хорнер в такой растерянности и ищет подвох в моторе и крыле. Я уверен что в крыле ничего не найдут. Просто Мерседес лучше выполнил свою работу. Раньше только и разговоров было о преимуществе РБ в прижиме из-за бОльшего рейка. Хотя РБ были медленнее в Барселоне. А теперь и эти разговоры пропали. Потому что Мерседес в последних гонках стал бить РБ его же козырями. Они стали быстрее в поворотах. В Джидде преимущество должно быть у Мерседеса. Но оно не будет больше, чем в Катаре. Задача минимум для Макса - не пустить Боттаса. Тогда есть шанс увидеть эпичную развязку в Абу Даби. Сейчас Мерседес в такой форме, что одним из главных соперников Макса уже стал не Льюис, а Боттас.

В пол тут будет проходится участок не с 13 поворота, а с 17 по 22. Потом с 24 по 27, и с 27 по 1-й. Три точки мощного торможения. В общем, кто лучше сработает с настройками, тот и победит. Бразильский мотор Мерседесу тут поможет, но победу не принесёт.

Судя по тому, как в последнее время поехал Мерседес в поворотах, то да, трасса больше подходит Мерседесу. Вольф сегодня сказал что на этой стадии чемпионата у них ещё никогда не было такой быстрой машины. Которая так хорошо едет не только на прямых, но и в поворотах. Но все равно верю в РБ) Может за 2 недели ещё лучше изучат свою машину. Сейчас надо ночами не спать и вкалывать на симуляторе.

Может я не ту схему смотрю?) Прямую я вижу только где старт-финиш. Потом змейка из поворотов, потом затяжной среднескоростной поворот и опять змейка из поворотов, но уже более сглаженных. Почти прямая, но не совсем. А потом в конце идёт длинная изогнутая прямая. То есть, полноценная прямая тут только где старт-финиш. Трасса хорошо подойдёт Мерседесу и Макларену. Они любят скоростные повороты. Но и РБ там должны неплохо смотреться.

Ты про дохлую Хонду ребятам из Альфа Таури расскажи. Которые на прямых быстрее РБ и на уровне Мерседеса. Мерседес уже вторую гонку подряд превосходит Ред Булл в поворотах. И это факт. Если не налажают с настройками, Макс поборется за победу.

Глянул сейчас на схему Джидды. Не так все плохо оказывается. Поворотов там уйма. Если нащупают правильные настройки, то Макс и за победу поборется.

РБ сейчас прямые не страшны. В Бразилии они просто не попали в резину. В Бразилии Альфа Таури ехали на прямых в темпе Мерседеса. В Джидде вся надежда на инженеров РБ, чтобы не провалились с настройками. А то уже два этапа подряд Мерседес быстрее в поворотах. Пугали какими то огромными прямыми. Посмотрел сейчас на схему трассы. Только одна прямая, и то не больше чем в Катаре. Там все настройки и работа резины решит.

Его за оскорбление вроде вызвали. Он маршала негодяем назвал. Гэри Андерсон кстати, на стороне Хорнера. Он сказал, что в этом месте маршал вообще не должен был находиться. Поэтому Макс больше реагировал на зелёные огни на Пит-лейне.

Шестым. Вторым ему дождь помог стать.

Инженерам Мерседеса уже по барабану какой будет асфальт. Они уже в 9 случаях из 10 настраивают болид лучше чем инженеры РБ. Нет, ты приведи мою цитату. Не стесняйся. А то разговор не по существу идёт. Даже можешь не копировать сообщение, а написать дословно.

Не понял, с каким третьим местом? Когда и кому я его прогнозировал?

Не надо ничего там выжимать. Не из чего. Моторы уже не свежие. Да и не нужно это. Потому что в Монце ехали в темпе лидеров. В Джидде будут ехать не хуже, чем в Катаре. Не будет у Мерседеса в Джидде никакого разгромного преимущества на прямых. Будут на прямых ехать так же рядышком как и в Монце. Меня больше волнует работа РБ с резиной. Если Мерседес снова будет лучше работать с резиной, то РБ опять за радость будет второе место и основная задача будет , не пропустить Максу Боттаса.

Я бы на твоём месте не стирал ему портки)

С каким?

Где РБ были намного сильнее? Мерседес даже до обновлений днища был с ними на одном уровне во Франции и Испании. А до этого РБ были чуть быстрее только на городских автодромах и в родной Австрии. На стационарных классических автодромах сразу преимущество испарялось. А после того, как Мерседес пофиксил неудачное волнообразное днище, Мерседес на 80% трасс был быстрее. Мерс теперь опережает РБ даже в поворотах. У РБ ни одного козыря не осталось. Только самая короткая колесная база. Да и то, которая на двух последних ГП уже не поможет, а будет недостатком. Мерседес по праву чемпионы. Они смогли лучше разобраться с настройками болида и лишили преимущества РБ по всем фронтам. И на прямых, и в поворотах. Могу напомнить что говорил Вольф в начале сезона. «У нас нет сейчас ни такого мотора, как у Ред Булла, ни такого шасси». Да. Тоже дадут минус 5 позиций на старте.

Альфа Таури сегодня жидко обделалась. Теперь обогнать Альпин практически нереально. И умудрились это сделать при более быстром болиде.

Педро Де Ла Роса давал именно такой прогноз) Хэм-Макс-Алонсо. Мог бы много денег сорвать)

РБ сами себя перехитрили с вторым питом Переса. Алонсо таки должен быть на подиуме)

Если бы Боттас не получил прокол, то Мерседес и с Пересом РБ переиграл бы. Остановился бы всего один раз, а потом догнал бы и обогнал Переса. Там отставпние секунд 5 всего было бы после пита.

Судя по темпу Льюиса, Макс продержался бы круга 3.

Как бы хотелось увидеть Алонсо на подиуме.. Но на подиуме будет Перес или Боттас.

Космолет безбожно льет Мерседесу даже в поворотах и все дальше и дальше от него. А суперстарт, это заслуга только Макса.

На второе место прорвался, но темпа догнать Льюиса нет. Надежда только на ошибки команды Мерседес.

Через 5 кругов уже второй. Супер бизон)