AGSyar

Знаешь, я недолюбливаю Тапка, но не заметил прям такого фаворитизма в его адрес. Алексей достаточно нейтрально каментит, на мой взгляд. Так он без зарплаты сидит, а кушать то надо. За Ф1 он з/п точно не получает. А донаты я приветствую, я один из тех, кто купил подписку. Вот чесслово, ни копейки не жалко, и даже на зиму не буду донат отключать. Хорошая работа должна хорошо оплачиваться.

Не забывайте, что в этом году Попов часто выходит за рамки допустимого на ТВ по той причине, что он сам на себя работает. В прошлые годы он более "сухо" каментил. А в этом году... Мне нравится! Шутки, мемчики, табличка "сарказм" И вот ещё, с Редита. Наши парни - самые экономичные в части вредительства! Оценочный список убытков, которые принесли пилоты Формулы-1 своим командам в 2022 году 1. Мик Шумахер («Хаас») – $ 3 952 000. 2. Николас Латифи («Уильямс») – $ 3 389 000. 3. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») – $ 2 934 000. 4. Карлос Сайнс («Феррари») – $ 2 822 000. 5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – $ 2 667 000. 6. Себастьян Феттель («Астон Мартин») – $ 2 229 000. 7. Эстебан Окон («Альпин») – $ 2 160 000. 8. Лэнс Стролл («Астон Мартин») – $ 2 102 000. 9. Юки Цунода («Альфа Таури») – $ 1 400 000. 10. Фернандо Алонсо («Альпин») – $ 1 355 000. 11. Джордж Расселл («Мерседес») – $ 1 337 000. 12. Александер Албон («Уильямс») – $ 1 325 000. 13. Шарль Леклер («Феррари») – $ 1 297 000. 14. Серхио Перес («Ред Булл») – $ 1 147 000. 15. Пьер Гасли («Альфа Таури») – $ 1 115 000. 16. Даниэль Риккардо («Макларен») – $ 875 000. 17. Ландо Норрис («Макларен») – $ 605 000. 18. Кевин Магнуссен («Хаас») – $ 505 000. 19. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – $ 485 000. 20. Валттери Боттас («Альфа Ромео») – $ 442 000.

Учитывая частые совпадения календарей Ф1 и Инди, этот самый чемпион будет по факту резервным 30% гонок...

Хорошо, не 51%, а 50% +1 акция. То есть, по сути, полный контроль над командой. Вилы вон вроде сдались, скоро будет информация.

Доброго пятничного Макоутра всем! Зима, однако!

Алонсо, например, уже пачку билетиков купил после 2-х титулов. И что, угадал?

Союзники - это когда кто то помогает. ВАГ хочет купить, а не помогать. В свое время Мерс владел ЕМНИП 30% акций Мака, красил машины в свой цвет, выпускал спорткар. Вот это - союзник. А ВАГ предлагает нечто иное. Я готов болеть за "Макларен Мерседес" на 3-5 местах в КК, и даже ниже. Но не за "Порше Таг Макларен" (именно в таком порядке). Да просто шины победителю квалы на 1 состав жёстче выдавайте на гонку, и всё, вопрос решён. Или как в BTCC, вешайте балласт по итогам финиша предыдущего этапа....

Зак не хочет наступать на те же грабли, как мы с Хондой в свое время. Брать новый мотор - лотерея, и скорее всего билетик будет проигрышным. Ну и продавать 51% акций нет смысла, команда вроде как вылезает из финансовой ямы.

Шнапс возможно... Ну, или мёд, сабж очень о пчёлах печётся

Что может быть лучше Мальборо?

№5 еще 2 года не освободятся, как и №3 А вот №7 будет свободен с начала сезона 2024 года. Вот табличка с номерами: https://ru.wikipedia.org/wiki/Номера_гонщиков_чемпионата_мира_Формулы-1

Доброе утро пятницы! Да, Макофаны?

Наша в стадии калибровки. А дуют машины пока в старой Тойотовской, и её показания сравнивают с новой по основным параметрам.

В этом доме всё помнят, не туда ты пришёл с проповедью. Младобыки там всё показали, что могла на тот момент эта поделка. Нормально по надёжности этот мотор поехал только в 2019-м, после вливания кучи бабла (в том числе и на инженеров) с помощью РБР.

Сейчас моторы практически одинаковы, вся скорость - в шасси. Что толку от условной Хонды, если у тебя тех. штаб Альфа Таури ?

Да, забыл поставить песню для Дэна

Камрады, с окончанием этого непростого сезона нас! У нас есть лидер команды, есть молодой (и, надеюсь, быстрый) новичок, есть деньги, есть время в аэротрубе. Хочется верить, что в следующем сезоне поборемся!

А вот пятница - подошла

Я достаточно стар, чтобы смотреть этот фильм в детстве, но не настолько стар, чтобы забыть, как звали Кевина

Доброго бразильского утра вам, Макофаны!

Благодарю за инфу. Просто на тайминге его "падение" выглядело так, будто это был вылет с трассы, а "кино" нам не показали

Вот, сделал скриншоты трансляции, снизу виден тайминг видео. Слева направо: 1.40.22 - Ландо впереди Дэна на 1,851 1.40.31 - Ландо впереди Дэна на 0,847 1.40.38 - Дэн обходит Ландо, и мгновенно между ними уже 1,254 1.41.00 - Дэн впереди на 1.726 1.42.29 - Дэн впереди на 3.406 Итого: за 38 секунд (это пол круга) Ландо потерял 3,2 сек...

Да, но Ландо был впереди на пару секунд, и в друг разом секунды на 4 позади. Как будто был вылет, а не простой пропуск.

Смотрел гонку сегодня в записи... Рик удивил приятно, всегда бы так! По Ландо я не понял, как он внезапно позади Рика оказался. Гонка, вроде бы, и в "плюс" относительно Альпин, но лидерам проиграли пропасть...