-
Число публикаций
4 467 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AGSyar
-
Ты в курсе, надеюсь, что Рейсинг - это убыточное подразделение? И "кормить" его должен Аутомотив. А теперь угадай с 3-х раз, какой рынок спорткаров самый большой в мире?
-
Обменяли датчики для моторов на команду в Индикаре Отличный вариант для продвижения Аутомотив а США.
-
Да, пропустил в списке Ну что же, значит больше не будет частичка Макларена побеждать в каждой гонке Ф1. Но так ли это плохо для команды? Преимущества это нам не давало, а значит - ни жарко, ни холодно. Именно так. Рано Дэна списывать...
-
Я так и не нашел, что нынче входит в Applied - на сайте Мака (ссылку я давал) в списке предлагаемых товаров есть только датчики двигателей. О CU там ни пол слова. Если подразделение сейчас приносит прибыль, то его выгодно продавать - больше денег дадут. Да, это ведет к сокращению портфеля Группы, но сейчас важнее спасти основные активы, а от непрофильных можно избавляться. Опять же, мы не знаем реальную финансовую ситуацию по Applied - если актив приносит убытки, то от него нужно избавляться. И то, что его не закрыли, а продали, сохранив наработки и рабочие места - это Маку в "плюс".
-
Интересно, "всепропальщики" бывали на сайте Мака? Вы загляните, посмотрите что делали в APPLIED : https://www.mclaren.com/applied/catalogue/list/#!/ О каких блоках CU или композитах вы говорите? Что такого важного Мак продал?
-
Хорошего всем вечера пятницы! g
-
И не говори. Он даже сиськи не постит. Какой он Макофан?
-
А вообще то, господа, сегодня первая пятница августа, и это значит, что мы отмечаем международный день пива!
-
И не говори! Зато они "с детства за Мак"! Ну ладно, АЗ в аналитику не умеет, но Джереми то явно все понимает, зачем продажа состоялась и зачем подразделение все это время держали в составе группы. Но не подковырнуть решение команды "истинный Макофан" не может, да....
-
Доброго утра пятницы, Макофаны!
-
Его фанаты забавные - в отсутствии Сварога хоть они пусть нас развлекают своими нелепостями. Всё равно, кроме по пятницам, обсуждать больше нечего
-
Первый заехал, первый выехал. В каком месте его обогнали бы?
-
Не надо пытаться обелить Хэма. Это не толерантно! Если бы он выиграл? Почему бы не оказался? И с тобой не спорят, а ставят перед фактом. Окон оказался лучше Хэма в ГП Венгрии 2021. Обыграл вчистую, без форсмажоров, по тактике и стратегии.
-
Ладно, убедили, старт в том порядке был бы, в котором пилоты бы выехали после пит-стопа: "машины должны стартовать в том же порядке, в каком они подъехали к выезду с пит-лейн." (М.Маси) Но тем не менее, как Льюис мог бы по твоему оказаться вне первой десятки после пит-стопа, если он туда лидером бы заехал? Ну, с позиции диванного аналитика?
-
1. Выезд с пита обязан был быть в том порядке, в котором на пит машина заехала. Как бы Хэм оказался в конце десятки - не понятно. 2. Все пилоты смогли убедить команду, Хэм не смог. ССЗБ. 3. На лучшесть пилота в конкретном ГП влияет место на финише. Всё остальное - попытка натянуть сову на глобус.
-
А разве не Хэм облажался с заменой шин на рестарте? Вот Окон - не облажался, и выиграл. Чем он не лучший?
-
Мак подписал Окона?
-
У тебя там ни смайлика, ни скобочки. Вообще, тебя трудно понять, да.
-
Как не говоришЬ, если говоришь! При этом сам себе противоречишь/ Ты уж определись, надо лучше стартовать, или нет.
-
Правдоматочно выступил! В нынешней стерильной Ф1 такие комментарии - редкость.
-
Да не заметно, честно говоря. Хотя, может я слишком много требую от человека, у которого трассы Баку и Спа равны по характеристикам Так как же ты не хейтишь, если открыто говоришь, что это он виноват в столкновении с Боттасом? Здесь ни один из Макофанов не сказал этого! Все похвалили Ландо за хороший рывок к Т1. И только ты тут вменил ему это в вину. Теперь, конечно, ты начал переобуваться, но форум то всё помнит.
-
Тут никого не поливают, кто первый не начинает. Знатно ты веришь в команду, да... Тебе не кажется, что сейчас ты пытаешься "поливать" Ландо? Уж не хейтер ли ты?
-
Это вопрос неоднозначный! А вот в Венгрии зелёные копии точно были за тех, кто их породил! Лэнс убрал Феррари и Мак, а Феттель дисквальнулся, чтобы Сэр поднялся повыше
-
Гонка интересная, но от этого не легче. Ландо недолго побыл красавчиком, Рик всё слил на ровном месте... Одно радует, Красные не так много набрали, как могли бы. Ну и судейские решения, конечно, зачёт! Норрис проехал заезд в пит в Баку, и медленно доехал круг - 3 балла. Боттас выбил 3-х лидеров на старте - 2 балла!!!