-
Число публикаций
3 933 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AGSyar
-
Моя теория на данный счёт: Дельфинирование происходит при "присасывании" днища на высоких скоростях. Допустим, у Феррари это 270 км/ч (цифра взята "с потолка"). У нас поток под днище изначально меньше, соответственно дельфинирование начинается после 320 км/ч, когда пора тормозить. Соответственно, у нас изначально нет этого эффекта, но и прижима от днища меньше, чем у Феррари.
-
Параметры дает моторостроитель, а команда сама уже проектирует охлаждение. Наши вроде на охлад не жаловались в Бахрейне, хотя там было жарко. Возможно, Мерс заранее "прикрутил" СУ всем, во избежании проблем. Но, как я понял из двух интервью Ландо, у нас проблемы не в моторе, а в прижиме - его банально не хватает, причем баланс "плавает" вперед-назад, в зависимости от места на трассе. Мерс сравнивали с Феррари на быстром круге - проигрыш в быстрых поворотах у них, что говорит опять же о меньшем прижиме, чем у лидеров. У нас прижима еще меньше... Судя по постам на Техникале, дело возможно в отличном от остальных днище - у нас воздух чуть иначе идет под него, каналы по другому сделаны. Возможно, что машина потому и не дельфинирует, что у нас само днище меньше прижима генерирует...
-
Неплохую - и только. Построить "среднюю" машину Ф1 могут многие, а быструю - единицы.
-
Это один из вариантов, а не точный диагноз! Не торопись делать выводы по одной гонке.
-
В прошлые годы при отсутствии прижима шины не прогревались и машина скользила, что приводило к грануляции и т.д. Что с шинами в этом году - пока не понятно. Тут три варианта: 1) ошиблись с аэро, днище не работает как надо (кочки, ветер, магнитные бури), отсюда проблемы с прогревом. 2) подвеска (не работает / криво настроена / узкое "окно настроек") 3) тормоза не греют шины, как наши рассчитывали За 3 гонки, думаю, наши поймут в чем дело, и к европейским этапам скажут нам, что делать - либо переходить на крепкие напитки, либо на шампанское.
-
23-24 апреля, думаю. До этого момента будем страдать. Хорошо, что это не мы. Плохо, что мы не подняли эти очки.
-
У них на старте может случиться дежавю...
-
Признавайся, сколько раз смотрел клип?
-
тьфу на Вас!
-
Да, точно. Как то мне раньше это в глаза не бросилось...
-
Во 2-й практике, когда по ТВ показывали Хэма и Ландо, у обоих DRS не открывались Напомню тебе: на тестах неделю назад мы больше 3-х кругов не могли проехать.
-
В тему сисек - у нас тут на машине что то торчит, сверху понтона. Кто знает, что это?
-
Как нет? Они есть, рядом с пушным зверьком, чуть выше !
-
Ну что, товарищи, пора начинать постить картинки в тему!
-
Некошерный аппаратик! Самсунги всякие... Гугл Пиксел теперь нашим положен!
-
Тоже думаю, что это на пятницу, пока деталь не привезут фабричную с Базы.
-
Настало время всем фанатам поменять ваши ненужные иФоны на настоящий Андроид!
-
Этого никто не знает. Вся "аналитика" - пальцем в небо. Только после гонки станет понятен расклад сил, да и то примерно.
-
Мы не прыгаем. Это очень большой +
-
А Карлоса к нам? Годный план !
-
А кто там у нас запасной? Тофик?
-
Кевину просто забыли сказать, что не нужно на газ нажимать до упора
-
Сегодня пятница. Ищи сразу девушку в песцах
-
Так у нас и были новинки как раз в части тормозов! Их и проверяли. Лучше на тестах проверить тормоза, чем на первом ГП лобзиком выпиливать вентиляцию. Отставить панику!
-
А вообще - у нас пятница или что?