-
Число публикаций
4 462 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AGSyar
-
Браво, коллега! Таков путь!
-
Доброе утро! Хорошей формы нам всем, Макофаны!
-
Мне кажется, у нас это гибрид версии Феррари и АМ - впадина шире и глубже.
-
Судя по тому, что я вижу, мы в основном копируем "предыдущую" итерацию РБ. Не худший вариант, надо сказать, но из "своего" - только марианская впадина в районе цифры 60. Хотя, если это только 1/3 обнов, то что же будет дальше? Днище и антикрылья?
-
Хорошей пятницы, Макофаны!
-
А труба, симулятор и новые (и дорогие) сотрудники на какие бабки появились по твоему?
-
Когда пит-стоп "впритык" проводится, механики не успевают оптимальные позиции занять. Посмотри на скрин - Оскар выезжает от механиков за полторы секунды до заезда Ландо.
-
Тем не менее...
-
Ну вот, я же говорил... Если бы не судьи, то как раз 2 балла было бы
-
Парочку зацепим. Наверное.
-
Бывают лифчики вёдерного размера, а у нас прижим вёдерного размера
-
Присоединяюсь к субботнему челенджу
-
"Ты настолько хорош, насколько хороша твоя последняя гонка". Мы помним про 2021 год, но сложно забыть две последние машины Ки в новом регламенте - они никуда не едут, дизайн слишком консервативен и "не туда". Именно по этому Ки и "попросили", а не потому, что у кого то короткая память. Мы же помним, как ты нам пел, мол Ки крут, дайте ему бюджет. Ну дали, и что? На 1 машину его хватило, да и та была не его детищем изначально
-
Макларен злой, он и Рикьярду "утопил"
-
Ты можешь "верить" хотя бы по пятницам и субботам. И по утрам воскресенья, если суббота прошла хорошо
-
в отличие от подвески MCL60 эту проблему легко исправить
-
Доброго пятничного утра, Макофаны!
-
Это ведь его собирали из кусков, на площади какой то?
-
твоя аватарка как никогда "в тему"
-
Что может быть лучше, чем утро пятницы?!
-
Кстати, говорят там Ки в Заубер вернулся. Интересно будет посмотреть, что он построит.
-
Именно что на коленке. Люди пришли с головой, но в их совместной способности "в чистом поле" построить супер-двигатель (который будет и мощнее и надёжнее , чем у автопроизводителя) я очень сомневаюсь. Хаас будет на Феррари 200%, а вот на чем будем мы с Вилами... Предположу, что обе команды останутся с Мерсом.
-
Я не верю в "самоделки" от людей без опыта.
-
Как по мне, переход на RBPT - это "Хонда-2". Пусть сами на себе потестят пару лет, а там уже видно будет. ИМХО, Мерс учтёт свой провал при нынешней омологации и выкатит хороший движок. Что там выкатит Форд или Ауди? Я бы под таким не подписался.