AGSyar

Так у нас и грузовики в такой же гамме. Видимо, наследие Рона так просто не выветрить из Парагона Если это поможет нам заехать лишний раз на подиум в сезоне - то хорошо. Если не поможет - абсолютно пофиг.

в этом году

Извинения "в таких формах" принимаются

Доброго утра пятницы, Макофаны!

ИМХО, моторный регламент закончился года два назад, когда Рено и Хонда "плюс-минус" сравнялись с Мерседесом. Моторным он был в начале, когда кирпич с буквой W на носу рвал немощных Хонда- и Реноводов...

Ньюи блистал тогда, когда один гениальный инженер мог "на чутье" построить такую машину, которую не могли построить 5 обычных инженеров из другой команды. А сейчас в Мерсе не 5, а 500 инженеров (фигурально выражаясь), и они вместе могут сделать лучше, чем он один.

Готовимся к Indy 500

Хорошего вечера пятницы, Макофаны!

Зачем смотреть по слабому звену? судя по Рику, разница только увеличилась ...

Это мы Вилам желаем. А то скатились до уровня Ляруса с Минарди... В этом году такую цель никто и не ставил, учитывая токены. А в 2022 - будем посмотреть.

Я протестую! А как же Томми Мякинен с Сэбом Ожье? Ваши формулы с афро-англичанами и рядом не стояли!

АМ поедут только после того, как свалит МБ. Насчет раскраски - она не сильно помогла Маку в 1993-1996-м... как и 9-х... Стыдно, да, но надо признать поражения и двигаться дальше. Команда на подъёме, надо бы радоваться, а ты по раскраске рефлексируешь...

Это дело вкуса. Кто когда начал болеть. Для меня тру раскраска - только красно-белая... Если мак будет побеждать, папайя быстро в моду войдёт )

Сразу было понятно, когда Тото сказал, что у Хонды лучший двигатель, что он имеет в виду "пока лучший". Вольф - тот ещё лис

Лично я без Попова не хочу смотреть. В прошлом году открывал на ноутбуке F1TV (была трансляция на Матче), и во время рекламы просто смотрел в ноут, а не в телевизор. При каждой смене регламента отрывы очень большие, потом постепенно "гармошка" сжимается. По второй части вопросы есть? РБР побеждает в единичных гонках ,а количество спонсоров уменьшается.... А у Мака - растет, как раз с момента смены моториста

Нормальная у них СУ, только по компоновке пошире Мерса. Главное отставание у Альпин - в шасси, намудрили они с центром тяжести что то... Точно так же, только Хондаводов на Мерсоводов заменил. Ибо никому из соперников не нужен сильный Макларен. А у нас с каждым годом все лучше и лучше машина становится.

Остаться на Рено в 21-м, и обделаться при переходе на Мерс в 22-м? Отличный у вас, Хондафанов, план, но нет, не прокатит Мы лучше в этом году все шишки соберем в плане работы с охлаждением и компоновкой, все равно "плюс-минус" там же остались бы, на Рено.

Я тебя вспоминал во время гонки. Жалел твои нервы :)))

Для меня тогда, в эпоху "почти без интернета" - это казалось чудом. Сейчас, с обилием информации, наверное я бы ждал такого развития событий. Но тогда, в 98-м, когда эти парни привезли круг всем остальным... Было круто! Ты чего это решил тут всех похоронить? Мак прогрессирует, а в новом регламенте еще не факт, что Мерс и РБР продолжат так доминировать: наш диффузор говорит о том, что команда мыслит нестандартно, и может удивить.

АТ к удачной задней подвеске РБР -19 впихнули удачную переднюю подвеску от РБР-20. Вцелом - получилась хорошая машинка, на уровне Топ-5. Мотор тут не столь важен, о чем говорят позиции Мака - что на Рено, что на Мерсе мы примерно там же, лишь на чуть чуть оторвались от Альпин (ИМХО они лажанули с концепцией), и тех же АТ с АМ. Вот кто прибавил и-за движка, так это красные, а остальные только по шасси получили (или потеряли) преимущество. Вообще, средняя группа пока очень близка, и это радует - борьба будет всю гонку, а это красиво и интересно для болельщика.

Те же мысли после гонки! Твердая 10 из 5-ти :)) Отдоминировал всех, включая многоопытного Рика. Но и тому респект, что не стал упираться "до умри". Я товарищу- фанату Феррари, то же самое сказал, мол "как в старые добрые, Мак против Феррари..." Мне стыдно, но я тоже... Не знаю кто мне противнее, Хэм или Макс, но вот сегодня как то душа была против Быков... Мы им отличного бойца подогнали! А Феттель чёт ваще, сдулся чемпион... Это РБР шасси допилили, а Мерсы где то лоханулись с ним. Но, думаю, допилят за ближайший месяц, и вторая половина сезона будет "в одни ворота" снова. Не трожь! Назовите его хоббит, например. Чем не Фродо Бэггинс?

У меня тоже, и это пугает. Пойду откопаю черный Мерсо-Вестовский мерч... Пригодился, спустя 10 лет А так и будет. Они не мотором льют, а шасси. Сказки про чудо-мотор Хонды... для отвода глаз А кто же сейчас эту резину понимает? Она более жесткая и тяжелая, хз как к ней команды адаптировались. В прошлом году мы лучше настройки на гонку подпирали в начале сезона, чем остальные. Будем надеяться, что тот инженер остался на своем месте ))

Немного скучной статистики:

На пару этапов в сезоне - да. Но не более... Тачку не настроили, потенциал то есть. На Рено были бы гораздо ниже. Привет со дна от Алонсо ))) Тапку далековато до Малыша Что есть, то есть... Судя по и Вилам, проигрывают как раз шасси Мерса и АМ. Внезапно одновременно, ага. Совершенно случайно, как и их днище...

Это телом делается. И не внутренние разгружать, а внешние нагружать. "Голова набок" мешает траекторию держать.