AGSyar

Доброго вечера, Макофаны!

Исходя из этого сразу понятно, с какого момента ты начал Ф1 смотреть Явно после 2016-го...

+50 сил спасёт ещё как, как раз пример Вил показателе. Пока у мерса был читомотор, на нём и кирпичный Вильямс ехал. Как только Мерсомотор стал лошадей на 20 всего лишь мощнее остальных, Вилы слились. За Хонду тут ратуют те же лица, которые и в годы недоезжания до стартовой решётки были за неё. И их меньшинство, к счастью. Ибо сейчас для Маку смена моториста только повредит.

Если бы АТ шла второй в КК, я бы не беспокоился. А пока я вижу, что дело не в моторе. При условии, что он доезжает до финиша

Можно, как минимум, совмещать Макопятницу и нового спонсора

В Барселоне на этой неделе поедут Пато О’Уорд, Алекс Палоу и Колтон Херта. Ждёмс

Никому верить нельзя. Мне - можно! Я был одним из адептов Тофика, искренне болел за него полтора года, но потом стало понятно, что "не взлетит". Парень сломался ментально, как сейчас Рик. И я ушёл в "боление за команду", не выделяя отдельных пилотов. И только с приходом Ландо я снова не только командофил, но ещё и пилотофил

Плохо помнишь! Не очки, а очко, одно! И взял только потому, что шедший перед ним Кнопыч сошел из-за поломки.

Ну, как тебе ДеВрис? Теперь перспективно?

от Дэна - 100%.

Беспокоюсь за главного моториста ветки... Говорят, вода помогает от икоты

Видимо, в Монце ему проще в плане поворотов, их тут нет почти )

Другович в 2021 году занял 8 место на UNI-Virtuosi, в то время как Джоу на такой же машине занял 3-е место. Плохому танцору...

Ниссан входит в Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi. И Ф1 им не потянуть, не те прибыли, да и Рено в альянсе - главная компания. Про БМВ речь идёт о начале 2000-х, конкретнее - о 2002 и 2003 сезонах, когда Вилы обогнали Мак в КК.

Если есть желание, разобраться можно за 3 минуты! Шаг 1 - идёшь в Википедию, ищешь Мак 720s, например. Там видишь, что мотор 4,0 V8 M830T. Шаг 2 - ищешь в гугле "McLaren M838T engine" - и первая ссылка в выдаче https://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_M838T_engine Шаг 3 - читаешь: "McLaren bought the rights to the Tom Walkinshaw Racing developed engine, itself based on the Nissan VRH engine architecture, which was designed for the IRL Indycar championship but never raced. However, other than the 93 mm (3.66 in) bore, little of that engine remains in the M838T. In only 18 months, Ricardo went from a modified Nissan engine design to a running prototype."

Своё мнение иметь не зазорно. Но не знать простейших технических вещей, как то производителя моторов на дорожных Маках, или тактику на текущей трассе... Ты не болельщик, ты обыватель. Хотя, наверное, в твоем случае реально интереснее гонки смотреть, когда нихрена не понимаешь, что происходит...

Скажи, ты не пробовал практики смотреть, с комментариями Башмакова? Там ооочень много полезных вещей рассказывается. В частности, было сказано, что в Монце питлейн длинный, и оптимальная тактика - ехать с 1 питстопом. А не вот это, то что ты написал Как я понимаю, мы 3 и 4 стартуем.

Доброго вечера пятницы, Макофаны!

99,9% Оставшиеся считают, что несут сюда тайное знание

Когда твоя жена с твоей карты покупает молоко в магазине - кто покупает молоко по твоему?

Это не их слова цитируются, а журналистов, которым нужны "жареные" новости.

Тссс! Не палите контору! Сайнс "упал" аккурат перед оконом, лишнее очко у него отобрал (относительно Ландо). Может быть это в конце сезона сыграет, если вдруг Рик подтянется. Расскажи это Бентли и Ламборгини....

Не думаю, что Ландо быстрее Макса. А Максу Рик сливал не такую пропасть.... Увы, он просто спёкся.

Для этого ему бы надо в Финляндии зиму провести, в доме Кими... Тот научит его любить сауну и бухло ) А никто и не сомневался. Толстый из копи-пойнта снова обделался. Фотка - огонь!

Доброго осеннего пятничного утра вам, Макофаны!