-
Число публикаций
4 425 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AGSyar
-
Да я то уже давно понимаю всё, а вот ты что то застрял в развитии. Хотел тебе написать ,почему поехал Ландо и "встали" Мерсы, но прочитав пост ниже, передумал. Мыслить сам не хочешь, а "жевать" лично для тебя я не хочу.
-
Ох... Я уже и забыл эти ощущения! Когда потряхивает от нервов в финале квалификации
-
Что вы какие то таблички постите весь день? Пятница же!
-
Доброго утра пятницы, Макофаны!
-
Заметьте, это не Макофан сказал А то потом начнётся, что в ветке полно угнетателей...
-
Допускаю, что изначально ФИА озвучивало какие то одни условия, а по факту приняли другие. Например, говорили что сцепление можно будет заменить, а потом выпустили директиву, отдельную, что нельзя... В любом случае, ФИА некрасиво себя ведёт, изменяя правила по ходу сезона. Например, с крыльями, с пит-стопами... Масси ещё жжот, говоря что на финише нельзя замедляться перед своими механиками
-
Ну почему глупость? Всем было бы интересно посмотреть, как бы поехали два мотора в "одинаковом" шасси. Ну ты же знаешь, что Мак по результатам первой Австрии находится примерно там же, где и в прошлом году. При этом он едет быстрее. Какие ещё тебе нужны доказательства полезности перехода на Мерс?
-
На Рено мы были 5-ми, на 0,4 км/ч медленнее Альфы. А на Мерсе мы первые, впереди Альфы на 0,3 км/ч, и это учитывая, что у Феррари мотор по сравнению с прошлым годом нормально поехал. Пойми, мелочей в Ф1 не бывает. Это в реальной жизни ты лишних 5 л.с. не почувствуешь на своей машине, а в Ф1 они дадут лишнюю десятку с круга.
-
Скажи, ты посмотрел скорость Мака на прямых, после перехода на Мерс?
-
А почему я не могу симпатизировать Кими, болея за Макларен? Но заметь, я сюда НИ РАЗУ не притащил Кими как пилота Альфы. А вот ты тащишь свою Хонду сюда постоянно, при этом постоянно пытаешься унизить Макларен. Желешка, говорю же...
-
Если человек не понимает в гонках с технической точки зрения, то да, "диван". Как и в твоей позиции нет никакого стержня, сплошное желе - я за Мак, но я за Хонду и Мак плохой, потому что выгнал Хонду. Кофан вон, начал переобуваться уже, мол он за Мак и всё такое...
-
Я знаю, Зайдль знает, и Рик знает. А ты продолжай затапливать Чехию.
-
Поверь, ты ничего не знаешь. Диван - твоё всё.
-
Ты квалу глянь для начала, отсечки по максимальной скорости, а потом говори. Ты как человек с дивана говоришь, тебе простительно. Как гонщик, я понимаю, почему Рик сливает. Это очень досадно для меня, как для фаната, но как есть. Если машина не едет так, как ты хочешь, то приходится вот так "тошнить" в серединке... ПоверьЮ поменять стиль пилотирования гораздо сложнее, чем тебе кажется.
-
пенсия пусть на Рено ездит... на дачу с рассадой... Малышу уже никто не нужен, он сам по себе мальчик. Наш собственный
-
Ух, ну и Ландо!!!!
-
Ну не скажи! Порой очень сложно найти эстетичную фотку по теме!!!
-
А у нас сейчас всё плохо разве? ... в 2021 не было бы ни Х... в чемпионате, ни свободного Макларена.
-
А нам тогда никто не давал Мерс, насколько я помню. Рено было единственной альтернативой. У них есть какая то проблема, которую они решают прижимом. Возможно в прошлом году ДАС компенсировал эту проблему, а в этом без него приходится крылья выворачивать. Либо они на симуляторе гонки один вариант просчитывают, а РБР едет не так, как они ожидали. Если это так, точерез пару гонок Мерс внесёт корректировки в свой аналитический симулятор. И да, я считаю, в команде Мерседес работают люди, а не роботы, и они тоже могут ошибаться
-
Считаю, это надо отметить! Как минимум, сиськами
-
Не дождетесь А снукер - это про профессионалов. Не то что ваш этот волейбол! Там даже кричать нормально не умеют, как в большом теннисе
-
1. За счет какого шасси и аэро прибавка то? У нас машина на 1/2 прошлогодняя, а вторая её половина доработана неоптимально 2. Почитай интервью Ки в начале сезона - он прямым текстом говорит, что нам не дали переделать зад оптимально, в том числе и по аэро. 3. Так и я не говорил, что мощнее. Я говорил, что Мерс по аэро проигрывает, потому не может убрать прижим. Либо они с симулятором неверно работают, раз инженеры ставят не тот прижим уже вторую гонку подряд. 4. autosport. com.ru/f1/66837-mercedes-snizila-moshchnost-dvigatelya-iz-za-nepoladok-s-mgu-k
-
Доброго утра пятницы, Макофаны!
-
Ничто не может сравниться со снукером, особенно если попадаешь на О'Салливана ! Я обычно залипаю...
-
Ну почему же? У нас самый дешевый и самый мощный мотор. Да, разрыв до Хонды минимален, с Феррари не понятно, у них шасси "не айс", чтобы судить. А вот с Рено всё явно хуже, и нас бы оно тянуло на дно в этом сезоне. Так что Мак вовремя перешел на Мерс, Заку очередной "лайк"!